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イイね!
2010年04月15日

2年更新

本日無事に、車検更新しました()

ただ問題も…
※フロントサイド ウィンドフィルム 70%透過率不適合
それも助手席側だけ…
勿論車検場で剥がされました!

※ハイビーム光量あり過ぎ
今回は許して貰えました

※エンジンチェックランプ
消えてたのに、もって行く途中で点灯し
業者がワザワザ audiまで持って行ったらしい
問題ないと帰されたらしい(笑

以上

って事は、あのパイプは御咎めなし!!
一番心配していた所には触れられもせず(汗

フィルム剥がしてもらったにも関わらず
車検費用は、見積もりのままで
更に商品券3000円分頂いて!
ENEOSさん有難うございました。

ユーザー車検も考えていましたが
今回は頼んで正解でした~


車検をお願いして
日中時間が空いたので
またCR-Z(CVT)に試乗
MTは予想外に売れているようで
中々試乗車におろす所が少ないと
やっぱりMT乗ってみたい
ATだけで評価するのは…

ルーテシアRSと比べると
加速 ブレーキ共に物足りない
でもその分燃費性能はかなり↑
家族に提案しやすいのは断然Z
だけどね~

※2004年式Life ターボ 4WD 62000km走行で40諭吉かぁ
ブログ一覧 | A3SB | 日記
Posted at 2010/04/15 23:46:26

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この記事へのコメント

2010年4月16日 1:09
なんと!キャタはスルーですか?でもディーラーだったらどうなるだろうか…。懸念事項ではありますね。
私のマフラーはノーマルキャタでECUチューンを考慮して作って貰ったので、キャタを換えることによって、弊害が出ないか心配です。
コメントへの返答
2010年4月16日 22:20
ディーラーなら完全にアウトだと思いますよ。ただ、フォルトが出ていなければ判らないかも。
裏技で、純正の触媒をスポーツ触媒に交換するとか、触媒に穴を…
2010年4月16日 8:07
無事に検査終了してなによりです。私はノーマルキャタ1個レスなので、冷間始動時だけCELが点灯します。ノーマルダウンパイプはもう一本有るのでキャタレスにすれば良かった。

暖かくなると消えませんか?
コメントへの返答
2010年4月16日 22:23
冷間時だけ点灯ですか、オイラの場合暖かくなっても消えず。
ハードに走行すると点く事が多いような消えるタイミングはまちまちで、点灯から1週間は点いています(笑
2010年4月18日 1:17
なんとENEOSで車検ですか!
キャタどころか後付ターボ付けてもスルーだったのですが(笑
コメントへの返答
2010年4月18日 21:41
へへへ
お安く通して貰えれば何処でも良かったので!
早期予約して、普通に1万OFF 。外車割り増しとか言う姑息な価格設定も無かった事が決め手。

意外とキャタレスでもスルー?

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「間瀬サーキット走ってたら、裏ストレートのZコーナー前で、イノシシ2頭横切ってw
久しぶりの間瀬いいね👍」
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