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なんとなく暇だったので（いつもとか言うなw）みなとみらいにある日産グローバル本社ギャラリーに行ってきました。
今は新型フーガのイベントをやっていて12月16日まで全7色が展示してあるのでそれを見に。
と言うか8月にオープンしてから初めて行きました♪
公式（？）の駐車場は無いので近くのパーキングに停めて（500円/1h、後260円/30m）行きましたが、とりあえずデカイ(笑)。
お目当てのフーガは2台が台の上で1台は回転していて、4台は台の隣に並んでおさわり自由（SもVIPも）です。離れた所にもう一台が置いてあってその周りでは新型フーガの事を色々パネルとかで展示してあります。まあ、展示と言ってもそんな大げさなものではなくカタログに載っていることが大きくなってるだけですけどね。

車にあまり詳しくない後輩ちゃんと行ってきたのですが彼の印象としては「うーん・・・」だそうです。そして「買い換えるまでの価値は無いんじゃないですか？」と。横のラインは好きだけど前がイヤだって。やっぱりグリルは賛否両論ですね。
そして今日見て違いに気付いたのですが、普通の370とSはリアにFUGAと370GTってエンブレムがあるのにVIPはFUGAのエンブレムだけで排気量の370が無くてサイドにVIPのエンブレムしかありませんでした。グレード自体VIPにはGTが無いので370GT VIPでなくて370VIPだからなのかな。

せっかく行ったから一応一回りして1時間ほどで出てきました。
ちょっと残念なのはプレジとシーマが無かったことです。売れてないから街中でほとんど見かけないんだからこういうところに置いといてよ(笑)。

なにげに22日から今日まで4連休でした。
先日行った三十路研修が勤務の流れ上休みの日で、代わりに他の日に休みを入れていいと言われたので今日にずらして、休み、休み、仕事、休みの流れになったので間の仕事に年休をつっこんで4連休の出来上がり♪

パソコンから見れば分かるように今日は誕生日です。ジャスト三十路からオーバーしました(笑)。
どうせ休みを好きなところに入れられるならって誕生日に何かあってもいいように休みを入れたのですが、そんなに人生は甘くは無く・・・(笑)。

でもさすがに誕生日に引きこもるのも腐ってしまうのでいつもどおりアテのないドライブへ行ってきました。
最初、日産スタジアムに車と一緒に写真を撮ろうと思って（だってもうすぐ「日産スタジアム」じゃなくなっちゃうもん）日産スタジアムの周りをぐるぐる回ったり駐車場もいくつか入ったけど、思ったように撮れるアングルが無くて断念。
「下調べが必要だなぁ」と思いつつ、よく行くみなとみらいへ行ってきました。そして、どうせなら本社と一緒に撮れそうなところと言うことで、ジャックモールの駐車場からパパラッチ♪

それからいつもどおりに赤レンガ倉庫やら山下公園やら元町やら中華街やら通って帰宅してきました。
途中、うちから近い範囲ので新型370Sの試乗車があるディーラー2件によってみましたが、どちらも試乗車は出払っていて乗ることは出来ませんでした。やっぱり前もって連絡するべきですね。


椎名林檎さん、お友達のfukaさん、お誕生日おめでとう♪

題名は某アニメから(笑)。
そしてそれ繋がりで
べ、別に買うんじゃないんだからねっ！
ただ、ディーラーから電話があっただけなんだからっ！！
ちょっと興味があっただけよっ！！！
か、勘違いしないでよね！！！！
byかがみんw

先ほどディーラーから「どうですか？試乗車ご用意できました」と電話を貰ったので「せっかくのお誘いを断るのも申し訳ない」と思って試乗してきました。
乗ったのは普通の370GTです。
まあ、以前のスカクロ同様、営業マンが隣に居るとよくわからん(笑)。
もっとも、今のが350だからってのもありますけどね。
ただ、ハンドルがえらい軽かったし、シートベルトもシュルシュル軽く引き出せました。

車体のデカさはあまり気になりませんでしたが、ドアミラーのデカさが気になった。
あと、座席の位置を直そうと手を右下に入れたら狭かったかな。ドアと座席の間が狭いです。
それにドアの厚みが増しています。後部座席で乗降する時厚みを感じます。
営業マン曰く、海外の安全基準（横の追突が日本より厳しいらしい）に準じているので厚みが増したようです。だからY50より横幅がそれぞれ2cm（合計4cm）広がったにも関らず、室内寸法が一緒なんですね。

今回試乗したのは普通の370GTです。今の350GT-TypeSとの違いを確かめるためにはTypeSを試乗してみたいと思います。
と、同時に250でもイケる（十分？）かもしれないので250も試乗してみたいと思います。

そしてまた見積もるだけならタダだから250GT-TypePで見積もってもらったら、車体は40万違うけど税金だなんだかんだで60万も変わりました。


だけど・・・やっぱり「待ち」かな・・・・・・・めもw

いよいよ今日、11月19日に新型フーガが発売になりました。

“気になっている”私としてはディーラーに行って見て来ました。
まあ、見るだけなら先日の内見会ですっごい見てきたんですけどね。
本当はType-Sを試乗してみたかったのですがまだ、各店舗に車自体が配置された程度でナンバーがまだ届いていないようです。今度の連休に一応イベント（？）をやるようです。もっとも、各店舗もだいたいノーマルの370GTがメインでType-Sはあまり試乗車は無いようです。

そして見積もるだけならタダなので見積もってもらいました。
今とほぼ同等の370GT Type-Sで
車体色はガーネットブラック、それにBOSEとクルコン一式（セーフティーシールドパッケージ）と
サンルーフ（タバコを吸わなくても見栄で必要w）を付けたら（メーカーOP総額約64万円）予想通りの600万越＿|￣|○死亡フラグ立ったよw
とりあえず、試乗車が出回って乗ってみて、さらにType-Sに乗ってみて違いが分かるのか試してみたいと思います。まあ、スカクロで自分の車との違いが分からなかったからなぁ・・・(笑)。

各金額です（一万円未満切捨て）
250GT　Aパッケージ→399万円（50％の減税）
250GT→427万円（50％の減税）
250GT Type-P→455万円（50％の減税。色々付ければ75％減税）
370GT→457万円
370GT Type-S→492万円
370VIP→550万円
370GT FOUR Aパッケージ→451万円
370GT FOUR→478万円

カタログは後期型と同じようなハードカバーです。この辺が日産の本気（フラッグシップ？）を感じます。

↓フーガのサイトURL、以前と違って最後の「NEW」が取れました。

HAPPY BIRTHDAY！みのりん！

ということで今日11月18日は“みのりん”こと茅原実里さんの2*回目の誕生日です。
公式サイトでもウィキでも年齢は伏せてあるのであえて触れません(笑)。でも、まだ20代です。
去年もブログに書いたのですが、この一年間も茅原さんは一層の活躍をしました。
うん、パンピーは知らないだろうけどいいのだよ。自己満足なのだよ(笑)。
だって8月に初の野外ライブを富士急で開催して（臨時電車も走りました。富士急GJ!）、10月には初の写真集（買ってないw）を発売、さらに今年の大晦日には神奈川県民ホールにてカウントダウンライブを行う予定です。

茅原さんの名を世に知らしめたと思われる「涼宮ハルヒの憂鬱」のキャラ、長門有希がメイン（？）の映画「涼宮ハルヒの消失」も来年2月に公開予定です。
ますますの、更なるご活躍を期待しています♪


画像はいいのがなかったので「リゾートみのり」です(笑)。