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みなみ＠３２のブログ一覧

2022年12月22日 イイね！

ヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ

ヾ(｡&gt;﹏&lt;｡)ﾉﾞどうしよう ❓

皆さん、こんにちワン▽･ｪ･▽ﾉ""

コロナ禍になってからというものの人前ではマスク着用が常識になっている現在ですが、マイカーの車中では外していることが多い私です。　ですが、マスクの一時置き場が定まっていないために、サンバイザーに挟んだり、助手席のシートの上に置いたりしてました。。。

画像はデイズの助手席側の足元にあるコンビニフックにマスクを掛けてます。
助手席に座っ た者がマスクの一時置き場に使ってます。

正直な話し、今らレジ袋有料化になって何の活用もされてなかったコンビニフック ❕❓　これも有効活用の一環かと思ってます（笑）

まぁ～　助手席側は、それでマスク一時置き場があるんですが、問題は運転席側でした。

そこで、みんカラ内を徘徊していたら 100 均のフックにマスクを一時置きしておられる記事を観覧しました。　自分なりにもデイズの運転席周りでフックでマスクを一時置きに掛けても邪魔にならない場所を考えましたが、答えは、 NO でした。

そこで、目に付けたのが先日パーツレビューにアップしたメガネケースです。
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100 均のメガネケースを運転席側のアシストグリップに取付けました。
この位置への取付けは某メーカーさんのディーラーオプションのサングラスケースを参考にしました。

で、私はそこにマスク一時置きしてます。
　alt
マスクをたためばフタを閉めることも可能です。
　alt
昼間に撮った画像と夜にフラッシュを焚いて撮った画像とで色が違いますが、同じ物で内装色のグレーです。

こんな感じで、私のマスク一時置き場の問題は解決しました。
ひとつの提案としてアップさせていただきました。


では、（＾o＾）／~~
Posted at 2022/12/22 18:34:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ | 日記
2022年12月17日 イイね！

お陰様で（　＾ω＾）・・・

お陰様で（　＾ω＾）・・・愛車ランキング 👑 １位を頂きました ⭐彡

皆さん、こんにちワン▽･ｪ･▽ﾉ""

いつも観覧して頂きましてありがとうございます。
PVランキングも ２位を頂きました。
また、沢山のイイね！を付けて頂きましてありがとうございます。

いつも、皆様方の投稿を参考にさせて頂き、そのまま真似する事もありますが、自分なりにアレンジして個性を出したりして日夜勉強させて頂いております。
また、私の記事が観覧して頂いた皆様方の参考になればと思い投稿させて頂いております。


さて、先日アップしました車椅子ですが、私の母が介護保険でレンタルしている物です。
要介護２以上の認定で車椅子を借りられます。
　alt

私の母は、要介護４から５を行ったり来たりしてますので病院への通院に使ってます。
総合病院など大きな病院は玄関まで車を横付けが出来て、それから先は病院の車椅子を借りられるんですが、街の診療所などはビルのテナントに入っていて駐車場から診療所まで移動するのに車椅子を必要とします。なので、月 / 400 円でレンタルしてます。

その車椅子を車に載せた時の固定方法を巡りあれやこれやと試行錯誤やってました。
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画像は、車椅子の駐車ブレーキのロックを掛けた状態で S 字フックをシートベルトに掛けてます。
この固定方法でも通常走行では、車椅子が前後にずれたり、左右に傾いたりは無かったのですが、プラスチック製の S 字フックが折れるというハプニングがありまして、それを機に固定方法を見直しました。

今回、整備手帳にアップした固定方法がこちらです。
　alt
左側の画像が、前側の固定方法になります。　右側の画像が後側になります。
共に 100 均商品を活用しての固定方法となります。
あくまでも、車椅子の駐車ブレーキのロックを掛けた状態が前提となります。

