ｱﾚﾙﾔのブログ一覧

はい、ども
アレルヤです。



またまたご無沙汰にしてしまい、すみませんでしたm(__)m
しかも今度は、ほとんどログインすらしていなかったという(;^_^A


さて、今日はといいますと、学校が終わって帰ってきてから、家のオデッセイのタイヤ交換をしました。

久々に見ると、やっぱりオデッセイはデカイ(;^_^Aいったいムーヴ何台分？(笑)アルミホイール＋スタッドレスタイヤでもかなりの重さでした(さすが205サイズwww)
ましてや、今履いている純正ホイールキャップ(ガリ傷や塗装が剥げまくってる(;^_^A)付き夏タイヤは、一本だけでも重たかったです。


一通り交換作業を終えると、軽く近場のオートバックスに向かい、空気圧を規定圧入れました。
入れる前に測った空気圧は、1.8ｷﾛと、規定の2.2ｷﾛより少ない圧でした。
そうした一連の作業を終えたあと、｢冬タイヤを積んでいって、空気圧調整してからしまえばよかった(￣～￣；)｣と思いました。
来シーズンから気を付けよ･･･(￣～￣；)


ホイールキャップとタイヤを軽く洗ってから、組み着ければよかったと後悔しました。ブレーキダストが半端なかった(￣～￣；)
やっぱり、時間はしっかりかけた方がいいね(-_-;)早くやろうとすると、何かしら抜ける(´Д｀)






後悔しっぱなしの
アレルヤでした。

はい、ども
アレルヤです。



今日はスーパーオートバックス(長いので、SABと略します)ルート45号店に向かい、SABの隣のトヨタのショールームに、赤の86の姿が(￣□￣;)!!
これは行くしかない！ってことでムーヴで急遽そのトヨタディーラーへε=┏( ・_・)┛


ムーヴを降りるなり、店員さんに声をかけられ、｢86見せてください！｣って言って店内に案内してもらいました。
店内の奥の方に、特設みたいにスペースが設けられ、そこには赤い86が！
ATのGTリミテッドでしたが、やっぱり写真で見るより、すごくかっこいい(≧▼≦)ライトニングレッドのボディーカラーも、よく86のイメージに合うような気がしました。




しばらく話を聞いたり、あれこれ触ってみたりしていると、試乗の順番が来たので、86に乗り込みました。
こちらは、サテンホワイトパールでGTリミテッドの6MTでした。
86のキーは、イモビ式？でプッシュスタートでした。ブレーキとクラッチを踏みながらスタートボタンを押しました。
ボクサーエンジンの音を奏でながら、エンジンが始動。昔のインプレッサのような独特の音はありませんでしたが、比較的静かなエンジンです。
ですが、ひとたび走り出して回転を上げればいい音を奏でてくれました。
クラッチは軽く、ペダルストロークはムーヴより有りました。このクラッチに関しては、試乗が終わって、ムーヴのクラッチを踏んだら、ムーヴの方がわずかに重く感じました(ムーヴのクラッチは純正です)
走ってみると、路面の凹凸や段差などの感じを、ダイレクトに感じました。ギアの入りはスムーズで、コキコキと決まるシフトは、楽しささえ覚えました。バックギアへは、シフトレバーのノブの下にあるプルカラーを引っ張りながら、1速の左へ入れます。ギアが入れば、バックブザーがなります。
ただ、スピードメーターが260km/hスケールのため、常用で使う速度域は見辛く、デジタルスピードメーターは必須の装備かと思います。



試乗記念として、写真のキーホルダーを貰いました(^-^)
86のロゴが描かれています。


かなり気になっていたクルマだけに、試乗したら欲しくなってしまいました(;^_^Aでもムーヴも愛着があるから手放すに手放せないし････、そもそも高いし･･･。
到底学生が買える値段ではないので、ちゃんと働き始めたら、新車か中古で買おうかな(;^_^A






アレルヤでした。

はい、ども
アレルヤです。



季節外れなタイトルなのは、実は今日で免許取得一周年なんです(^o^)v
ようやく、初心者マークを外すことができました(^-^)

