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イイね!
2007年07月08日

ついにETCの前払いが0に・・・

ついにETCの前払いが0に・・・ ついにETCの前払い金がなくなっちゃいました。

先月、北海道に出かけてちょくちょく高速を乗っていて、帰宅して気づいたら残金が1334円に(なんで1円単位?)なっていて・・・。
今日は一昨年亡くなった叔父の三回忌で山梨まで行ってきました。

あーあ、ETCの前払いが無くなる時(確か2005年12月20日)に目一杯5万×3口で174000円、それにその時残っていた残高を合わせて188000円くらいまで残っていたのに・・・。
「まだあるから大丈夫」って無駄に乗った当時が懐かしい・・・。
しっかしそんなに乗ったのかね?年間10万ほど乗ってる計算になるし・・・。
ま、残額が残ってないってことはそういうことなんでしょう。

これからマイレージ生活(?)が始まります。
でも、一言に「高速道路」って言っても会社が違うんですよね。
首都高は首都高で一つだし、それ以外に東・中・西日本で分かれてるし・・・。
まったくー、利用者からすればみんな「高速道路」なんだから一緒でいいじゃん。


ま、電車もJR、私鉄、地下鉄って違うからしょうがないのかな?
でも、JRも東は完全民営化されたから私鉄なんだけどなぁ・・・(笑)。
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Posted at 2007/07/08 21:25:26

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この記事へのコメント

2007年7月9日 7:29
年間で高速料金10万円は凄い!よく走ってますねぇ~。

気になってウチの前払い残額を調べたら3万円ほど残ってました。払ったのは5万×2口です。高速を走るといっても、遠距離まで行かないのでまだまだ大丈夫そう。

JR東はもっとサービスを良くして欲しいです。私鉄なみに(?)。
コメントへの返答
2007年7月9日 12:59
よく走ったみたい・・・。
やっぱり無駄に乗ってるのかも。
特に首都高を。

ちょっとは節制しないとダメだね。

やっぱり前払いは残して欲しかったね。
後払いのクレジットってなんか怖くて・・・。
2007年7月9日 13:56
JRたって旅客6社+貨物で全7社!貨物のみ全国区ですが。。。

『JR』ってだけで同じに見られますから制度の違いで困惑されまくり!世間的には紛らわしいんですよね!会社名をバラバラにすべきだったんですよ。さらに分社化するかエリアを細かく分けて運賃体系を見直すべきです。首都近距離圏においては他の民鉄相手に圧倒的に高額な運賃ですからね(←明かな競合線区(例:横浜~品川間)では部分的に割安設定)

・・・なんだか本筋と離れたコメ(笑)
コメントへの返答
2007年7月9日 15:32
JRってそんなにあるんですか?
知りませんでした(爆)。

ま、元は国鉄って言う一つの会社だし、残ってる社員も国鉄当時と似た様な横柄な人ばっかりだし。

運賃、初乗りはあんまり変わらないんじゃない?長距離になってくると高く感じるけど私鉄でそれだけの長距離が無いからそうでもないのかも・・・。

最近切符を買う機会が無いからよくわからないや。
あ、スイカで乗ってるからだよ(笑)。
2007年7月9日 15:09
こんにちは。

凄い走ってますねぇ。

この前の北海道旅行でもかなり
料金かかったかもですね。

自分はいまだに、ETCが
ついていません。

はやく付けたいです・・・
コメントへの返答
2007年7月9日 15:36
たいして走っていないようでも距離が長いみたいで・・・。
うちから大洗まで4000円くらいかかってたから往復で約8000円、北海道内でも6000円程使ってたようです。

ETC、付けましょうよ。
それなりに割引があってすぐに元が取れますよ。
って回し者の発言ですね(笑)。
2007年7月9日 17:01
こんにちは(^ ^)/

遅延コメントですみませんm(_ _)m

私も最高額(156000円)まで入れてありましたが、去年の8月に京都に行って帰りに前払分では足りなくなりました(;_;)

どんだけぇ~┐('~`;)┌

コメントへの返答
2007年7月10日 13:33
いえいえ、コメを貰えるだけで・・・。

「前払いだから」と乗ってしまいますよね。
復活して欲しいなぁ・・・。

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