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臨時収入がありましたのでオーディオ関連でひととおり買いあさりました。
写真はナカミチの６ＣＤ+ＭＤデッキで中古なんですが
定価１７万くらいするものらしいのでどんな良い音がするのか楽しみです。

どうせ雑音の多い車なので、ここまで高級なものは必要なかったんですが
コペンの内装にあうブラックパネルでアンバー照明の物を探したら
これしかなかったというのが正直なところです。

せっかくの高級デッキなのでスピーカーも換えてデッドニングもきっちりやって・・・
とか言ってるうちに結構な出費になってしまったのでした。

ここまでやるならコンピューターとかショーワのスポ足とか
他にいろいろ選択肢もあったよなあ(^^;

まああぶく銭なんで後悔はしていません。

サイレンサーつけました。
場所はリヤピースの手前。本来出っ張りをエンジン側に向けるものなのですが、パイプの曲げ形状に合わず逆に取り付けました。
消音効果はエンジン向きの方が高いそうなんですが、消音が目的ではないので問題ありません。

さて肝心の抜け具合ですが、「ノーマルとマフラー交換後の中間のノーマル寄り」で狙った通りのチューニングが出来たと思います。
やっぱり低速が充実してると小気味良く走れて楽しいですね。
マフラー換えてそれなりに高回転まで回るようにはなったんですが、車全体としてそういう風にセッティングされてないようで、ミスマッチというか、運転しててあんまり楽しくなかったもので・・・。

マフラー交換後なかなか納得できるフィーリングにならなかったですが、何とか落としどころが見つけられて良かったです。

なんだかんだいって、素人が下手にいじらないのが結局得策なんでしょうけど(^^;

別にマフラーがうるさすぎる訳ではないんですが、若干抜けすぎな感じなので、詰め物をして抜け具合を調整しようという魂胆です。

定価は９０００円くらいするものらしいですが、中古を安く手に入れたのでつけてから気に入らなければまたオークションにでも流そうと思います。

マフラー交換で低速トルクの落ち込みに気分も落ち込み、藁にもすがる思いでダメ元で試してみました・・・

■レビュー

マフラー注文しました。
ちょっと高いですが純正のイメージを変えずに
高級感ＵＰな感じのを探していてたどりつきました。

コペン買うときは、軽だからパーツ安くていじりまくり！
と思ってましたが実際は普通車と全然変わりませんね。


仕事は相変わらず落ち着く気配がありませんね～。
お盆あたりまでバタバタしそうな雰囲気・・・