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　例によって嫁さんと子供を職場に送った後、家の弟のパルサーのトラブルの件でいつものＤラーに行ってきました。

実は数日前にパワーウィンドウを閉めたときに『バキッ』という音とともにガラスが落ちてくるようになったとの事。

話を聞いて多分、ウィンドレギュレータの樹脂が割れたんだろうと思ったのですが、診断の結果意外なことにモーターがやられてました。

モーター自体は大丈夫そうですが、位置を止める樹脂が割れているっぽいです。

モーター、レギュレータをアッセンブリで交換すると\58,000以上掛かることが判明。
さすがに弟もこれ聞いて躊躇していました。

中古部品を探す事で修理は保留しましたが、確かに５万は高いわな。(苦笑

帰り道にほっといても助手席の窓が落ちてくるのでガムテで応急対策です。


久しぶりにパルサー運転しましたけど、やっぱりイロイロあって、ＭＴは面白いですね。
３２でMTは運転していますが３２ともまた違う感じで、シフトはグニャグニャ感あり、クラッチは軽い。

慣れるまでちょっと時間かかります。

本日のODOメータの最終表示距離:42,881km