<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>zakitaka / スローライフ・スロードライブ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/</link><description>のんびり、かなりマイペースな人です。
気の向くまま、不定期に更新しています。

ゆるめに行くのがモットーです（笑）
どうぞ宜しくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 20:09:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>zakitaka / スローライフ・スロードライブ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/</link></image><item><title>プチミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/48869624/</link><description><![CDATA[既に年が明けてしまいましたが、、、
先月末に同じBRZオーナーの方と小一時間ほどのプチミーティングをしてきました。

その方はYouTubeにて「クロスケ」さんというHNで活動をされています。
主に関東の峠を中心にBRZでのドライブ動画を投稿されていますね。
メジャーな峠から林道のようなマ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 20:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>雹害（2回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/47127758/</link><description><![CDATA[先日（７月31日）に、なかなかに激しい雹に見舞われました。
あまり見たことないような激しい風と雨と雹。。。
クルマ以外にも住居や畑などの被害もあったとの話も聞きますね。
謹んでお見舞い申し上げます。

今回、私のBRZも残念ながら雹害に遭いました。
実は昨年の６月にも雹害に遭っていて、う ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Aug 2023 00:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>珍しい代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/45845236/</link><description><![CDATA[前回のリア回りのマウント類セミリジット化に引き続き、今回のフロントメンバーセンタリングボルト及びリヤスタビリンクの取付け作業もGRガレージさんにお願いしました。
トヨタ系列とはいうもののトヨタ86とBRZは同じ構造だし、何よりメーカー車種問わずが売り文句なので気兼ねなく出入りできますね（笑）
一 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2022 23:14:03 +0900</pubDate></item><item><title>新型BRZ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/45665922/</link><description><![CDATA[クルマレビューに書こうか迷いましたが、開店休業状態のコチラに書くことにしました（笑）

私のBRZがスバルディーラーで6か月ごとのセーフティチェックだったのですが、待ち時間中に営業さんから案内してもらい新型BRZの試乗となりました。

乗り込む前にクルマの回りを一周して見た目チェック（笑）外 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 19:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>手元に残したい車　その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/43326155/</link><description><![CDATA[ミニチュアカーコレクション第３弾です。

AUTOart製 1/18モデルになります。
クリスタルホワイトパールのスバルBRZです。
じつはこのクリスタルホワイトパール色は人気なのか探すのに難儀しましたが、最後の在庫状態のモノを運良く入手することができました（笑）

私が乗っているのはD ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2019 19:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>水温・油温モニタリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/43235491/</link><description><![CDATA[通常走行ではありませんが、せっかくPIVOT DUAL GAUGE PRO を付けて水温・油温を細かく見れるようになったのでモニタリングしてみました。

ちなみに私は油温130℃ぐらいまでなら大丈夫と思っている人なので許容範囲内です（笑）

スバル純正5ｗ-30使用時


トヨタ純正キ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2019 23:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>アナログ人間確定？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/42187894/</link><description><![CDATA[ＢＲＺのフロントウィンドウが飛び石により傷が入ってしまい急遽補修することとなりました。とりあえず作業を終えるまで代車を拝借。せっかくなので代車をドライブしてレビューでもしようかと思い立ちました。
ちなみに代車はレボーグ1.6ＧＴ。正確なグレードは確かではありませんが、アルミホイールの形状がそれっぽ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2018 21:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>手元に残したい車　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/41098278/</link><description><![CDATA[久々のブログ投稿になりますが、、、（汗）
ミニチュアカーのコレクション第2弾になります。

つい先日に手に入れたIXOというメーカーの1/43モデル スバル ヴィヴィオRX-Rです。
スバルが好きな人や旧規格の軽自動車が好きな人、マニアな方達はご存知かと思います。
ですが、一般的な認知度で ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2018 17:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>Boxer engine / Rear wheel drive / Zenith</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/39766239/</link><description><![CDATA[スバルとトヨタのダブルネームが入った珍しい生い立ちの運転が楽しいクルマ。
見て良し、乗って良しのスポーツカーです。
爆発的なパワーはありませんが手の内感があってコントロールしやすいです。
実用性もある程度確保されているので１～2人乗車の使用状況では不便に感じる場面はほとんどありません。
乗り ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 21:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>いい日旅立ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/38961383/</link><description><![CDATA[2016年12月3日（晴天）
次のオーナーさんの元へヴィヴィオが旅立ちました。

