『jump』のブログ一覧

一部オーナーからは「オムツ」と揶揄されるこの品。 正直、ボディカラーが緑じゃないと似合わんとおもってましたが 破格値につられて買っちゃいました。 穴あけたら後戻りできないので、仮留めでアレだったら 倍の値段で転売(^^; しかし、いつも思うのだが車の部品って単体で見ると 異様にでかく感じま ...
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マジックタンクのみですがＥＣＵの補正がかかってくるようで、 最初はよくてもだんだん圧自体も立ち上がりの早さも落ちてきます。 ADICの高/低速切り換え（すぐ戻す）をすると怖いくらい 加速よくなるんですが２日くらいで元に戻ります(^^; いちいち学習内容リセットされるんでしょうか？なら走行中に 切 ...
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プラグのネジ固ぇ～！！ 上の配管うぜぇ～！！ 炎天下で渾身の力を振り絞ったので頭痛がしてます。 焼け具合は、今見るとそんな焼けすぎでも ないですね。 慌てて換える必要なかったかも。 まあいろいろいじってますし 今後の展開も考慮して 精神安定剤がわりということで・・・。 ＜覚書＞ 走行28,0 ...
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とりあえず、マジックタンクでプチブーストアップ かましてますので、一番上げて（７番）おくことにします。 何度も換えるのめんどくさいので、性能より 耐久性重視のものを選びました。 （１０万キロ持つらしい） コペンのプラグ交換って上に配管が通っててめんどくさいんですよね～。 まぁスバルの水平対向より ...
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かなり重たい（迷ＷＡＮの倍くらい？）ので ステーの両面テープが持つか心配ていうか 多分持たないと思います。 実際迷WANでもいつのまにかお辞儀しちゃってることが多かったし・・・ ステーの腕の下に発泡ゴムのようなものでつっかえ棒しようかと思ってます。 すぐ下にハザードスイッチがあるのでこ ...
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本当に適正なのかどうかわかりませんが(^^; いろいろ拝見させていただくと、この手の配管は短ければ短いほど制御レスポンスが上がるようなので、できるだけ配管を短く出来るように手を加えてみました。 画像の金属配管を取っ払い、タンク本体とタービンを最短距離で結ぶようにしました。 いつも ...
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結局、最上位機種にしちゃいました。 ワンセグは正直不要なんですが、バッテリー内臓と、ＡＣアダプタが付いてくること考えると、廉価版と１万円の価格差以上の内容かと思いまして・・・ リヤスポ競り負け、予定資金浮いたのでつい衝動買いです^^; 迷WANはオクに流すか嫁Fitへ移植するか検討中。
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コペン乗りにとって鬼門（？）の ドリンクホルダー増設してみました。 結構満足行く出来ばえです。 整備手帳
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さてエンジンがパワーアップしたのでバランスを 取るために他もいじりたくなってきました。 ・ショーワスポーツサス（赤足） 　フル加速するとフラフラするのでもっと接地する足にしたい ・Ｄスポ　スポーツＥＣＵ 　トルクは出てるけどなんかスカっと回らない感じを解消したい。 　でもいくらいじっ ...
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取り付けました。 ネジは1.5回転で最大ブースト0.95にあわせました。 それ以上緩めるとレスポンスが落ちるみたいなので・・・。 ゴム管を短くするとその辺改善されるのかな？ 今の車の使い方ではこれでもう十分すぎる感じです。 というか、足がキャパオーバー気味でちょっと怖い(^^；
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