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☆ぶっく☆の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2019年4月13日

【HB1st】ジュラコン トランスファーノブ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
シフトノブをモンスタースポーツのジュラコン製に交換したので、トランスファーノブもジュラコン製に・・って事で、ハイブリッジファースト楽天市場店でポチってみた。

届いたノブは取説の無い商品で、側面に固定用のネジ穴が開いているが、ネジは入っていない。

直接お店に電話して確認してみた。。
2
トランスファーノブは温めて引き抜くシフトノブとは異なる形状との事。

画像のようにマイナスドライバーを突っ込んで・・
3
外した図。

固定しているキャップボルトを5mmの六角レンチで外して交換
4
完成の図

良い感じになりました。。。

まあ、自己満足ですねw
5
[おまけ]

純正ノブと交換したノブを比較した図
6
純正ノブはフロアからの高さが約15cmに対して
7
ジュラコンノブは約19cmとなります。

約4cm高くなるが、当然のことながらシフトやサイドブレーキ操作に支障がでる事はありません。。
8
外した純正ノブのカバー形状を見たら、マイナスドライバー突っ込まなくても青丸の部分を押しながら上にずらせば外れたんじゃね?
って感じ。

一応純正ノブは捨てずにとっておくけど、戻すことは無いだろう・・・

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