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16日のブログで上げた「利用明細に5円の半端がある」と書きましたが今日更に1円単位で半端があるのがありました。
いずれも首都高で所定のETC料金よりも更に2～6円安くなっていました。まだ「確認中」表示ですが多分このまま「確定」になると思われます。
色々調べてみたりしたのですがどれも当てはまるようなものがなく・・・。一応「お得意様割引」なるものがあるみたいですが「前払い割引との併用はしない」とも書いてあるし・・・。
というか読んでもあんまり意味が分かりづらいです。
ま、こういう類ってどんなものも分かりにくく書いてありますよね(笑)。

さっき、首都高を埼玉の端までまた走ってきました。
埼玉の友人（以前3月に引っ越した）が「開通した埼玉の首都高は何処をどう走ってるのか気になる」と言っていたのでドライブしに・・・。
結論から言うと家→友人宅→浦和→友人宅→家というルートで埼玉線を2時間で2往復とかかなり無駄な運転♪
ナビは「走行履歴」みたいのを表示するようにしているのですが、ナビでは道は開通していません。それにナビは道をなぞろうとするので見沼から新都心まで2往復とも違う道が点々としていました(笑)。

で、この埼玉線ってやっぱり見沼で終点なんですか？友人が「もう少し伸ばせば東北道があるのに・・・」とぼやいていたのですが。埼玉県民の方、どうなんでしょう？


あと、この履歴の一番上「殿町～金港本線」の575円！？5円てナンジャラホイ？

今日は職場の後輩の引越しの手伝いをしてきました。
この前は研修の同期の手伝いで「寮→アパート」でしたが、今回は「マンション→寮」というパターンで。
しかも荷物が多すぎて段ボール箱で20個位とそれ以外の荷物がわんさか・・・。
今回は後輩のVOXYだったので荷物が積める積める。三往復程度で寮に持っていく荷物は運び終わりました。
私と後輩の二人の勤務が合う日が明け番の今日くらいしかなかったので午前中から頑張って夕方過ぎまで掛かりました。
ちなみにマンションは11階建てでエレベーターがあるのですが寮は5階建ての4階でエレベーターはありません。階段の昇り降りが大変でした。きっと明日は筋肉痛なんだろうなぁ・・・。


画像は関係ありません。先日撮ったベイブリッジです。

最近、フーガの加速力はどんなもんかと思ってさっき計ってきました。
といってもちゃんとした装置とかで計るのでなく自分の時計のストップウォッチで。
0キロ→100キロというよくあるパターンで計ったら8秒ちょっとでした。道が若干上り勾配でしたがそれを差し引いても8秒くらいだと思います。もちろん、運転者の体重やガソリン残量等で前後はすると思いますが。
普通に乗っていて踏み込んだときの加速は早い気がしましたが計って数字にしてみると遅い感じがします。
350や450ってどれくらいなんでしょう？
お友達の方々、機会がありましたら計ってみてください(笑)。

画像は横浜新しい名所「ベイクウォーター」です。首都高の金港JCT付近で渋滞だったのでパチリと♪

去年は長野で行われた会社の水泳大会が今年は千葉で行われ参加してきました。
もちろん、去年同様今年も私たちは支社の代表として会社の大会に出席です！しかし、予選会はありません(笑)。だから8チーム中7位という素晴らしい成績を収めました。でも、今年就職した新入部員が本当の意味での素晴らしい成績を収めてグループ大会（全国大会）へ出場できることになりました。
私はというもの3年前から参加して今年で4回目ですが年々練習量は減っていて今回は前回の大会からまったく泳いでいません(爆)。もちろん成績も年々1秒ずつ遅くなっていき・・・。
3日間くらいは「次回こそはちゃんと練習していい成績を残そう」と思うのですが1週間くらい経ったらその情熱も失せてしまいます・・・(笑)。