去る6月よりヴィヴィオ売却に向けて「超高密度スポーツ集積マシーンへの誘い」と称して動いていましたが、嫁ぎ先が決まったのは11月中旬過ぎあたりでした。
決まってからはトントン拍子でしたね（笑）
次のオーナーはみ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 17:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>続・プラシーボ効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/38594275/</link><description><![CDATA[なかなか賛否両論のアルミテープチューン。。。
お手軽なのと手元に余っているアルミテープがあるので、私も試してみました。

まずはじめに、私はアルミテープチューンの要である静電気の専門的な知識や計測器は持ち合わせていない一般ユーザーです。
なので主に体感できるか、できないかで判断しています。 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2016 19:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>プラシーボ効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/38550748/</link><description><![CDATA[この記事は、アルミテープで走りが変わるってホント！？　プロテクタについて書いています。

【プラシーボ効果】
プラシーボ効果の「プラシーボ」とは偽薬のこと。プラシーボ効果は薬でも無いはずの物を飲んだのに薬を飲んだ時と同じように症状が回復することなどを意味する。
～　プラシーボ効果とは－ニコニ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2016 15:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>原点回帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/38391738/</link><description><![CDATA[免許を取得して早２５年。

運転の基礎は忘れていないつもりですが、ちょっと客観的に最近の自分の運転の様子を見返してみると、なんとなく緩慢な運転をしてしまっている事に気付いてしまいました（汗）
特にステアリング操作とか。
昔は、ドラテク教本みたいなものを読んで実践していたんですが、今は動画で説 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 00:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>超高密度スポーツ集積マシーンへの誘い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/38121245/</link><description><![CDATA[前回のブログの最後にチラっと書きましたが。。。（汗）
来る7月の任意保険期間満了のタイミングでヴィヴィオを手放す予定でいます（涙）
丸目インプレッサの下取りから立て続きなので、少々複雑な心境ではありますが。。。

まずはヴィヴィオの長所・短所を知っている みんカラ内の方々に、ブログとＱ＆Ａに ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 18:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>BRZの選択理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/38087604/</link><description><![CDATA[丸目インプレッサWRX STI から BRZ に乗り換えてから、早3週間ちょっと。
クルマ自体はまだ慣らし中ですが、車両感覚や運転にもだいぶ慣れ、1ヶ月点検も無事終了したので次期愛車としてBRZを選んだ理由を思い起こしてみました。
ほとんど自分を納得させるための屁理屈だったりしますが（汗）
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 23:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>さらばインプレッサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/37954757/</link><description><![CDATA[どうでもイイ私事ではありますが。。。（汗）

本日、14年と10ヶ月乗り続けたインプレッサWRX STI（GDB-A）を降り、BRZへと乗り換えることになりました。
久しぶりの新車への乗り換えとなったのですが、やっぱり長く乗っているとそれなりに思い出や愛着も出てくるので少々複雑な心境になります ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2016 22:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>自作ドライブレコーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/37911877/</link><description><![CDATA[久しぶりの思いつきでブログ更新（汗）
マイペースに磨きがかかってます。。。

ドライブレコーダーステッカーのパーツレビューでも書いたんですが、ヴィヴィオに乗っていると毎回といっていいほど煽られます。
車体が小さいので優越感があるのか、または地域的に運転の荒い人が多いのか判らないんですが、不必 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 18:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>問題点先延ばし・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/34137585/</link><description><![CDATA[本日、ヴィヴィオの12ヶ月点検を受けてきました。
とりあえず「オイル漏れ」以外は、簡単な消耗品の交換だけで済んだのでホっとしました（笑）



で、肝心の「オイル漏れ」問題ですが、約2ヶ月弱（走行距離2000km弱）様子を見たかぎり停滞状態の模様。
ワコーズの漏れ防止添加剤が効いているの ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 18:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>手元に残したいクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/34093552/</link><description><![CDATA[いわゆるミニチュアカーのコレクションです。

