桶屋…のブログ一覧

須原で2時間程滑走

その後　血迷って

冬の291

楽しかった～

先日A3にこのOILを投入

明日は、プレマシーへも投入予定
今迄はパックDEメンテとやらで
交換してもらっていたのですが
今回からは自分でやります

今まで全く問題なかったのですが
DISI車に0W-20は？

プレマシーの使い方だと
チョイ乗りでシビアコンディション
それに直噴はOILの負担が大きいはず

納車されました～
早速、県都まで150km程慣らし運転へ
3000回転シフトを心掛けたかったのですが…
全体にギア比が低く、加速せず
4000回転程で何とか邪魔にならない加速が…

スタッドレス仕様で納車の為か？
イマイチ真直ぐ走ってくれませんし
ハイルーフで横風にも弱いです。

足元は狭い…（親父談）
足元は産婆ーの方がやっぱり広かったのに～

長いお付き合いなるので
近い内に簡易コーティング。

親父の次期愛車









リアエンジンのツーシーターは落選
最後まで静かさとハンドリングの良さ
SC付きのトルクフルな走り？
を押したのですが

今日試乗して決定

ハイゼット ジャンボ　4WD　５MT　ABS付き
ダイハツエンジンはうるさいけれど
今のミニキャブよりマシで

決め手は
両親共にシートがリクライニング出来る快適さにやられた様子

確かに軽トラにハンドリングの良さは求めませんね…


アクティが新型に変わり
CAR雑誌で最近軽トラの記事が幾つかあって
K沢さんの記事なのであれですが
アクティとサンバーに評価が高いですね。
一番評価の低いのはハイゼットでした．．．

たまに貸していただくので
ラジヲ位は少し良い物に変えてあげようかと
何処かにTTに付けていたアルパインのオーディオが有った様な。
そのうちホイールやらLSDとか(笑

3月13日親の車:マツダ プレマシーが納車になりました。
そのまま、Dラーから3km走ってコーティング屋さんに入庫。
3月17日コーティング屋さんへ車を引き取りに行くと、オケヤさんチョット見てくださいと…駐車場へ。
そこで見せられたのが、写真では判り難いかもしれませんが
なんとドアノブ下が凹んでます
当たり前ジャン、いえいえその下の平らなはずの部分が、新車でいくらも走っていないのに凹んでるのです。

コーティング屋さんがやっちゃったのかと一瞬思いましたが、当然その辺は気を付けているだろうし、新車なのでゴリゴリポリッシャーで押すなんて事は無いとの事。

そこで、Dラーで納車された時に何気なく撮っておいた写真を見返すと、見事に写ってました～

早めに、連絡した方が良いよとコーティング屋からアドヴァイスいただき、早速翌日Dラーへ持って行きました。

担当営業君は、見ても全く気付かず…
メカニックの人を呼んで見てもらうと、確かに凹んでいると。
そして、納車時の写真を見せて、始めからの凹みだと分かってもらいました。

『では、ドア交換ですね～』
えっ
写真撮りますので、追々連絡しますね。

そこで質問
皆さんなら、この後どう出ますか？
A:はい。分からないように、ちゃんと直して下さいね。
B:ゴラ～。傷もんよこしていい加減にしろよ。凹みのない新車持ってこんかい！
C:ふざけんな、直して解決金よこせ。

オケヤ的には、Bで行きたいのですが要求しても良いもんでしょうか。
友達に聞くと、当然換えて貰わないと問題だよね、と言う人が多いようですが。