<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>pengma / 五十の手習いデジイチ修行♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/</link><description>明日が最後の日でないという保障はどこにも、だれにもない。
だから今日という一日が大事なんだ。　毎日そう思って飯を食え。そう思って酒を飲め
（佐藤隆介氏著　池波正太郎の食まんだら　参照）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 08:17:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>pengma / 五十の手習いデジイチ修行♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/</link></image><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/48160828/</link><description><![CDATA[12月21日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
BUSTERSのルーフキャリア付けました。

■この1年でこんな整備をしました！
デーラーよ定期整備

■愛車のイイね！数（2024年12月24日時点）
43イイね！

 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 10:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>電動脚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/46910624/</link><description><![CDATA[通勤＆デイキャン]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2023 16:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>ポカポカのお正月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/43619751/</link><description><![CDATA[冬休みは12/29～1/5、29・30日は自宅の大掃除に費やし31日午前中は356の整備♪
去年整備したリヤアクスルベアリング交換後のオイル漏れも見られず、アイドリングは安定してる。これならキャブの同調も狂ってないだろう・・・燃焼ヒーターも吹き出し口から熱いエアがガンガン噴き出す。問題なし♪
さ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 07:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>久々のロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/43512604/</link><description><![CDATA[嵐山で行われるイベントに参加するも、356で京都日帰りは流石に辛い。大津に前泊予定とし出掛ける事に♬
四日市にて550スパイダー＆VWバスにお乗りのマスターのお店で遅めのランチ休憩を取る。
店前にはベック550スパイダー、ヴィテージ550スパイダー、ヴィテージ356スピードスター、VWバスが並びカフ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2019 10:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>ジジィの休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/43472149/</link><description><![CDATA[今日は家内の車が納車される、納車時は私も在宅して無いとマズイよな。
仕様変更したキャブレターの調子も確認したいし、与えられた時間は多くは無い。
て事で早朝から試運転に出掛ける事に♪
ルートはいつものコース、R23➡形原温泉➡西浦温泉
今シーズン初のmonclerを着込むも流石に気温8度は冷た ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2019 08:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>家内孝行な週末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/43434024/</link><description><![CDATA[娘家族は4連休を利用し沖縄旅行へ旅立った。家事を一手に賄う家内は気の抜けた様子・・・家内には内緒にしといたが実は、湯谷温泉「はづ別館」の予約を取ってある。週末に実母の世話をしなくて良いのは事前調査済み♪
土曜日の朝食後
「一泊で出掛ける準備なさい」
はず別館に行く事を伝えれば驚きと共に破顔に♪ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2019 18:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに遠出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/43416276/</link><description><![CDATA[夏の日差しも弱くなり紅葉にはちょっと早いが久し振りに356での長距離ドライブを♪
ルートは新名神～比叡山ドライブウェイ～奥比叡ドライブウェイ～メタセコイヤ並木、メタセコイヤ並木のカフェで養父市の同じ356スピードスター乗りと落ち合い敦賀へ向かう約250kmの道のり。
残念ながらの曇り空、自宅を出 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 11:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/43173109/</link><description><![CDATA[Q1.あなたの愛車を教えてください。
ヴィンテージ356スピードスター


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
兎に角面倒で楽しい車


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでく ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2019 19:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>GW最後の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42830872/</link><description><![CDATA[世間は10連休と騒ぎ、挙句にゃ銀行も10連休だと。ウチは暦通りの4連休。連休最後の日は夕方から家BBQ、午後から火起こしやら何やらと支度がある、て事でジィちゃんに与えられた時間は午前中のみとなった・・・遠くは行けぬなぁ。
朝8時、R23を南下、幸田サーキット脇の林道を走り吉良ワイキキビーチへ。吉良海 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 14:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>GW2日目もドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42812806/</link><description><![CDATA[朝6時半、郡上を目指し出発。
予定は郡上→せせらぎ街道→道の駅明宝→こもれびロード→恵那白川かえで街道→下呂→中央道→環状線→帰宅の約360km。
朝8時、既に一の宮jctで10kmの渋滞に阻まれるも東海北陸自動車道は快調で9時前に道の駅明宝到着♬

