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カスカベンツの愛車 [メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)]

整備手帳

作業日:2015年8月5日

冷却水交換①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
用意する物
メルセデス純正LLC(1.5L×3本)近くのヤナセで1本2926円
精製水(2L×3本)ケーヨーD2で1本248円
ホースリムーバー(アストロで480円)
2
まずはアンダーカバーを外して下から覗くと、進行方向に向かって右側にラジエーターコアのロアホースが見えます。クリップがありますが、下に引き抜けば外れます。
3
上から見るとこんな感じです。
ラジエーターコアに刺さってる部分を引き抜きます。抜くときは上から抜きましょう!下に潜って引き抜くと冷却水を被ります(笑)
4
何年間もエンジンを守ってくれていた古い冷却水が出てきます。抜けた冷却水は新聞紙などに吸わせて捨てましょう。
5
冷却水が抜けたら、リザーバータンクを外していきます。まずはリザーバータンクの上に付いてるトルクスを緩めて、ある程度緩んだらプライヤーで挟んで引き抜きます。
6
手前に付いてるホースも外していきます。クリップは上からプライヤーで引き抜きます。
7
クリップが外れたらホースを引き抜きます。
8
リザーバータンクの下に付いているホースも外しましょう。結構頑丈なホースクランプが付いていますので、ホースクランププライヤーがあると助かります。私はロングノーズのプライヤーで代用しました。
冷却水交換②に続く…

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昔はフルチューンの車で、すっ飛ばしてましたが…今は大人しくなりました。 走りは専らグリップ派です。多少の馬力差なら、足とタイヤと根性で何とかなると思ってます...
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