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今日はいつもの方々とハイブリッドと妖車の乗り比べオフをしてきました。

納車からもうすぐ一ヶ月経ちますが、私のハイブリッドを全開で踏めるようにと走行距離が1000キロを超えた今頃に設定。
あいにくの天気でしたが集まってきました。

手前からおやぢさん、私、fukaさん、ビジョンさん、妖車ハイランダーさんです。

一応メインは私のハイブリッドだったと思いますが、ハイランダーさんの車がトンデモナイことになっていたのでそのパワーを試乗してきました。
ハイランダーさんのはアクセルを踏むとマリ○カートのキノコを使った感じでグイーンって加速します。“加速してるよ”って自己主張をするようにぐぉぉぉぉ～ん・・・・・・・・・ぷしゅーって。「CV：若本ぶるぁぁぁぁぁ！」って感じです(笑)。

そのハイランダーさんは用有りで試乗会が終わってから先に帰られましたが、残った四人で湾岸線を幸浦まで走ってきました。51フーガ2台で乗り比べですね。
Type-Sでも十分静かだし20インチも然程気になりません。それだけ50から51になって細かいところが詰められてきたんだなぁって感心することできます。

私のハイブリッドの感想は多分他の方がアップしてくれることを祈ってその方々のブログを参照してください(笑)。


今日、私たちを見た人はある意味ラッキーだったと思います。
「あ、51フーガだ、珍しい。あれ？しかも2台も・・・、ってか普通のじゃない、Type-Sとハイブリッドだ」って(笑)。
それだけあまり見かけない51フーガです(爆)。

うちのあたりは普段雪は降らないし、道路が凍結することもありません。
それに雪国に出かけることも殆ど無くスタッドレスは必要ありません。

ただ、万が一、念のためとしてチェーンみたいのが欲しいなぁと思っていた今日この頃。
簡単に装着できそうで、ディーラーオプションとしてもあるオートソックを購入しました。
でもやっぱりディーラーで買うと16800円もするので某オクでポチっと購入。

ディーラーではサイズ（型番）が分からず、オートソックの公式サイトにも51フーガのサイズ(245/50R18、Type-Sは245/40R20)は載っていませんでした。でも、ディーラーオプションのカタログに載っているのでサイズはあるはずだと、調べた結果「HP-695」というサイズにたどり着きました。

そもそも安心を買うのに高いとか言っちゃダメですよね(笑)。
使わないにこしたことはありませんが、これでちょっとは安心して過ごすことが出来そうです♪

昨日の事ですが、ガーラ湯沢に行ってきました。
私はスキーでなくてスノボなんですが、実に4年ぶりのスノボでした。
最近よく一緒に居るお連れさん(笑)が「スノボに行きたい」と言っていてまさに「私をスキーに連れてって」・・・。うん、古い(爆)。
ま、能書きは良くて日帰りで行くならガーラでいいだろうということでガーラに行って来ました。
ここはJR東日本が経営してるのでお得な切符があったり、場内ではほとんどスイカが使えて（パスモも使えるよ）とっても便利です。
なんせ改札を出たらすぐにカウンターという交通の便の良さ♪

ただ、それだけ交通の便がいいから土日はすっごい混んでいます。「手ぶらでスキー」とか言うくせにレンタルするだけで長蛇の列。幸い私たちは重い思いをして一式持っていたのでレンタルの列に並ぶことはありませんでした。

昨日は天気も基本曇りで時々太陽が顔を出し、午後からちょっと雪というあまり良くない天気でしたが、私にとっては日焼けがしないこの天候は望ましい天候でした。


そしてこのガーラ、今年から下山コースが出来て、今まではゴンドラでスキー場まで往復していたのですが今年から帰りは一気に滑り降りてくることが出来ます。その長さは全長2500メートル。
ただ、そのコースに行くまでのリフトが2人乗りなので夕方16時以降になるとそのリフト乗り場がすっごい混みます。それに、皆最後に帰るときにその下山コースに行くので疲れています(笑)。一日遊んだ後の2500メートルは結構きついです。でも、よくある林間コースやクロスカントリー、迂回路のような狭さはありません。ボーダーでもそれなりの腕があれば難なく滑れる広さになっています。