明宝ハムカツ￥100-


交通量のほとんどない ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 21:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>奥大井の秘湯を目指し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42807974/</link><description><![CDATA[GW初日は朝からピーカン♬
接岨峡温泉駅は大井川鐵道 井川線（南アルプスあぷとライン）の駅、かつては川根長島駅と呼ばれたが長島ダム建設に伴い低地にあったかつての集落の移動に伴い現在の駅名となる。「若返りの湯」と呼ばれ、泉質は重炭酸ナトリウム泉で、胃腸疾患、神経痛に効能があるという。源泉の湧出が昭和5 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 21:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>今日は静岡の秘湯を目指す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42759757/</link><description><![CDATA[太平洋岸はすっぽりと高気圧に覆われ快晴、気温も20度を超す陽気。となればドライブでしょ♬
以前、天竜川上流の秘湯『湯乃島温泉』へ出掛けたが、調べれば静岡にも同名『湯の島温泉』が有った。秘湯好きなら当然目指すでしょ。
静岡市を流れる安倍川の支流藁科川、その最上流部の奥藁科大川地区に湯ノ島温泉はある。江 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 21:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>試運転で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42747898/</link><description><![CDATA[フロントスタビライザーを装着し、リアの車高調整を行えば試運転したくなるよね〜
R23を東へ、音羽蒲郡ICから東名に乗る。今迄は80〜100km/h巡航で修正舵が必要だったが直進性が激変！
少しワイディングも試したく三ヶ日ICで降り伊良湖岬へ♬
猪鼻湖畔の道路は初めて走ったが、素晴らしい景観！
空腹を ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2019 22:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>黄砂にまみれのドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42710482/</link><description><![CDATA[朝7時、岐阜は木曽三川公園へ向け出発。
気温は10度、がしかし高速を走ればちと肌寒くシートヒーターON。実はF/Fヒーターはオーバーホール中でして・・・オープンルーフ乗りは気合と根性（苦笑）
走行車線を制限速度で流せば何とか凌げる寒さだ、もう少しのやせ我慢。
某地元局食レポ番組で放映さらたモーニング ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 22:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>天竜川上流の秘湯を目指し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42682479/</link><description><![CDATA[日曜日の朝、前夜までの雨は晴れ渡り西風は強いがドライブ日和♬
以前より機会あらば、と思ってた天竜川上流の秘湯を目指す。
音羽蒲郡IC⇒三ヶ日JCT⇒浜松いなさJCT⇒三遠南信自動車道を経由し最初の休憩ポイント「佐久間ダム」へ・・・
下界では10℃以上あった気温も5℃まで下がりダム湖を吹き抜ける ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2019 16:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>久し振りのドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42494033/</link><description><![CDATA[日本全国がスッポリ冷蔵庫に入ったが如き大寒波の週末、休みらしい休みが取れたのでシート交換した356を駆りドライブに出掛けた。お尻が少し沈むポジションは丁度いいと思ったが、クラッチ時に左膝裏がシートに当たる、前側のみ微調整の必要があるかな？
以前より気になってたカフェ『モーリス』に立寄りランチタイム。 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 16:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>ご近所ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42426203/</link><description><![CDATA[半月振りに356ドライブ。今日は風も無く雲ひとつないお天気、朝9時には気温も8度まで上がり気持ちワクワク
『ドライブ行ってくる』
『風邪ひかないでよ』
午後から用事があり何時ものテストコースから少し足を延ばし隣町のテストコースへ♬
ところが途中の護岸工事で通行止め、Uターンし景色の良い場所でコンビニ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 22:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>浅草の夜は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42405285/</link><description><![CDATA[恒例の得意先お年始周りを終え、夜は浅草で独酌。太田和彦氏も絶賛し日本百名居酒屋にも選ばれた浅草の『ぬる燗』
以前の場所から少し移転し少しの間ご常連のみ入店出来る形を取ってたそうだが、連絡すれば快く応じてくれた♬
午後六時、開店と同時に入店。勿論1番客、気難し気な店主が1人、8人程度は座れるであろうカ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 20:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42371061/</link><description><![CDATA[正月2日は奈良まで出掛け、ヴィテージカーニューイヤーなる旧車の祭典に参加。長島辺りで日の出を迎え順調に進むも関トンネル手前で雨雪！
オモチャが如きワイパー稼働、フロントガラスに受ける水滴は車内に流れ込む迄行かず一安心（汗）



会場では2台の356スピードスターと出会う♬


my best ca ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 20:39:41 +0900</pubDate></item><item><title> F/ Fヒーターが暖かく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42295499/</link><description><![CDATA[先だって東名高速上で突然停止した F/ Fヒーター、全く電源が入らない状態に。標準スイッチの液晶タイプが気に入らずボリューム式に交換してた・・・ダメ元で標準スイッチに交換すればアッサリ点火♬
made in chinaはあかんなぁ。
午後から時間が取れたのでドライブに出掛ける、北風は強く気温も10度 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2018 19:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>イタ車の祭典</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42255830/</link><description><![CDATA[知人に誘われあいちトリコローレなるイタ車の祭典に参加しました。開場後は一台づつゲートブリッジを渡り、気分はミッレミリア♬
アルファやフィアットが多い中、我が356はかなり浮いてた様な・・・でもアルファ乗りはクルマ好きが多く沢山の方々から質問攻めに（汗）


