冬に

A3用ですね。
ちょうだい、、、( ^)o(^ )

じゃあ、ﾗﾍﾞﾙを贈ります(^w^)

このｻｲｽﾞのPS3はﾀｲ製になったらPS2より安くなりました。性能は落ちた？
国産ｽﾎﾟｰﾂﾗｼﾞｱﾙより静かだし何より安い。

装着した暁にはインプレお願いしますね。静粛性とスポーツ性能がどれだけ両立で来ているか、気になるところです。今のPROXES C1Sからの履き替えだと、近いのはADVAN dBですが…。

まだまだ雪の中での生活が続くので、暫くお待ちください。
トレッドパターン的には細かく刻んであるので静かな部類でしょうね。スポーツと謳っているのでその辺も試してみたいと思います。
タイで作るだけでこんなに値段が違ってくるのかと…
今後国産タイヤメーカーも海外生産が増えそうです。
BSポテンザS001は高いし…
ADVAN Sport辺りはどんな感じなんでしょうかね？

　春には、ｍｙ　ｐｏｗｅｒで　8本　ハメカエ　ですね　？

冬の間に体力増強して下さいね・・・

ＰＳ３　標準装着してる、クルマって　ありましたっけ　？　golfはすべて　コンチ　ＳＣ２　だし・・

はい、頑張りますよ～

腕立てしておきます。

ってそんなに力はいらない作業ですよね。


欧州メーカーは、コンチので電制を使っている為か、スポコンを採用する車が多いですよねぇ。A3も標準タイヤはSC2でした。
PS３↓
すでにアウディ「A4」「A5」のほか、日本未発売ながらメルセデス・ベンツ「E63 AMG」といった高級スポーツモデルの新車装着タイヤとして採用されているほか、2010年前半には、南米、ヨーロッパ、アフリカ、アジア太平洋地域の市販用タイヤとして発売され、1年後には北米でも発売される世界戦略モデルとなる。
だそうです。

お！？パイスポ3ですか？
PS2よりはオールラウンダーという噂、重いけどサイド剛性の高そうなコンチとどう変わるのか興味深いです、是非おせーておくんなまし。＾ー＾

あっ、このタイヤはA3用でございます。
妻用になった、A3にDLの☆スペは勿体ないしロードノイズがうるさいと不評で（オケヤもうるさくて普段使いには…）交換予定です。

確かにPS3は、トレッド面が重い感じがしました。冬前に持ったBS REVO2よりズッシリ。
スポコンより多分タイヤ単体はPS3の方が重い気がします。