これで母を待たせること無く、車椅子を簡単に素早く安全に固定することが出来ました。


では、（＾o＾）／~~
Posted at 2022/12/17 16:16:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ | 日記
2022年12月13日 イイね！

(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｫｫｫｰ

(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｫｫｫｰ愛車ランキング１位を頂きました ⭐彡

皆さん、こんにちワン▽･ｪ･▽ﾉ""

今朝パソコンの電源を入れて、みんカラのマイページを覗き込むと、、、
おォォォー❕ 👑 デイズ１位 が目に飛び込んでまいりました。
ありがとうございます。

そんな順位を気にするような年でもないんですが、皆さんに見てもらっている。　評価されている。　それに伴っての順位であると思い ❕　朝から気分よくさせて頂いております。

そんな私のデイズも冬本番を目前に冬支度が完了致しました。

まず、夏タイヤからスタッドレスタイヤに履き替えて慣しらし走行をしてます。
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慣らし走行も、あと 100km 余りとなりました。

そして、昨日は日産ディーラーで防錆 コーティングを施工してもらいました。
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タイヤを外して床下や足回りを洗浄して、防錆剤をコーティングしてもらいました。
施工塗布後は、光沢のある無色透明な仕上がりとなります。
今年は、私が住む地域も気温が例年に比べて低くなるそうで、凍結防止剤が散布される回数も多いのではないかと思い施工してもらいました。
シャシー部分など目に見えないところだけにダメージを受けていては勿体ないですよね。
費用はかかりますが、冬のボディメンテナンスの一環として考えてます。

そして、そのアンダーコートを施工してもらうのに時間を要するので代車を用意してもらいました。　
NA エンジンのデイズの S グレードです。
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「S」は、装備内容を必要最低限なもののみにして価格を抑えたグレードです。
以前に新車１ヶ月点検で借りた代車のXグレードは今時の装備がプラスされてます。
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「S」も「X」もエンジンも足回りも同じなのですが、両車を乗り比べて感じたのは、満足感を満たすのは充実した装備の X グレードだなぁ～　と、思いました。
装備内容は車を購入するうえで重要視される項目である事を実感しました。


では、（＾o＾）／~~
Posted at 2022/12/13 18:09:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年12月06日 イイね！

スタッドレス ヽ（・ｗ・）ヽ＝＝＝＝３

スタッドレス ヽ（・ｗ・）ヽ＝＝＝＝３今冬は、いつもの冬より寒い？

皆さん、こんばんワン▽･ｪ･▽ﾉ""

スタッドレスタイヤ購入記事に沢山のイイね！、コメントを頂きありがとうございます。
レビューする励みになって喜んでおります。
お陰様で、パーツレビューランキング １位、２位 を頂きました。
愛車ランキング ３位、PV ランキング ４位を頂きました。
ありがとうございます。

さて、その冬タイヤに履き替えた時に外した夏タイヤの行先ですが、エクストレイルに乗っていた時に買ったタイヤラックに保管しています。
来年の２月末までの保管になります。

自宅の納屋の一角に置かせてもらってます。

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SUV 用の大型ラックなので軽自動車のタイヤを置くには大き過ぎるんですが、家にあった物を有効活用ってことで（笑）
保管場所は風雨がしのげて直射日光の当たらない場所が良いそうなんですが、窓ガラスの前なので念の為にタイヤラックに付属のカバーを被せました。　窓ガラスはくもりガラスなんですけど UV カットじゃないので、カバーがあったので被せました。

ちなみに、今回購入したスタッドレスタイヤは人生初のスタッドレスタイヤでした。
免許取りたての頃は、スパイクタイヤ、スノータイヤの時代でスタッドレスタイヤはありませんでした。　それに私が住む地域は、有り難い事に雪があまり降らないので、どうにかしのいでました。
それに、ジムニーに乗っていた頃はATタイヤ (オールテレーン) で冬場をしのいでました。

