なるほど～こんな手があったか(笑
廃車のリサイクル方法にこんな使い方があったとは思いもつきませんでした。
日産が作ったリムジンなのになぜローバーを使う?（笑
英国日産は29日、7台の廃車を切り継ぎして製作した全長11mのリムジンを公開した。旧車を代替して日産車を購入する顧客を対象に、4月から独自インセンティブを開始するのをPRする狙いだ。
英国では2009年5月下旬から、新車登録から10年以上が経過した旧車を、一定の環境性能満たした新車に代替する際に、補助金を支給するスクラップインセンティブを開始。英国では政府と自動車メーカーが1台当たり1000ポンド（約14万円）ずつを支出し、最大2000ポンド（約28万円）の補助が受けられる。
このインセンティブのおかげで、低迷を続けていた英国新車市場は、09年7月以降、急回復。しかし、10年2月末をもって、インセンティブは終了した。そこで英国日産は4月から6月末まで、独自のインセンティブを導入し、需要を喚起することにした。
その内容は、新車登録から7年以上を経た旧車（メーカー問わず）から、英国サンダーランド工場製の日産車に代替する顧客に、最大2000ポンド（約28万円）を値引きするというものだ。『マイクラ』（日本名：『マーチ』）、『ノート』、『キャシュカイ』（日本名：『デュアリス』）などが対象となる。
この独自インセンティブをPRするために製作されたのが、写真のリムジンだ。7台の廃車を切り継ぎして製作され、全長は11mと圧巻。約2000の部品を使用し、完成までに500時間以上が費やされたという。ちなみに、エンジンや駆動系は搭載していないので、走行は不可とか。
中間の切断された車種は不明だが、先頭と最後尾は、旧ローバー『400』（2代目モデル、1995 - 99年）と確認できる。2006年、ブランド自体が消滅した英国伝統のローバー車を起用するあたり、日産のユーモアセンスもなかなかだ。
ｍｓｎ自動車より
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Posted at
2010/04/02 01:19:08
なるほど～こんな手があったか(笑
