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イイね！
   
2015年06月18日

慣らしと減衰調整

慣らしと減衰調整 KONIのショックアブソーバーに交換して300km走行

伸び側減衰を弄ってみた

前後同時にやるとワケがわからなくなるので

先ずフロントを360°締め込んで💨


今日はリアを360°締め込んで

これで暫く乗って見る


720°締めまでイケるらしいですが

リアなら…


しかし減衰調整

フロントは装着の状態で回せるけど

狭いし結構キツイ

リアはジャッキアップしてアーム側を外せば

調整できない事は無いが

まるごと外した方がいい

普通の方々はきっと調整しないでしょうね


twinair先輩FUKU1さんが595へ

きっとアバルトさん達の中では

進みたくなるんだろうなぁ～

水色イイな〜


で私は有り難く厳選パーツを譲り受け

一番の大物は何時装着しようか悩み中

twinairパワーが無いので

差動制限が必要なのかアレですが（ ﾟ∀ﾟ ）
ブログ一覧 | 駆里吾 | クルマ
Posted at 2015/06/18 17:32:00

   

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この記事へのコメント

Clio7010
2015年6月18日 17:49
300じゃぜんぜんでしょう、なんて堪え性がないんだ(爆)

カキカキ言うの、期待してますね！(笑)
コメントへの返答
2015年6月18日 18:20
えっと

初めから720°締めておけと（汗）

オモチャは弄りたくなるんです‼︎
ウパ
2015年6月19日 0:57
フロントは落ち着いてるのでリアの減衰セッティング出しをしたいところですが、おっしゃる通り作業しにくいので結局1回弄ったきりになってます＾＾；

おお、クワイフ！500用あるんですね！
ツインエアのパワーならこのくらいが調度良いと思いますｖ（＾＾）
コメントへの返答
2015年6月20日 21:24
ウパさん号は減衰どの辺ですか？
仕様が違うのでアレですが。

クワイフ有るんです!!
そのうち着けようと思っていたのですが、ＦＵＫＵ1サンタから新品が送られてきましたｗ
たった80馬力程度でトラコンも殆ど出番が無いのにＬＳＤが必要かは？ですが、サーキットでは無く雪道で楽しめるかな～
FUKU1
2015年6月19日 1:06
デフ、楽しみですね。
ヘリカルはサスが固めの方が効くと山口さんが言っておりました。

水色が良い！とかではなく、お安いアバルトが水色だったので。。。
私のような、こ汚い人間が爽やかなブルーがマッチするかどうか、疑問です。

コメントへの返答
2015年6月20日 21:42
サスは固めですか！
KONIの弱腰仕様ではダメかも（笑）
足りない時は山口さんに相談します。


水色
ＦＵＫＵ1号のイメージでは…
きっと近い内に、ボンネットが違う色になり
ドンガラ＋穴だらけに
ウパ
2015年6月21日 23:43
僕はサーキットを想定していないので前は最弱のまま、リアは落ち着かなかったので360度締めましたが、180度くらいで良かったかもしれません。ちなみにバネはKONIキット付属のH&Rです。
コメントへの返答
2015年6月23日 13:04
なるほど～
我が家は純正タイヤセットにてリアは360°で良い感じです。シッカリ伸び側の動きを抑えてくれて、ブレーキ時の安定に繋がりました。
ただ、リアに乗る機会が多い子供たちは道が悪いと揺すられるかもです。
フロントは色々試していまして、一人で乗るなら360°～180°人を乗せるなら0って所でしょうか。
ニューホイールが届いたら（と言っても中古）720°試してみます（笑）

   

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