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カスカベンツの愛車 [AMG Eクラス]

整備手帳

作業日:2019年6月13日

バッテリー充電 結果報告

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
昨日の昼から夕方、本日の午後から現在21時まで、合計10時間充電しました。実は昨夜、都内で食事をするために乗ってしまいましたので、純粋なチャージだけの結果ではありません。参考数値になります。

ちなみに昨日、動かす直前にチャージャーを見た時は充電約80%を示すグリーンのLEDが点滅状態でした。現在は点灯状態になり充電完了、バッテリー監視モードに入っています。チャージャー君、お務め御苦労様です!チャージャー君、君の名前は今日からヘルキャットだ(笑)
2
ビフォー
11.8V
3
アフター
12.2V

12.8Vまで上がってないけど、ヘルキャットが大丈夫だと言い張るので完了とします。

近々、CCAテスターでも買うとしますかね。
ヘルキャットの判断を証明するために(笑)

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この記事へのコメント

2019年6月14日 0:36
ウチはODBIIから吸い上げたレーダー情報を信じきっているので充電するタイミングがわかりません!一応毎日乗っているけど充電未満の距離ギリギリなのでいきなり逝ってしまうかもしれません💦
コメントへの返答
2019年6月14日 1:21
フルオートのチャージャーですと、必要に応じて充電してくれて、放置しても完了すれば充電が止まるので一晩繋げておくだけで大丈夫ですよ💡御心配であればチャージャーをお貸しします🙂夏場はバッテリーの突然死が増えますからね(笑)

プロフィール

「@まっちゃん@TM
マフラーで銃撃すると離れますよ(笑)」
何シテル?   02/25 12:32
昔はフルチューンの車で、すっ飛ばしてましたが…今は大人しくなりました。 走りは専らグリップ派です。多少の馬力差なら、足とタイヤと根性で何とかなると思ってます...
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