ｱﾚﾙﾔのブログ一覧

はい、ども
アレルヤです

最近めっきり寒くなりましたね〜:;((•﹏•๑)));:
みなさん、風邪などひいていませんか？



さてさて、私のアルテッツァもようやく冬仕様になりましたよ（笑）
とりあえず車高はそのまま、冬タイヤだけ履かせた感じです。


そして、今年から冬タイヤをインチダウンして、16インチにしました。
なにせ、17インチの冬タイヤは高いもんで（；^ω^）






とりあえずこうなりました（笑）
ホイールはセルシオ20後期純正をチョイス。
これなら、セルシオ純正ブレーキキャリパー入れても、当たらないはず（；^ω^）

タイヤサイズは205/55R16で、タイヤは金銭的に余裕が無かったので、ハンコックタイヤをチョイス。
個人的に韓国製はちょっと信頼できないんです(以前のスマホが韓国製で突然クラッシュして、データが飛んだことがあるもんで)が、金額的に負けました(泣)




その後、リアのトーを調整してもらおうと、タイヤ館へ。




というのも、ココ最近、速度を上げていくと妙にリアがナーバスになり、今にも流れそうな感じになっていました。
とりあえず、タイヤを外して点検すると、リアタイヤだけトーアウト摩耗をしていましたΣ(￣□￣)！
なので、冬タイヤですが新品なので、アライメント調整を飛び込みでお願いしました。



すると、測定が終わった段階で聞いた話によると、あちこちガタがあるらしく、見せてもらうと、以前の車高調つけた時にへし折ったロアアームのショックブラケットのボルトのことや、一番はリアのトーコントロールロッドエンドにガタがあるとのこと(￣▽￣;)!!
メカニック曰く｢このガタを直さないと今アライメント合わせてもまたズレるよ｣と言われ、｢とりあえずリアが暴れないようにトー調整でなんとかしてください｣とお願いし、調整してもらいました。





調整が終わり、試運転から戻ってきたメカニックに聞くと、なんでもエンドにガタはなく、ただ、トーを調整する偏心カムのロックナットがユルユルだったとの事(　ﾟдﾟ)ァラヤダ


思えば、自分でアライメントいじって緩めた時に締め付けが足りなかったのかも（；^ω^）

とりあえずアライメントを調整してもらったので、支払いを済ませ、また暴れるようなことがあれば、また来るということで帰りました。




帰り道でテストがてら暴れだす速度域に持っていっても、暴れなくなったのでこれでよしとしました（笑）

やっぱり、アライメントは計測機器なしに手出しするのは危険ですね(´・ω・｀)






これからは、このタイヤ館をアルテッツァの主治医にしようかな（笑）スタッフの対応も良かったし(*´ω｀*)
でもまあ、極力は自分で直すけど、自分じゃどうしようもなくなった場合は、ここに持っていくかな。





アルテッツァ乗り3年目にして、ようやく主治医を見つけたような気がする
アレルヤとアルテッツァでした。