<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>S.TAKUMA / S.TAKUMAと愉快な仲間たち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/</link><description>S.TAKUMAです。
メインは緑のL700Sで白いのは父親のL700Sです。
出来るだけお金を使わず改造していくのがモットーです。
ローコスト・ハイクオリティ・ハイチューニング
更新は少ないかと思いますがよろしくお願いします。
走り重視のカスタムなのでむやみに車高は落としません。ちょっとだけ落とします。
アクスル加工でキャンバーもつけません。
そんなことしたらまともに走れません。(泣)
4輪独立の八の字は別ですが。

そうゆう感じの方針なのでご了承下さい。


L700に乗ってる方からすれば嬉しい裏話や裏情報もあるかと思いますのでパーツレビューを覗いて見てください。

L700乗りの方はとりあえず、緑でも、白でもいいのでどちらかのL700の整備手帳を見ていってください(^^)

区別としては
緑はスポーティーに。
白は高級車風に。
って感じなのでお好きな方をどうぞ！


ちょいちょい、アホなこともしてます。笑
こんなやつですがよろしくお願いします。

疑問、質問等があればお気軽にメッセージ下さい。

※整備手帳などを参考にして真似していただくのは全然構いません(*^^*)こちらとしても嬉しいです。

もし、参考にして真似していただければ、参考にした整備手帳やパーツレビューのコメント欄にて感想を聞かせて下さい(^.^)
友達であろうと、友達ではなかろうと関係なく教えて下さい＼(^^)／

よろしくお願いします♪

※S.TAKUMAはみんカラ以外で活動は一切していませんので、ツイッターやフェイスブックなどで同じ名前の方を見つけても、私ではありませんのでご注意ください！！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 16:03:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>S.TAKUMA / S.TAKUMAと愉快な仲間たち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/</link></image><item><title>車検へ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/32984402/</link><description><![CDATA[お久しぶりでございます。
S.TAKUMAです。



車検は６月まであるのですが、その時期に行く暇もないので、ゴールデンウィークを有効に利用し
少し前倒しで4月30日に2年に1度のビッグイベントである車検へ行ってきました。




そのためにノーマルに戻さないと車検に通らない ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 23:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>長島ミラオフに参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/31543227/</link><description><![CDATA[


※いい写真が撮れていません(--;)ごめんなさい。

11月3日の長島でのミラオフ、お疲れ様でした。

当日、色々お話しできた方、残念ながらお話しできなかった方、思い残すことは色々ありますが、最終的に非常に楽しかったです(^^)


2012年11月11日の広島オフの時、お ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 08:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージおかたづけ大作戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/29593826/</link><description><![CDATA[皆さんお久しぶりです。S.TAKUMAです。
何かと忙しくて車弄りがあまり出来ておりません。毎週末、車は触っているのですが、触っても修理が大半です(^^;

で、S.TAKUMAがブログを書くなんて『次は何事だ？』って思う方もいるかとも思います(笑)
(そんなこと気にしてられるか！とか言わな ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 19:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>L700の不便な純正キーレスのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/28651636/</link><description><![CDATA[皆さん、お久しぶりです。
最近、目まぐるしく進化を遂げている我が家のL700達がお世話になってます。
いろいろイイネを付けていただきありがとうございます。

久しぶりのブログなのですが、今日はキーレスのお話です。
もう、整備手帳を見てもらった方もいるかと思いますが、L700の純正もしくは純 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 23:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>ミラオフお疲れ様でした♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/28305874/</link><description><![CDATA[小谷SAで行われたミラオフに参加された方、お疲れ様でした！

今回、初めての参加で出発2時30分で、のんびり走って、到着したのが8時15分頃。
ん？誰もおらん。。ここで間違いないはず。

で、ドキドキしながら待つこと40分。

１台のアルトが横に到着。挨拶程度に頭を下げるが誰だ？(^- ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2012 11:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>ミラオフ行きます!☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/28272027/</link><description><![CDATA[昨日はたくさんのコメントありがとうございます。

雨でも関係ないようですね♪

じゃあ、自分も大阪から気合い入れて行きます!


