じゅにあのブログ一覧

さて、今週もはりきっていきまっしょい


昨夜は８０キャリパーの具合を見にお山に行って参りました。
さすがに日曜の晩、他車もなくのびのびと走行。
キャリパー変えてから街乗りだけだったので、根性入れてみます。
結論は、なかなかよろしい。ってか、かなり良し♪
ノーマルキャリパーのような不安感もありません。
もともとのパッドが初期制動重視タイプだったので（これが気に入らなかった）
踏み込んでからのコントロール性の良さがたまりません。
ハードなブレーキングを繰り返してみましたが問題なし。
心配していたリアとのバランスも許容範囲。
ストリートならこれで十分ですねー
さらにパッドの違いもありますがダストが少ないのも◎。
オススメです。８０キャリパー。

ただ１７インチを履いている車だと、キャリパーの肩の部分がホイールと干渉する場合があります。
ボルクチャレンジを履く自分の場合、３ミリのスペーサーを入れて（オフセットにもよりますが）
キャリパーの肩の部分を２ミリほど削ってギリギリ入りました。


コストパフォーマンスは高いと思いますよ～
なにより、メーカー純正という安心感もありますしね♪

ずーっと前に登録したみんカラ。
すっかり忘れてましたが、やっとこさ開設。
どこまで続けていけるやら？？？

よろしくお願いしますです。