何度も言いますが、このガーラ、交通の便はいいんです。東京から90分程で行けるし駅がスキー場。さらにJR東日本が運営しているから往復の切符とリフト代があわせて13000円（東京から）という切符もあります。普通に往復するだけで13000円くらいするのでリフト代が丸々タダみたいなものです。
それだけの好条件がそろってるからみんな気軽に行けます。
気軽に行けるからよく混雑するのに、ご飯を食べる場所やリフトが少ない（小さい）んです。それらを改善してもらえたらもっと便利になるのになぁ・・・。


おかげで今日一日筋肉痛です＿|￣|○

先日、車を買い取ってもらったお店から各種手続きの書類以外の品物が届きました。
「あれ？なんか車に忘れてたっけ？」と思いつつ中を開けると手紙とフォトフレームが入っていました。
いやー、素晴らしい心遣いとプレゼントですね。

このお店はよくある大手（ガ○バーやアッ○ル）とは違った買い取り専門店ですがとても対応等がしっかりしていました。
当たり前のことだと思いますが、ちゃんと自動車税は月割りで返してもらえるしリサイクル料金も戻ってきました（というよりリサイクル料金が戻ってくることを知らなかったw）。
もっとも、買取金額○円とそれらの返金額を足してキリのいい金額の○円で、という感じでしたが。
もちろん、クレームガードとかありません(笑)。
また、車を売った時、お金は振込みでも現金手渡しも可能だし、名義変更も基本的に4日くらいで済ませて証拠として名義変更をした車検証のコピーも送ってもらえます。


この写真はお部屋に飾っておこうと思います♪

そして・・・ネットを徘徊していたら見覚えのある車に遭遇しました(笑)。

やっと付きました。
「ドアミラー自動格納装置」が。
50フーガでは1万円くらいで単体設定があったのに51フーガではセキュリティとセットで55000円くらい。
しかも超音波式なので、夏場とかちょっと窓を開けていて風がふいただけで作動してしまうかもしれないという厄介なシロモノです。

でもこれが付けられたので今までのようにドアミラーを出したまま、後方の安全を確認して降りることができるしロックでドアミラーが自動格納してくれます。展開は車に乗り込み（アンロックで展開はしません）アクセサリー位置で展開してくれます。今までのディーラーオプションと同じものです。もちろん、リバースにすればドアミラーも下降するし、運転席のスイッチで格納や展開も出来るので元からの機能を損なうことがありません。

ただ、大きな欠点が一つ。
51フーガには簡単に取付は出来ません。
他の車種にはわりと簡単に取付ができるようですが51フーガだと何かの信号が出ている線を探したりするのが相当難儀らしくディーラーで丸二日掛かりました。
まあ、最初はその装置が壊れていたらしくまったく作動せずにディーラーとそのお店で直接やり取りをしてもらって新しいのを送ってもらったようです。ディーラーには迷惑を掛けてしまいました。

そんな色々あってなんとか取り付けることができました。
担当者いわく「あの（車体側の）構造を見ると単体設定が無くなったのも分かる気がします」と同じフーガでも50と51では構造がまったく違うようです。

もし、51フーガにお乗りの方でこの装置の取付を検討しているならよーく考えた方がいいと思います。
ここまで安価のヤツでなくて某オクとかで11000円で売られている物の方なら「51フーガ」とうたっているので簡単に取付可能かもしれません（ただ、アンロックで展開のようですが・・・）。


丸二日預けていたし、走行距離も1000キロを越えたのでついでに一ヶ月点検とオイル交換をお願いしました。
※備忘録：オイル交換1009キロ