AUTOartというメーカーでメインの1/18モデルは、かなり精密な出来映えですね。
値段的に安くはありませんが、満足度は高いです。
10年以上前に、ミニチュアや模型に精通した知り合いから教えてもらい手に入れました。
乗っていた（乗っている）車 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 17:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>理想の足回り（戯言）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/33996557/</link><description><![CDATA[

クルマに関して、趣味・趣向が大きく関わるものとして「見た目」と「性能」があると思います。
「性能」と大雑把に表現しましたが、その中でも「見た目」同様に好みが分かれるのが、足回りではないでしょうか。

所有していた歴代のインプレッサについては、純正足回りに関しては正直なところ私の好みでは ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 20:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>禁煙のススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/33793667/</link><description><![CDATA[喫煙者が肩身が狭くなって久しいですが。。。
特に飲食店などは分煙から始まって、今では店内禁煙といった所もかなり増えてきました。
条例の厳しいところだと、外でもうかつに喫煙場所以外で吸えないですよね。

かく言う私も昨年末までは、タバコを1日2箱（40本）吸っていたヘビースモーカーでした（汗） ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 00:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>泣き所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/33735347/</link><description><![CDATA[

我がヴィヴィオもついに来てしまいました。。。
最大の泣き所の「オイル漏れ」

今まではヘッドカバー周辺の滲み程度でさほど気にしてはいなかったんですが、先月あたりから雨でもないのに妙に地面にシミが出来ていました。
そこで気になって下を覗いたら、オイルパン周辺とミッション下側にべっとりオ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2014 21:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサの代車はインプレッサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/33734852/</link><description><![CDATA[

7月末になりますが、スバルディーラーへ我が丸目インプレッサを車検のために1日預けました。
で、代車で来たのがインプレッサG4。
STIではないですが、私の丸目インプレッサより2世代後の最新インプレッサです（汗）
見た目も内装も走りも、ずいぶん質感が上がりましたね。
ただ、ドアミラーの ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2014 21:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>デジカメいらず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/32681830/</link><description><![CDATA[少し前にデジカメの調子が悪くなって代わりにスマホで写真や動画を撮ったりしてるんですが、なんだかデジカメより性能が断然良いみたい（汗）
まあ、デジカメ自体も既に7年以上経過しているので当然といえば当然かもしれませんが。。。

おまけにスマホだと、ヴィヴィオやインプレッサの助手席シートの背もたれの ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2014 22:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>総評（春・夏・秋・冬）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/32681300/</link><description><![CDATA[

約1年ぶりのブログ（汗）
これまた使い回しの写真で。。。

当初、NAG S.E.D 内圧コントロールバルブ を取り付け後、季節ごとにブログで評価をしていくつもりだったんですが、思いの外季節ごとの違いが体感できなかったので、そのままになってしまいました（汗）

基本的な評価について ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2014 21:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>評価1（冬編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/29619268/</link><description><![CDATA[

久々にブログを書いてみました。
使いまわしの画像ですいません（汗）

昨年12月にNAG S.E.D 内圧コントロールバルブ を取り付け、ひと冬越したので第1回目の評価をしたいと思います。
一応、今回の冬編に始まり、春・夏・秋と季節ごとに評価をしていくつもりです。
たぶん、そんなに ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 22:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>レイカンソウホウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/28651888/</link><description><![CDATA[

霊感商法ではなく、冷間時の走法です（汗）

年明けまであと半月弱、朝晩は結構冷え込んで、群馬の平地でも冷たい北風が身に沁みます。。。

通勤車であるヴィヴィオも出社・帰宅時のエンジン始動時はキンキンに冷えていて、ミッションも結構渋くなってますね。
エンジンはクルマが停止状態でも暖気 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 23:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>効能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/28561640/</link><description><![CDATA[


NAG S.E.D 内圧コントロールバルブ の導入にあたり、まずどういった効果があるのかＨＰにて調べました。
固体差によりますが、私のヴィヴィオにどれぐらいの恩恵が受けられるかまだ未知数ですがけっこう期待してます（笑）

※以下、ＨＰより抜粋

内圧コントローラー装着の主な効果 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 21:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>よく分かりません（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/27840128/</link><description><![CDATA[
変なタイトルになってしまいましたが、、、

