2020年11月8日納車の元試乗車。 前のレガシィアウトバックが初年度登録から13年が経過した事、２Lターボが今後SUBARUからでないかもしれないとの思いから思い切って買い換えました。 また、レカロのシートが装備されているのも購入の決め手となりました。 前のレガシィアウトバックに比べるとカスタム ...
所有形態：現在所有(メイン)
2020年11月09日
走行性能 ２．５L故にアクセルを踏むとグォーンという唸りとともに加速してきます。 乗り心地 橋桁など超えるとき若干ふらっとしてるような気がします。あくまでも前の車に比べるとですが・・・。 燃費 高速道路を頻繁に走るときは１１ｋｍ／L。 下道が多いと１０．５ｋｍ／Lぐらい 積載性 無論よい。ス ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年02月03日
免許取得後初めての車です。20000ｋｍ走行で安く譲ってくれました。前のオーナーさんが買い物以外に使用してなかったらしく、そんなに総距離もなく内外装もきれいでした。先日CVTフルード交換したばかりです。 お金に余裕があるときにちょこちょこいじってはいますが来年をめどにIMPREZAスポーツ(もしく ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年11月15日
メインカーであるレヴォーグが初回車検を迎えたので、その間にお世話になる車。 以前は1.6Lモデルに乗せてもらったが、今回は２LモデルNAである。
所有形態：その他
2022年06月11日
予算はないけどSTIがほしいという方にはおすすめだと思います。他社の車ほどではありませんが、それなりに足も柔らかい。
2022年06月11日
以前は2.5L NAのレガシィアウトバックに乗っていましたが、過給器付きの車に乗ってみたい思いから買い換えました。値段は高かったですが、結果は買い換えて正解だったと思います。
2020年11月09日
上記点を踏まえてもいい車だなぁと思う。 ただ、ファミリーカーとしては若干狭いと思われる。 値段を踏まえても、アイサイトV3、最新のプラットフォームであるSGPなどがてんこ盛りの車であり、お買い得感は非常にあるのではなかろうかと感じた。もし、今のBPが壊れて買い換えを検討しないといけない場合、候補に ...
2019年01月23日
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