でも、本番はここからなわけで、これからも安全運転で行きたいと思います(^^ゞ



今回の写真は、今までお世話になっていた初心者マークです。吸盤の方はフロントについていたため、日焼けして色褪せています。
一年間、お疲れさまでした(^O^)／







それはそうと、昨日からものすごい強風でしたね(´Д｀)皆さんは、大丈夫でしたか？
オレの被害はというと、外に置いてあるムーヴのタイヤラックが、二回も倒れたというくらいでした。
幸いにも、ムーヴには被害はほとんどありませんでした。まあ、ものすごく汚れてしまったので、オレの気持ち的にはかなり凹みましたが・・・(;^_^A






アレルヤでした(^O^)／

はい、ども
アレルヤです。


だいぶご無沙汰にしてしまった感があります（汗）どうもすみませんm(_ _)m

ひとまず更新できなかった言い訳（？）として、最近バイトを始めたわけで、疲れてしまっていたというのが現状です。もう一つの理由として、いつものことながらネタが無くなっていたという訳です。


じゃあ、今日は何かネタがあるのかというと、決してそういうわけではありませんので、あしからず・・・(:^_^A


さて、とりあえず、久しぶりなので、近況報告としましょうか(;^_^A

まずは、先ほども書きましたが、バイトを始めたということです。そのバイトは、フルサービスのガソリンスタンドです。もう三月も終わりとはいえ、やはり東北はまだ寒い(>_<)今年は、例年にも増して寒く感じます（といっても、仙台に来てからまだ７年くらいですが(;^_^A）常に外に出ているようなもののガソリンスタンドは、寒さをダイレクトに受けるわけです。
今日も、少し雪がちらついたものなので、なかなか夏タイヤに履き替えるタイミングがつかめずに居ます。冬タイヤの燃費が結構悪いので、早いところ夏タイヤに交換したいところです。
まあ、今燃費が悪いのは、劣化し始めているエンジンオイルを使用している（前回の交換から3千km以上走行しています）ことと、エンジンフラッシングを今までやったことが無いので、汚れが溜まっている可能性があることと、劣化しているであろう点火プラグ（納車時に交換してもらい、すでに2万km以上走行）を使用していることが挙げられるでしょう。
燃費に直結するタイヤの空気圧は、結構頻繁にチェックしているので、タイヤはスタッドレスタイヤということ意外は、問題は無いでしょう。

あとは、ムーヴのオーディオのAUXユニットを、グローブボックス内に隠したことや、電圧計付の電波時計の位置を変えたり、なぜか減ってしまうエンジンオイルを補充したり・・・、とまあ、こんな感じの事しかしていないわけです。



そういえば、昨日のバイトは遅番だったので、店の後片付けを先輩方に教えてもらいながら片付けていると、一台のミラが目に留まりました。
おそらく、700系のミラだと思いますが、真っ先に目に留まったのは、シルバーのボディーカラーに、黒い屋根とボンネットでした。おそらくつや消しのブラック。
教えられている手前、よそ見しているわけにはいかないので、詳しくは見ることができなかったのですが、おそらくローダウンしているだろうと思います。
なんというか、しっかりオレのウイークポイントをしっかり抑えているミラだなと思いました。あとは、リアスポイラーがあれば完璧にオレ好みのミラだったのですが、久々に「おっ」と思わせる改造を施したクルマに出会えた気がします。雑誌とかに載っているカスタムされたクルマは、どこか現実とはかけ離れたような気がして、「やりすぎだろ・・・」と思うこともよくあるものですから。
あのミラはスタッフのクルマなのか、それともお客さんのクルマなのかは定かではないのですが、おそらくは後者でしょう。そのミラのオーナーさんに会えたら、カスタムのコツとかいろいろ聞きたいですね。もちろん、プライベートでですけど(;^_^A
いずれ、ボンネットとルーフの黒塗装はやりたいですね。まあ、ペイントする技術と自信が無いので、カーボンシート張りでごまかすかもしれませんが・・・（汗）




アレルヤでした。

はい、ども
アレルヤです。


何でも今日は初音ミクの日らしいです。
3月9日だから、ミクか･･･(;^_^A
ザクの日でもあるらしいが、オレはミクの日であることを信じたい(笑)





って、勢いで書いてみたけど、この程度の長さだったら、何シテルでよかったかも(;^_^A




アレルヤでした(^O^)／