見つけましたフィアットアバルト！
カッケェ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 20:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉狩りに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42168405/</link><description><![CDATA[近付く冬将軍を前にキャンピングヒーターの点火チェックを行うも・・・点火エラーを繰り返す。夏場も月1回は10分ほど点火しないといけないらしい。我が356、実に8ヶ月ぶりだった😥
ダメもとでインテークからエアぶしゅ〜、すると排気管から煤がドバ！
無事点火出来ました♬
となればドライブに鈴鹿スカイライン ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 19:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>淡路一周ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42121461/</link><description><![CDATA[356で淡路島を訪れる。旧車で片道300km以上の長旅、購入当時は夢物語と思っていたが・・・自分なりに手を加え、最新電子機器で本来のエンジン能力を引出し絶好調に変貌した356は決して夢物語でないと私に伝えて来る。後は私の爆弾を抱えた腰の問題か（苦笑）
そして実現する日を迎える。
となれば少し足を ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2018 13:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>木曽駒高原へゴルフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/42036550/</link><description><![CDATA[朝6時半、木曽駒高原へ向け出発。道中は殊の外順調で、早く着きすげてしまう。以前中央線の車中から見掛けた吊り橋を見つけてパシャリ。

それでもまだ時間に余裕があり、寝覚めの床にも立寄り♬
11:30スタートスルーラウンドゆえ、スタート前にお腹を満たす。

去年のリベンジを果たすスコア

さてさて、某企 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 19:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>知多半島ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41951265/</link><description><![CDATA[気温が下がりアイドリング時の空燃比が薄めに振る。明方まで降った雨で路面は若干濡れてるが、カーくる新舞子サンデーなる車好きの集まるイベントへ立寄りながらキャブ調整♬


コレは凄い！
完全なレーシングマシンの公道仕様？


我々世代は憧れるよね♬
JPSカラー


アイドリング時（1200rpm/16 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2018 16:56:57 +0900</pubDate></item><item><title>渥美半島ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41883361/</link><description><![CDATA[台風の過ぎた二日後の土曜日、早朝より356を駆り渥美半島へドライブ。蒲郡を過ぎた辺りで俄かに厚い雲が張り出し・・・雨の心配は無く渥美を目指す。田原はモーニング文化圏、「田原モーニング街道」なる研究会もあるそうだ。太平洋ロングビーチ入口近くのカフェ（朝六時から営業）にてお腹を満たし、カフェイン＆ニコチ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2018 10:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>茶臼山高原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41866257/</link><description><![CDATA[先週までの猛暑が嘘の様に涼しい土曜の朝、茶臼山高原へ向け356を走らせる♪
往路途中「どんぐりの湯」で小休止、カフェイン＆ニコチン補給。

