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スーパーオートバックス東雲にて。
リアウィングがＧＴウィング風だったのが印象的。

結局この車って市販されたの？？？

carviewのニュースにこんなのがあったので、読んでみました。

その中でエコドライブあれこれQ&Aの中でAT車の停車時にはシフトポジションはDよりNの方が燃費には良いと書いてありました。

実は私全く逆だと思ってました。
停車中にDに入れとくことによりアイドリング回転数を低く抑えられるから燃費に良いだろうと勝手に思ってました。

いや～勉強になりました。

我が家のプレが無事、累計２万キロに達しました｡
まぁ私が買ったときには既に１２９９０キロ走られていたんですけどね。(笑

ただ、そろそろやらねばならないメニューが目白押し。

・１２ヶ月点検
・タイヤローテーション
・エンジンオイル交換
・ATFの交換

順次近々に実施予定です。

最近知ったのですがホンダのインターナビはgoogle earth（衛星画像)とナビのルートを重ねて表示する機能があるそうです。

しかも、インターナビ・フローティングカーシステム（プレミアムメンバーズVICS）は、VICS情報未提供道路の走行時間データを、インターナビ・プレミアムクラブ会員の車自体を センサーにして収集し、会員間で相互に提供し合い活用するシステムだそうで、ある意味ピアツーピアのような形で情報交換(道路情報)をするみたいです。

CarWingsもそうなるといいのに。

最近マツダのMPVがモデルチェンジしましたね。

雑誌やネットで見る限りプレに近い感じで、プレオーナーとしては気になる存在です｡

ってゆーかカッコイイです。が・・・プレ同様※ちょっと華が無い？
インパクトに欠けるというのが正直な感想です。

※プレ同様････最近のベストカーのバイヤーズガイドにプレサージュの欠点として、目立った欠点は無いが華が無いと評されていました｡

確かに華がないかも･･･