airhornet(ｴｱｰﾎｰﾈｯﾄ)のブログ一覧

半年前から私の523i(F10)は立上（出足）がイマイチの為　ｽﾛｯﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰを検討していました。
多くの方がＰＩＶＯＴ製を採用していますので、近くのｼｮｯﾌﾟに伺いました。
所が、当時ﾒｰｶｰ(PIVOT)よりF10(F11)は一部の車種にてｴﾗｰが多く発生する為推奨出来ないと
ｼｮｯﾌﾟに断られて・・・今回PIVOTよりBMW専用(THC-BM)であればＯＫとﾒｰﾙを戴きました。
早速ｼｮｯﾌﾟに確認を取り取り付けを実施して来ました。
既に多くの方が同社の製品を取り付けられてﾌﾞﾛｸﾞ等に発表されていますが、全くその通りでした。
ﾓｰﾄﾞはＥＣ(ｴｺﾓｰﾄﾞ)NOR(ﾉｰﾏﾙﾓｰﾄﾞ)SP(SPﾓｰﾄﾞ)３ﾀｲﾌﾟ私はＳＰﾓｰﾄﾞｵﾝﾘｰです。
SP1～SP7まで有りSP7にするとﾀｰﾎﾞ(多少ｵｰﾊﾞｰ？)みたいで、もう驚きの一言です。
通常はSP3で充分加速してもたつき感は有りません。
ただ一つの欠点は、安全の為かｴﾝｼﾞﾝOFFすると設定がSP2やNOR(ﾉｰﾏﾙﾓｰﾄﾞ)に
なりますので、その都度設定をしなければならない事です。
ﾒｰｶｰさん曰く機能を知らない人が乗ってSP7ﾓｰﾄﾞの間々ですと事故を起こす危険がある為？との事
多少面倒ですが、この加速の快感はたまりません。
但し、燃費は大幅ダウンですが全く気にせず今日もビューンです。