画像は２台目のジムニーです。
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ジムニー３台乗り継いだのですが３台ともタイヤは、ヨコハマ　ジオランダーAT-S です。
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３台目のジムニーは、1300cc のシエラです。
ATタイヤなら、路面が凍結していない状態でふわふわの新雪が少し積もっているという状況なら問題なく走行できます。　また雪が溶けてシャーベット状になっているような状況でも、ある程度なら走れます。

もう少しタイヤの話しをするなら、ゴツゴツした見た目がカッコいいMTタイヤ (マッドテレーン) があります。　ATタイヤよりオフロード性能をさらに高めたタイヤです。
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雪道では ATタイヤと同様に走れますが、凍った路面だとMTタイヤでもATタイヤでも全く歯が立ちません。　むしろ、ブロックが硬くて接地面積の少ないMTタイヤは危険です。
更に雨の日に交差点を曲がろうとした時に横断歩道の白線で滑ったりするのもMTタイヤです。　特にMTタイヤの溝が減ってきたのは怖いです。

そして、エクストレイルでは、冬場は純正タイヤのヨコハマ ジオランダー Ｇ９１に履き替えてました。
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この純正装着タイヤは、Ｍ＋Ｓ（マッド＆スノー）規格を満たしているオールシーズンタイヤです。　なんでも、低温でも硬くなり にくいコンパウンドを採用しているそうで、その恩恵で積雪路で夏タイヤより優れた制動性能が得られるといった利点があるとか。。。

しかし、MTタイヤやATタイヤそれにオールシーズンタイヤでM+Sが刻印されたタイヤであっても、凍結路では走行できないということです。

やはり雪道で最高の性能を発揮してくれるのはスタッドレスタイヤです。

今回、スタッドレスタイヤを買ったのも備えあればこそ...('ω')？
それだけ年を取った...　ってことですね（笑）

スタッドレスタイヤを買う ❕　と決めた以上はタイヤの慣らし走行 200km を考えてこの時期に購入して履き替えました。


では、（＾o＾）／~~
Posted at 2022/12/07 20:01:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年12月05日 イイね！

冬支度

冬支度スタッドレス ヽ（・ｗ・）ヽ＝＝＝＝３

皆さん、こんばんワン▽･ｪ･▽ﾉ""

オレンジのお店とイエローのお店の専売のスタッドレスタイヤで迷っていたのですが、イエローのお店で決めました。
品物自体は、どちらも似たり寄ったりで、値段も同じくらいでしたが、その決め手は店員さの応対とタイミングでした。　タイミングって大事やね。


両店とも共にスタッドレス タイヤ検討で二回目の来店でした。
一回目も買う気満々で来店したのですが、両店とも決め手がなく空振りでした。
今回、二回目はオレンジのお店は口頭のみの対応だったのに対して、イエローのお店はタイヤを見ていたら店員さんが声を掛けて商談にのってくれて、電卓をはじいて誠意を見せてくれた。　それが後押しとなって購入した次第です。

こちらが今回、買ったスタッドレス タイヤです。　インチダウンになります。
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　 alt
このタイヤは、イエローのお店の専売のスタッドレスタイヤで、タイヤのトレッドパターンはヨコハマタイヤの旧モデルの iceGUARD トリプルプラスです。
タイヤのコンパウンドまで同じかどうかは分かりませんが、ヨコハマタイヤ製です。

製造年月日を見てみますと、22年の28週目となってます。
　alt
インターネットで調べてみると、2022年の7月11日から7月17日の間で生産されたことが分かります。　
旧モデルと言えども、まだ新しい国産のヨコハマタイヤが製造するタイヤなので信頼感があってホッとします。
タイヤとセットになっているホイールは、お買い得商品でショップさんのおすすめホイールで選択の余地が無いのが残念ですが、値段を考えると仕方ないのかな ❓ って思ってます。


では、（＾o＾）／~~
Posted at 2022/12/06 01:16:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | デイズ | 日記
 
 

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