標高1000m超えのドライブだがエンジンは快調、A/Fは若干薄目に振るが問題ない感じだ。
八時前の茶臼山高原駐車場は車も疎ら
しかし・・・涼しいつうか ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2018 08:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>早朝の海</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41806407/</link><description><![CDATA[日曜日の日の出前、久しぶりに早朝散歩に出掛けた。
日中は40℃に届きそうな猛暑日続きだが、日の出前の一時は涼しくオープンエアを十分に楽しめる。
向った先は吉良温泉ワイキキビーチ♬
海岸沿いの温泉街を流してると五歳くらい（我が孫と同じくらい？）を連れた親娘連れがお散歩中してる。すると父親が私に向 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2018 07:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>朝散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41727623/</link><description><![CDATA[日中は37℃を越えよう猛暑日続き、流石に356でのドライブは身の危険を感ずる。前日ガレージから自宅駐車場に止めた356、朝五時お尻のみ歩道まで押し出しエンジン始動、早朝散歩に出掛ける。向かう先は何時ものキャブ調コース♪
今朝はロードレーサー（自転車）が多いですね。
しかし六時を廻ると肌を刺す暑さ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 08:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>久し振りの快晴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41702093/</link><description><![CDATA[西日本に甚大な災害を及ぼした大雨も漸く治まり日曜は久しぶりに太陽が顔を見せた。所々道路は濡れてるが家人への朝飯代わりに買ったサンドイッチの残りをランチ代わりに詰め込み近所のスカイラインへドライブに出掛ける♪
ミクスチャを調整し同調を取ったエンジンは頗る快調で、三ヶ根山スカイラインの急坂も問題なく進 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2018 08:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>掛川の秘湯で過ごす休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41676985/</link><description><![CDATA[友人と中間地点で会おう、との運びとなり掛川で落ち合う事に。お互いこの時期にオープンカー、温泉でも浸かり・・・と探したところ、掛川山間部に「くらま温泉」なる温泉郷があり、その奥に「倉真赤石温泉」なる秘湯の香りプンプンの日帰り温泉施設を見付けた。開店時間の午前10時に現地集合。林道を登り「大丈夫か？」思 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2018 10:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>突然のエンジン停止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41657072/</link><description><![CDATA[給油に向かおうとガレージへ、エンジンは一発スタート今日もイイ子だねキミは♪
暖機中にHKS A/Fノックアンプのオープニング音が「ピーピー」と何度も鳴る、十年以上経つ骨董品、壊れたかな？
ところが信号待ちで突然のエンジン停止、警告灯類も総て消えている。？？？キーを入れ直せば何事も無くエンジンスタ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2018 08:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>沖縄は梅雨明け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41647087/</link><description><![CDATA[今週には日本全国梅雨明け宣言？
先週の事、梅雨の合間の好天日、仕事帰りにガレージへ立ち寄り黄昏時の河川道をドライブ。日中はウダル暑さが夕暮れは心地よい風が吹き半袖では肌寒い。オープンには最高の時間を楽しむ♪
HKS製A/F計、古い機器ゆえに・・・？？？
空燃比がかなり濃く表示される（8.5前後 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2018 07:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>やはり雨は大敵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41619825/</link><description><![CDATA[御殿場の友と中間地点「掛川」で合流する約束を・・・少し早めに出発しした道（R23～R1）で向かう事とした。我が街の天気は晴れ掛川も晴れの予報♪
雨乗りを封印した356、ワイパースイッチを先週取り払ったばかりの事、フロントガラスは撥水効果で何とか走行できるがガラスを伝った雨水がフロントガラス脇から室 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2018 11:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>寂しい梅雨入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41589529/</link><description><![CDATA[農作物には恵みの季節となる梅雨もオープンには辛い季節。特に我が356に雨は大敵、フロントガラスと幌は風除けと思った方が・・・朝四時起床、夜は明けぬ時刻に布団の上で天気予報と睨めっこ。午前九時に傘マーク、東の空は雲が切れ明るいが・・・西の空は雲が厚い。チャチャッと着替えを済ませガレージへ♪
午前五時 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2018 08:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>バイカーの聖地へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41564174/</link><description><![CDATA[梅雨入り前最後の快晴となろう日、356を「せせらぎ街道」に向け走らせた。片道100kmを超すドライブは初めての事、少しの不安と少しの期待の入り混じった気分・・・飛騨せせらぎ街道とは、高山市清見町から、郡上市に至る約72km/標高差700mの渓流に沿って走る山岳道路。東海北陸自動車道が飛騨清見インター ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 11:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>孫とランデブー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41536661/</link><description><![CDATA[孫と言っても小生の孫娘の事ではない。
爽やかな風吹く日曜日「国営木曽山川公園河川環境楽園」にて車好きの集まるイベントがあると聞き親友のボクスター乗りを誘い伺った。
718Boxsterは水冷水平対向4気筒、言わば356の孫と言ってもイイ
車の進歩は凄まじく、2017製は280ps、我が1972 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 16:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>現仕様でのプラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41457982/</link><description><![CDATA[G.W中は356に掛かりっきり、キャブ調整中心に・・・メインジェットを変更し、3000rpmからの加速での息継ぎ現象は収まったが、ミクスチャと加速ポンプの関係が泥沼になり佐味田屋さんにヘルプ（苦笑）
中間地点である関ドライブインで合流した♪
一瞬で見抜く佐味田屋さん
「混合がかなり濃いですね」 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2018 07:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ調な日々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41412825/</link><description><![CDATA[3000rpm辺りから加速ポンプを効かせない加速での軽い失火が収まらぬ。
何故？？？
ペタっと加速ポンプを効かせればついてくるがジワーっと踏むと燃料が薄い感じ、ペタペタ踏まぬアクセルワークを好む小生にはちと辛い乗り味だ。
アイドルジェットとメインジェット双方が影響する回転域、さてどうしたモノか ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 09:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ調整再開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41392879/</link><description><![CDATA[先だってのテストはアイドルジェットを＃50⇒＃55へ変更しての走行、HKSのA/Fアンプによる数値は納得のいくモノだったがプラグ確認すればかなり濃い状態？湿ってはないがカーボンが固着してる。ミクスチャジェットはかなり絞った状態だったのでアイドルジェットを＃50に戻す事に。十分な暖機後、ツインキャブ調 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2018 07:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>点いたら消えない第二章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41366502/</link><description><![CDATA[2種類のレギュレータが届く。同じボッシュだが価格が違う、その違いをショップに問うも明確な答えは・・・方やMexicanosのステッカー、方やノーステッカー、安い方が中国産て事かな？（汗）
今度は端子被覆処理をシッカリ行いMexicanosステッカーのレギュレータ設置。IGNonチャージランプ点灯、 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 16:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>点いたら消えない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41358724/</link><description><![CDATA[先だっての矢作ダム試送時に不動だった油温計だが、EGルーム内にてエアコンコンプレッサーブラケットがセンサー線を潰してた事が原因だった。ヴィンテージ社の仕業？（怒）
潰れた部分を新たに結線し無事解消。ラジエターのない空冷車は油温管理が大事ですからね♪
チャージランプが点かないのは単に球切れと判明♪ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 10:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>不具合続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41308977/</link><description><![CDATA[356の油温計（コンビゲージ）が動いてない、何時から？？？
白い針は何処へ？・・・と覗いてみれば、イグニッションON/OFFに関わらず高温側に振り切ってる。温度センサーは、温度が上がると抵抗が上がり電流が流れなくなる事によって針を上昇させる方式が多い。このため電気を切った状態では、電流が全く流れな ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2018 18:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>謎の全電源ダウンから一週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41263262/</link><description><![CDATA[怪しいと思われる部位を順次交換。
・イグニッションスイッチ
・スターターモーター
がしかし以前治らず・・・無限ループに陥ったか？？？
東京の某ワーゲン専門ショプで自らも旧ビートルにお乗りの担当に確認すれば、アースが怪しいと、バッテリー（-）とエンジンをブースターケーブルでアーシングしてやれば ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 07:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>次から次へと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41248587/</link><description><![CDATA[不具合はイグニッションと判明？したが、キーシリンダー到着に3週間かかる。心配性の小生、手持ちスイッチで仮配線しスタートを試みた。
がしかし、シーン・・・イグニッションONしない。電圧は来てるし、イグニッション以降も送られるのに何故？？？
テスターで確認すると不思議な現象、イグニッションONで13Vが ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2018 17:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヅラぢゃないけど薄かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41247280/</link><description><![CDATA[快晴の土曜日、我が356が二ヶ月ぶりに地上に降り立った♪
キャブ調整は同調を取ったのみ、点火進角は機械式デスビ（bosch009）の進角を流用したのみだが通常走行は可能な状態、燃調＆進角確認の試運転日和♪
アイドリング時（1000rpm）のA/Fメーター（HKS）空燃比は14.5を示す、そんなに ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2018 07:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>先週の日曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41188405/</link><description><![CDATA[

