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去年の７月にお願いした

トゥーランのＤＳＧクラッチ交換

ようやく部品が入ったとの事で

ディーラーに入庫させてきた


素朴な疑問

ＶＷＪは

何台の乾式７速ＤＳＧのクラッチ交換を受けたんだ？


だって部品供給に９か月って…

ジャダー対策品なんだろうけど

そんなに複雑な機構の製品じゃないし


また症状が出たら

ＡＴＳにカーボンで作ってもらいましょ（笑）


作業は３泊４日

代車は真っ赤なビートル1.2ＴＳＩ

何だかトゥーランより横幅が気になる

妻よくれぐれもぶつけないでくれ


帰ってきたら

Ａ３のお下がりオクヤマの梯子と

ＣＯＸの Toe Pivot Stop Trussを付けて

タイヤをブルーアース・エース215/50Ｒ17に組み換え

アライメントを調整して完成です

絶賛開催中の東京モーターショー2013

一番空くであろう28日に突撃～


この時期　関越道　

降雪の可能性もあるので

先日500Sのタイヤはウィンター用へ交換済み


でも今回オッサン4名で向かう為


ガヴァ～っと開けて

行ければいいのですが…

ギュウギュウ　ムレムレはきつい(特に後席）

との判断で

【業務連絡】 妻号で行きますよ～

スタッドレスで東京遠征は、ん～

グニャグニャだけど仕方なし。。。


東モだけじゃ　アレなんで

お台場モーターフェス in MEGA WEB

ここら辺も行けたらいいなぁ

2012年も あと2日ですね

駆里男号は全くネタが無く…

まぁ 良い事も無ければ悪い事もない訳で

それはそれで良い事なのかも（ヲイ



今年我が家のやって来たトゥーラン号

初の冬を迎え　長男と今期初杉ノ原へ

27日は前日からの雪で　危険なアイスバーン

高速では３台前を走っていた

土建屋さんのトラックが車線変更しようとした途端

雪にハンドルを取られ中央分離帯へ「ドカン」

や

路肩のガードロープに刺さっていたヴィッツ


我が身にならない様　慎重に走って

無事に到着

トゥーランはSCのお蔭で低回転からトルク溢れる特性

ラフにアクセルを踏むとトラコンのお世話に

漸く慣れて来た様な


滑りの方は

気温が低く　快晴だったので

長男をスキースクールに投げ込んで

数年ぶりのスキーを楽しもうと思ったのに

定員で午前は空きなし…

仕方なく素人スパルタコーチで午前はつぶれて

午後もゴンドラ1本だけ

初カービング板　よく解らんかった（苦笑）


やっぱ　一人で行けば良かった。。。

7月のトゥーラン号 納車時

運転席ドアモールに

ホンノ微かなドアパンチ痕発見

それと

ライトスイッチの樹脂部分塗装が剥がれ…


ディーラーの手際の良さで

12月に晴れて交換へ！


…

……

何か月たってんだよ（怒！


と言いたい所ですが

車の機能として問題のある部分ではないので

遅くても、ちゃんと直してくれればいいや

車屋って（はぁ～

1500Km迄は説明書に従い慣らし

そこそこ当たりもついただろう

おやまで解放して来ました