現在、私のヴィヴィオに付いてるオカルト系パーツは、アーシング・トルマリン・シガーソケットに付くコンデンサの3点です。
数多くのサイトを見て廻りましたが、いろいろ賛否ありますね（汗）
要するに、体感をアテにした説明が大部分なので、うさん臭いという ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 23:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>放浪のヴィヴィオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/27798352/</link><description><![CDATA[
中古車購入の場合、個人売買でもない限りなかなかそのクルマの素性は分からないものですよね（汗）
私のヴィヴィオも同様に中古業者から購入したので、その素性も最初は分かりませんでした。

ですが、小さな素性の痕跡がいくつかあり、推測も絡めて経歴の断片を繋ぎ合わせてみました。
すると素性の他に、 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2012 22:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>カーボン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/27714469/</link><description><![CDATA[
カーボンと言っても流行のカーボンプリントシールではなく、マフラーに付着したカーボンです（汗）

某雑誌の特別編集本で、ケミカルで有名な方（元メカニック）の著書の一節で「クルマの調子を見るには排気管の中を触ってみる」という文句がありました。
その本を読んで以来、なにげにマフラーのカーボン付着 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 01:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>需要なし？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/27700171/</link><description><![CDATA[私事ですが、転居することになりまして。
で、今度の引越し先はパーツの置き場がなくなってしまうので欲しい方がいれば譲ろうかなと考えています。

某オク出品も考えたのですが、梱包が面倒だったりやってる時間もないのでコチラを利用できれば。。。

で、処分したいパーツが

・GDB-Aインプレ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 17:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換時期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/27570339/</link><description><![CDATA[ネタらしいネタが無いので、私のオイル交換時期目安の紹介をしてみます。

おそらく多くの方は走行距離や使用期間、または取説に書かれているメーカー推奨の走行距離に達してオイル交換を実施していると思います。
あ、あとサーキット走行とかしている方は、サーキット走行後に交換とかですね。
それはそれで間 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2012 01:09:24 +0900</pubDate></item><item><title>常備薬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/27358398/</link><description><![CDATA[前回ヴィヴィオでエアコンガス不足がありましたが、今回インプレッサではエアコンガス不足と高圧側配管のピンホールが見つかってしまいました（汗）

どちらも10年超えの古い車なのでトラブルは付き物ですが、連続トラブルはしてほしくないですね。。。
まあ、エアコンガス不足はトラブルの部類には入らないと思 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2012 17:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオの冷房能力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/27314203/</link><description><![CDATA[連日、猛暑が続いております。。。
夜は、昼間の熱気が屋内でこもって非常に寝苦しいですね（汗）

さて、ヴィヴィオのエアコンですが、猛暑の影響か冷えがイマイチ悪化していたので配管を断熱したり整備手帳には未記載ですがエバポ清掃とかチマチマ手を入れてました。
多少改善傾向はあったのですが、やっぱり ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2012 15:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>これって、どうなんですかね？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/27053692/</link><description><![CDATA[今日の昼間は、梅雨の合間の晴れでかなり蒸し暑かったので車内の熱気抜きをしていました。

ふと、ヴィヴィオのドアをなにげなく見てたら、大きな開口を見つけてしまいました（汗）
言葉のみだと少々説明しづらいですが。。。
直接雨水がかからないにしても、湿気がどんどん車内に入ってしまうのでは？と疑問に ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 18:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>オヤジの小言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/27031780/</link><description><![CDATA[本日、インプレッサを転がしている時、信号待ちで後ろに黒の涙目インプがつきました。
ＧＤＡかＧＤＢか判りませんが、エアダクト形状を見る限りＧＤＢかもしれません。

で、信号が青に変り、私は普通に発進したんですが、後ろのインプがえらく車間を詰めてきました。
気分悪いし、とても危険なので、近くの駐 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 17:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイトル違い（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1340163/blog/27027467/</link><description><![CDATA[ページの表題である「スローライフ」とは名ばかりの、怒涛の更新作業でした（汗）
少々ウザかったら申し訳ありません。。。

とりあえず、ヴィヴィオ購入から現在に至るまでに、手を加えたパーツやら何やら備忘録がてらＵＰしました。
ひとまず一段落です。
ほとんどヴィヴィオ乗りの緒先輩方のパクリネタば ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 00:07:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>