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この船で運ばれて来るのか～

　　　　　　　　　　　　　　　　)^o^(

前回のブログで、次期相棒を「BMW 540iMsp」とした経緯を書きましたが・・・

見込み発注の車が無い！

となると、注文生産？納期は？

①．契約してから生産枠が確定するまで：１ヶ月

②．生産枠が確定してから実際に生産が開始されるまで：１ヶ月

③．生産期間：半月

④．完成後、船積みされるまで：半月

⑤．自動車運搬船でドイツから日本まで：１ヶ月

⑥．日本に陸揚げ後、納車まで：半月

単純計算でも４ヶ月半！　(ーー;)

待てるかな～？

でも、契約しなと何時になっても車は来ないので・・・

意を決してサイン。　<`ヘ´>

あとは、１日でも早く納車されるのを祈るばかり。

（半月後、レアなOP装備が祟り、さらに１ヶ月を要することに。）

でも、「待つ」というのは、とても時間が永く感じられ、苦痛でしかありません。(>_<)

そこで、気を紛らわすため、皆さま方のブログを拝見。

すると、興味を魅かれる記事が！（いくつかありました。）φ(..)メモメモ

要約すると、

ドイツでの船積港は、ドイツ北部の都市であるブレーメンにある「ブレーマーハーフェン港」で、

日本での陸揚港は、千葉県にある「木更津港」であると。

また、船会社は「ＥＵＫＯＲ」であると。

でも、船会社である「ＥＵＫＯＲ」のＨＰで、航送予定を検索しても、該当する船が出てきません。なぜ？

何度目かの検索で、入港欄をスクロールしていると・・・おや？

日本へ入港する場所が他にもある！

そこで、日本での最大の自動車輸出入港である「豊橋港」（正確には「三河港豊橋エリア」というそうです。）を選択し、検索すると・・・

出てきました～！

船の名前は「EUPHONY ACE」で、

ドイツのブレーマーハーフェン港を５／１６に出港し、

愛知県の豊橋港に６／１９入港する予定です。

（この前にも船があったのですが、なぜか船積みされませんでした。）

（港のモータープールに、１ヶ月放置されていたことになります。）

それからは、船の現在位置を確認する日々が続き・・・

（スエズ運河とパナマ運河の違いが分かりました。）

ドイツ（ブレーマーハーフェン港）を出港後は、途中、ベルギー（アントワープ港）、イギリス（サウサンプトン港）、シンガポール（シンガポール港）、中国（上海港）に寄港し、

ようやく、豊橋港に入港。次は木更津港と思いきや・・・横浜港。（当然ですね。）

某所のカメラを"ゴニョゴニョ"し、大黒埠頭に着岸した写真を撮影。

（望遠で、小雨模様だったので、画質が良くありません。）

そして、やっと、木更津港・・・え？常陸那珂港？茨城の・・・なぜ？

呆気に取られているうち、木更津港に入港。（タイミングがずれ、あまり嬉しくありません。）東京湾って、横断禁止なの？

ドイツのブレーマーハーフェン港を５月１７日　０時５７分（日本時間：同日　７時５７分）に出港し、

千葉県の木更津港に６月２４日　５時５９分入港となりました。

実に、３８日間を掛けて、２０，０００ｋｍの航海を経て、僕の所にやって来ました。

　＼(^o^)／　感動で～す。

（誰です？「途中寄港した、中国（上海港）で船積みされたんだろ～」って、言ってる人は！）

　２０１８年７月、今か今かと待ちわびた相棒がやっと来ました。＼(^o^)／

　それは、遡ること昨年の１２月。

　ＡＭＧ　Ｅ４３を１泊２日で試乗し、その豪華な装備と力強いパワーに魅了されていたころ、比較のためにと、ＢＭＷ５４０ｉＭｓｐツーリング（セダンが無かった）を１泊２日で試乗させてもらったことが発端でした。



　道程は、ＡＭＧ　Ｅ４３と同じルートで、５００ｋｍ程試乗。

　これまで、新型５シリーズは、昨年２月の発売以来、５２３ｄを始め、５３０ｉ、５４０ｉ、５３０ｅ、５２３ｉと様々なグレードを街乗り試乗させてもらっており、

　更には、アルピナＢ４やＤ３までも試乗させてもらっていました。（感謝）

　そして、同時期にメルセデスもＥ２５０、Ｅ２２０ｄ、ＡＭＧ　Ｅ４３と街乗り試乗させてもらっており、

　この街乗り試乗での魅力割合は、メルセデス：ＢＭＷ＝７：３で、ほぼメルセデスに決めかけていました。



　他にも、ポルシェ・パナメーラＥハイブリッド（値段が・・・）、ポルシェ・ケイマン（あと２０歳若かったら・・・）、シボレー・コルベット・グランスポーツ（ステアリングの遊びが皆無！体の揺れがステアリングに伝わり、車が真っすぐ走りません！）、レクサスＧＳ－Ｆ（？）、レクサスＲＣ－Ｆ（リアデフのトルクベクタリングは秀悦）といった車も試乗させてもらいました。（いい経験になりました。）

　ところが、このＢＭＷ５４０ｉＭｓｐツーリングを１泊２日で試乗した後は、ＡＭＧ　Ｅ４３の一人勝ちではなくなりました。



　この時点での魅力割合は、メルセデス：ＢＭＷ＝５：５。

　ん～悩む～　(?_?)

　そこで、性能比較表やオプションも含めた価格比較表を作り、点数化して検討。φ(..)メモメモ





　結果！・・・ますます混乱・・・

　今まで、同じメーカー、ましてや同じ車種に乗り換えたことは無く、「人生一度きりなのだから、いろんな車に乗りたい。」という思いが強く、理屈では「ＡＭＧ　Ｅ４３」。

　でも、今ひとつ踏み切れません。

　ここで、検討方法を改め、「心の声」を聴くことに・・・“また乗りたいと思ったのはどっち？”・・・『ＢＭＷ５４０ｉＭｓｐ（ツーリング）』

　ようやく決定！！！

　でも、ここからが永かった～。(ーー;)