ミラオフへ行こうと思われてる方、絡みよろしくお願いします。
名前と車が全然一致しませんが、おそらく緑のL700はなかなか居ないので、たぶん逆に『緑のL70 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2012 08:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした決意表明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/27969367/</link><description><![CDATA[皆さん、お久しぶりです。
ブログは久々です。
いつも、パーツレビューや整備手帳にたくさんのイイネを付けていただき本当にありがとうございます。

題名の話ですが、最近、色々ほったらかしだったり、やりたかったこともあまり出来ずに、ただ時間だけが過ぎていってます。
で、飛び込んできたのが↓(さく ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 11:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>L700への意外な車種のリアショック流用(あまりお金をかけたくない人にはお薦め)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/27030029/</link><description><![CDATA[今までリアはL600Sのエアロダウンカスタムの純正ショックと同じくエアロダウンカスタムの純正バネ(１巻きカット)を流用し、4センチダウンでやっていましたが走っている姿を見ると、硬い足回りなんですが段差等を通過したときにリアがポィ-ンって跳ねているらしく、確かに走っていてコーナーリング中にバウンドがあ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 12:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>知っている人は少ないと思いますがSMSCエンブレムです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/26886880/</link><description><![CDATA[このエンブレムを知っている人はかなり少ないと思います。
知っていても近畿～東海辺りに住んでいる50代の車好き、しかも若いときにレースなどしていた人。
もっとストレートに言えば、約30年ほど前にSMSC(鈴鹿モータースポーツクラブ)のライセンスを取得した方です󾭖


知らない方も多いと思い ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2012 11:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/26785292/</link><description><![CDATA[とうとうSSRのレストアも終わり、遂に履くときがやって来ました。

フロントに履いていたエンケイコンペ8はひとまず引退し、リアのボルクレーシングをフロントに。タイヤは155/60R13のRE-01
そして、リアはSSR、フォーミュラーメッシュにタイヤはアップガレージで見つけた同じサイズのバリ山 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 08:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>車検に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/26674243/</link><description><![CDATA[車検に行ってきました󾠓
車をノーマルに戻してからの2週間は長かった󾌹
とうとうノーマルにサヨナラできる日が来ました。
ユーザー車検なので何かとドキドキします。


↑車検のときって明らかにへんな車になりますよね。
ボンネットが黒いのにノーマルチックなアルミホイール。


GT ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 10:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>車検対策。その裏では…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/26654976/</link><description><![CDATA[車検を控えているわけですが現在、裏では着々と材料を揃えています。ホイールとか、タイヤとか
いろいろとゴソゴソしてます♪

次のプロジェクトはずっと触れていなかったタイヤの強化ですね。


とうとう、このタイヤにも手を出してしまいました。(^^;
ネオバです。


まだ、一本しかな ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2012 08:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>車検対策(ホーンマークの製作)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/26628827/</link><description><![CDATA[父親から譲り受けたステアリングはかなりの年代物なため、ホーンボタンにホーンマークがありません。

(この車内から車種がわかる方、いらっしゃいますか？笑   シートは替わってます。)
これよりもう少し新しいモデルにはホーンマークはあるのですがあえてそのモデルのホーンボタンを買おうとは思いません。 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 17:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>車検が近いので。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/26549477/</link><description><![CDATA[車検が近づいてきたのでノーマルに戻すために昨日は頑張ってました！
当然車検はユーザー車検のため、自分で行きます。

ノーマルの部品を倉庫から引っ張り出してきて、知り合いに譲るホイールを引っ張り出してきて、オークションで買ったタイヤとか外したホイールとか…。
なにがなんだか、わかりません(^^ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 12:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>紀ノ国部品交換会に行ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/26482389/</link><description><![CDATA[5月13日に和歌山で紀ノ国部品交換会があり行ってきました！

