桶屋…のブログ一覧

総勢11台：A3SB8台　TT-C1台　TT-R2台
全て4亀頭...

3.2Qが1台も居ないなんて珍しいかも。

人数は、最大14人？
あんな人やこんな人が居たとか居ないとか。


色々と、人生の為になるお話が出来て良かったです(汗
お蕎麦も美味しかったし。

これで天気が良かったら…
まあ午前は寒かったけれど、マズマズ天気でよかったと思ってます。

雪が解けたら、また集まりましょ～
スキー・ボードOFFでも良いですが。

PS.普段はあの方より安全運転ですから(；￣ー￣A

～写真は此方～

せっかく揃えたのに。


夜勤明けで(´ ▽｀).。ｏ♪♪
気付くのが400m遅かった。

え？何がって…タイムが(ハァ～
雨降りとは言え、チットはパワーが上がっている筈なのに、タイム更新ならず。

問題は、立ち上がりのトラクション。
タイヤは、前回S-03で今回純正コンチ。
コンチは公道で印象が良くても、やっぱりサーキットでは、大幅にグリップ不足でつ。
あとリアのスタビでも、強くしようかなぁ。

でも、ライトチューンでの限界が見えてきました。
いくらパワー上げても、路面に伝わらなければ意味ないし。
多分、パワーは標準で十分ですよ、バランス取れてます。

ブレーキは、気温が低くウェットだったので、フルード・ブレーキホース交換でDS2500の性能を発揮してくれてました。
ホイールも、軽く剛性が有る物だけあって、縁石乗っても挙動が前より良かったし、乗り味も良くなりました。写真は、ホイールが相当汚れてますが、分からなくて良いでしょ～

第4回みんカラカップに出場した訳ですが、創始者の百万石さんはじめスタッフの皆さん、６グループの皆さん、凄い走りを見せ付けてくれた皆さん、とても楽しかったです。
また来年お願いします。SFフォレスター買い戻して出ようかな(ボソ

せっかく撮ったので、この際続け様に！
Q7、デカイ。
ショールームが、凄く狭く感じます。
3列目は、オケヤの身長では…TTの2列目よりましですが。
フロントブレーキは６POD、カイエンやトゥアレグと同じでしょう。
実は結構共通部分があったりして(良く判りませんが)

ハイ、一番に当てた方には＜(*´-｀)o∠※

何も有りませんが、褒め称えます。






それより１つ、悲しい事が…
取り付けしていたら、もう7年もお付き合いの有るメカニックさんが、新品ホイールのスポークをブツケテ(´Ａ｀。)それも、装着しようとキャリパーに、スポーク側をぶつけると言う超失態！(ナンデヤネン)
もう取り付けた瞬間、傷物です。
まあ、大きな心で許しましたが、結構目立ちます...
クッソ～、次はタイヤ安くしろよ！
だから、装着写真は無し。なんだかついていないような。