ｱﾚﾙﾔのブログ一覧

はい、ども
アレルヤです。



タイトル通り、今日は三連休の最終日にも関わらず、学校なんです(泣)何でも、授業時間の確保とかなんとか･･･
しかも朝から最終コマまで授業があるという(。・ω・。)


でも、よかったことがひとつ。今朝の道路が、いつもより空いていたことです。
今日家を出たのが、8時を少し過ぎた状態なので、｢今日は高速を使わなきゃダメかな(´Д｀)｣と思ったら、意外にもスイスイといって9時過ぎには、学校近くに居ました。




まあ、今日は整備実習があるので、少しは楽しみです(^-^)






アレルヤでした。

はい、ども
アレルヤです。



まずは、長い間更新できなくてすみませんm(__)m気づけば、一ヶ月以上ログインしていないという(;^_^A





つーことで、いつもの近況報告と行きますか(;^_^A
まずは、もうすぐムーヴが10万キロを迎えるわけで、いつものダイハツに見積もりを出してもらいに行ってきました。
タイミングベルトやウォーターポンプといった、10万キロ定番の交換パーツの他に、ミッションオイルや、シール関連などのもろもろの交換で、約8万円(￣～￣；)
クラッチは滑ってないので大丈夫なのですが、一応値段を聞いてみると、クラッチ交換だけで同じくらいの値段だとか･･･(￣～￣；)
まだ学校には行くわけだし、毎日約100km走るのには変わりないので、乗り換えるかとも考えましたが、うちの予算委員会(笑)に｢オカネナイヨ｣と言われ、あえなく撃沈(。・ω・。)
まあ、エンジンは快調だし、足のへたりとエンジンパワーのなさ以外は、気にならないので、いいんですけどね(;^_^A

後は溜まっていた燃費記録と整備手帳を、アップしておきました。





こんなところですかね。
相変わらず更新ペースは遅いですが、今後ともよろしくお願いしますm(__)m



アレルヤでした。

はい、ども
相変わらず更新ペースが遅い
アレルヤです。



今日はなんでブログアップしているのかというと、日曜日のバイトでジムニー用のミラーを貰ったことに由来しています。

一瞬、ミラー流用を考えましたが、受け取ってみると、電動ミラーのカプラーがない(^_^;)
しかも、見た感じミラー面が動く気配がしないので、流用は諦めました(´Д｀)
どうしよう･･･(￣～￣；)




アップガレージにでも売って、車高調の購入資金に当てようかな(^m^)







アレルヤでした。

はい、ども
アレルヤです。


このごろ全然ブログアップができていないと思う、今日この頃・・・。
かといって、毎回ネタがあるのかというと、そういうわけでもない（;^_^A

とりあえず、いつものことながら近況報告といきますか。
まずはヘッドライトを、ついにHID化しポジションもLEDに変更しました。夕暮れから夜間の走行が比較的多いので、HIDの明るさは非常に助かっています。
さらに、HIDを取り付けたはいいが、ハイビームにしたときにインジケーターが点かないという問題が発生し、こちらは、そのうち整備手帳の方にアップしますが、純正ハロゲンポジションを使い、回路を組んで抵抗を発生させ、インジケーターを点灯させるという方法をとりました。
最後に、HID化したことにより光軸が下を向いてしまった気がするので、壁に向かってハイビームを照射し、ヘッドライト裏の光軸調整ボルトを調節して、適正（だと思う。DIY作業なので、実際はどうか分からない）に調整しました。ただ、ちょっと上下方向を上方向に振り過ぎたような気がします（;^_^Aまあ、特に対向車からパッシングを受けることも無かったし、とりあえず、しばらくこれでいきます。


とまあ、ライト関連の作業が多くなっていました。
また、気が向き次第光軸を調整しようかな。



後は、最近バイトの疲れが溜まってきているような気がしています。GW期間中もバイト詰めだったためか、今頃になって五月病が発症したのかな？
とにかく、今日と明日はバイトが休みなので、しっかり休養をとろうと思います。（もちろん、学校はあるけど・・・。）
とにかくあと一日、安全運転で行って帰ってきたいと思います。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでは（^-^）/

はい、ども
アレルヤです。



今日は、学校が終わってから、まずドンキへ行き、カー用品コーナーを物色し、LEDポジションとルックス、水切りワイパー(洗車後の水滴切りに)を購入。
その後、いつものアップガレージに向かい、念願のHIDキットを購入(^-^)
早速駐車場で、取り付け作業開始(^-^)v


まずは、HID取り付けに邪魔になる、バッテリーとラジエターリザーバータンクを外し、ポジションのカプラーを回して、ポジション球をLEDへ。だがそう簡単にはいかず、助手席側のポジションのカプラーが、ラジエターやフレームが邪魔で、交換に苦労しました(´Д｀)
ですが、LEDの極性は一発で当てて、挿し直す必要はなかったです(^-^)v




真打ちのHIDキットは、カプラー同士を繋ぎ合わせ、電源とアースをしっかりとって、点灯を確認すると、無事に点灯(喜)
そのあと、配線の取り回しやバラストを固定して完成しました(喜)


感じとしては、とにかく明るい(^-^)明るい故に、見やすい(^-^)
ただ、6000Kにしては、青いかな～(￣～￣；)こんなもんなのか？

ひとつミスったことは、LEDの色が、HIDの色と微妙に違うってこと。HIDが青白いのに対しLEDが紫っぽい(-_-;)白って言えば白だけど(;^_^A
近いうちに、6000Kに合わせたいと思います。今のポジは、ナンバーにでも回して(;^_^A
ひとまず、しばらくはこれで行きます(;^_^A



アレルヤでした。