ダイハツのオフ会も行きたかったんですが今回はこっちに行きました。
紀ノ国部品交換会とは早い話、車、バイク関連のフリーマーケットです。

ネットとかを見てると開催予定日の前日の20時ぐらいからおこなわれていると言う超熱いフリーマー ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 15:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>インテグラのフロントスポイラー流用の件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/26434203/</link><description><![CDATA[整備手帳でインテグラのスポイラーを流用したと書いたのですが、完成した写真がなかったので撮ってきました！
でも、わかりにくいです。

整備手帳はあまり写真が載せれないのでブログでこうしんします。





こんな感じです。
...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 11:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>社外フルエキマフラーを付けておられてる方へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/26028181/</link><description><![CDATA[社外フルエキマフラーを付けておられる方に質問します。
『そのマフラーの音で満足していますか？』

もし、満足していない方がいらっしゃいましたらぼくの整備手帳の『社外マフラーのストレート化』を読んでみてください。
もしかすると、答えが見つかるかもしれません。

最近のマフラーはどんな車でも ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 12:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバーガーニッシュの塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/25979714/</link><description><![CDATA[L700を乗られてる方の中でもこの、ナンバーガーニッシュが紫外線などで色褪せてる人は多いと思います。
ぼくのL700もうちに来たときには既に色褪せていました。

だから、外して塗装してあげました。

後がかなりスッキリと綺麗になりました。
メッキのガーニッシュも良いですが黒のガーニッシュ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 23:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>L700S アルティメットエディション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/25940967/</link><description><![CDATA[解体屋にあったコペンはアルティメットエディションの事故車だったのでリアスタビとともにエンブレムもいただいてきました。

これをL700に取り付けてあげました。


それとともに車内にもアルティメットエディションってのを強調したかったので自分で頑張って作りました！
カッターとものさしで…。 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2012 23:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>コペンのリアスタビライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/25853171/</link><description><![CDATA[皆さん、お久しぶりです。
みんカラの更新が滞っていました。

最近、ネタはいっぱいあるのですが、特に変わったこともない、日々を過ごしていました。(泣)
(でも、カスタムに要する材料はいっぱい揃いました♪)
で、解体屋で大クラッシュしたであろうコペンを発見したのでリアスタビを譲ってもらい、取 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 23:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>GTウイング付けました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/25601622/</link><description><![CDATA[念願のGTウイング付けました！


だから、なんなの？って感じなんですが…。

よければ、パーツレビュー、整備手帳を読んでください！





以上でーす。...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2012 23:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>シフトゲートのお話(L700のMTに乗ってる人、必見です！)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/25439746/</link><description><![CDATA[L700のMTに乗られていてシフトの辺りをスポーティーにしたいと思ってる方は少なくないと思います。それについて紹介したいと思います。

L700のMT用のシフトゲートはシフトブーツ直接被せるような方式(乗っている方はわかるかと思います)で塗装しようにも柔らかい素材なので塗装できません。(泣)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 16:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>バケットシートの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/25432120/</link><description><![CDATA[
前から付けているバケットなのですが貰い物で横がずりずりに破れていたため当て布としてソファーに使うレザーを縫い付けていましたが最近、パンチングのレザーが手に入ったため張り替えることにしました。




まずは前まで付いてたレザーを剥がす。

で新しいレザーを手縫いで縫い付けました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 22:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>スタビ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340110/blog/25352517/</link><description><![CDATA[パーツレビューでも紹介しましたがL700は前期型と後期型でスタビライザーの太さが異なり前期型に比べ後期型は2ミリ太いです。
そして、定番のL900のスタビはL700後期型よりさらに2ミリ太くなっており、前期型からすれば4ミリアップになります。


上の写真は左から前期、後期、L900
で、 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 08:04:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>