永年苦楽を共にして来たis-fが後輩の元御殿場へ旅立ちました。知らない方へ嫁ぐよりクルマ好きな彼の元なら私も安心。
良きFライフを♪...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2018 20:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>完成したかに思えたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41186875/</link><description><![CDATA[カドロンのエアジェットは♯150固定との事、佐味田屋さんに言わせれば「有り得ない！！！」そうだ。確かに、メインジェットやアイドルジェットの噴射量を増やしてもエア量が増えなければ適正な混合気が増える道理はない。そう考えると、私の今までのセッティング不具合も理解できる。素人の私でも・・・そこで造ってしま ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2018 08:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>キャブO/Hついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41103828/</link><description><![CDATA[リンケージをCSPのＳＵＳ製リンケージに交換、センター軸にボールベアリングが使われておりアクセルワークが軽くなる・・・筈？？？
ついでにプラグコードもシリコンコードに変更＆プラグも新品に♪

キャブO/Hついでにマフラー（サイレンサー前）にセンサー用プラグを打つ。キャブＯ/Ｈは二月一杯掛るだろ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2018 08:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>356のフロントブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134168/blog/41086458/</link><description><![CDATA[356のフロントキャリパーの何とチープな事か、国産のリアブレーキサイズ、其れも1ポッド片押し。マスターバックの無いブレーキは恐ろしい力で踏まないと・・・（汗）
ブレンボタイプ&amp;国産車ローターが流用出来ぬモノかとフロントディスク構造を確認すれば！

なんじゃコリャ！
スタッドボルトはローターに ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 20:11:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>