『jump』のブログ一覧

お金をかけたのにむしろ改悪（？）になってしまったことがショックで、
早くこの状態を何とかしたいと焦って色々試しましたが(^^;
ある調整で何とか落としどころを見つけることが出来ました。
というか、自分のヘボ耳には十分すぎるくらい良い音が出るようになりました。

ひとまず前回までの問題点を整理します。
施工直後
・時間の都合で、片ドアのみ施工。左右を聞き比べると
　明らかに施工側の方が音が悪い。
　（音量が小さく、隣の部屋で聞いているようなもごもごした音
　　耳の錯覚か、ダッシュ上のツイーターの音量まで小さくなったように感じる。）

対策（第一弾）後
・貼りすぎた吸音材を、スピーカー裏の最低限の面積を残して剥ぎ取り。
　吸音材剥ぎ取り後、サービスホールは再び全ふさぎ。
　もう片方のドアも同様に施工。
　低音は出るようになったが耳あたりがきつい。
　ビビリはしないがボリュームを上げると非常に不快。
・施工直後よりだいぶ良いけど、まだ音の輪郭がぼんやりしている。
・いろんな楽器の音がごちゃ混ぜ。どこで何が鳴っているのか分からない

だったのですが、ふと思いつきでツイーターを移動してみたところ上記症状はほとんど気にならなくなりました。
今までガラスに音を反射させるような感じでダッシュ上にベタ付けしてたのですが、これが良くなかった様子。
直接より反射させたほうがマイルドな音になるかと思ってたんですが全く反対だったようで(^^;
今はＡピラーの耳の高さよりちょい下にマジックテープで仮留めなんですが、かなり良い感じなので、もう少し様子を見て問題なければ穴あけて固定しちゃおうかと思ってます。

高音がきれいに聞こえるようになると、中低音まで引き締まって密度が増したように感じられますね。高音の伸びもよく、なおかつ耳あたりも良くボリュームを上げたくなります。
全体的にカッチリしていながら無機質な感じも無く、ほぼ思い描いていた理想に近い状態です。
ツイーターは取り付け位置でかなり音が変わるとは聞いてましたが、正直ここまでとは(^^;

ともあれ、もっと試行錯誤必要かと思ってましたが、意外と早い段階で満足できるレベルに仕上がって良かったです。

先週やり終えた方のやり直しと、もう片方の施工です。

まず、これからデッドニングされる方は、くれぐれも一度に全部張るのではなく音を確認しながら少しずつ追加していった方が良いですよ～。
張るのはかんたんですけど剥がすのは３０倍大変です。本当に(^^;
黒いネバネバは結局全部取りきれませんでした。

先日の作業で音にエネルギー感がなくなったような感じがしていたので、外側鉄板の吸音スポンジを、スピーカーの裏だけ残して大部分剥ぎ取りました。
あとはハンマーでコンコンやりながらビビリ部分を特定した上で、最低限の制振に留めるようにシートを貼りました。
その日に聞いた感じだとあんまり変化は無かったですが、今日はシートがなじんできたのか低音がかなり復活しました。

ただ全域で耳あたりがちょっときつい感じが・・・
というわけで来週の作業メニュー決定(^^;
・音をやわらかくするため内張りへのスポンジ貼り付け
・定位出しのため助手席スピーカーを逆相（+/-を反転）にしてみる

さて、吉と出るか凶と出るか・・・
はたまた更なる泥沼への第一歩となってしまうのでしょうか。

時間の都合で片方しかできませんでした。

終わった後で、左右聞き比べてみると制震したほうが妙に眠たい音に・・・
明らかにやってない方が活き活きした音してます(^^;
あとでここ見つけて腑に落ちました。

外側の鉄板にスポンジ張りすぎて音が吸収されすぎなのと、
バッフルと鉄板の間に制震材を挟み込んだことでエネルギーが食われてしまっているようです。
キットを余らせてはもったいないので、全部使い切る勢いで張りまくったのですがやり過ぎは良くないんですね・・・。
量を少し減らすにしても加減が難しいなあ～。

寒い中筋肉痛になりながらがんばったのにまたやり直しです(ＴＴ)

臨時収入がありましたのでオーディオ関連でひととおり買いあさりました。
写真はナカミチの６ＣＤ+ＭＤデッキで中古なんですが
定価１７万くらいするものらしいのでどんな良い音がするのか楽しみです。

どうせ雑音の多い車なので、ここまで高級なものは必要なかったんですが
コペンの内装にあうブラックパネルでアンバー照明の物を探したら
これしかなかったというのが正直なところです。

せっかくの高級デッキなのでスピーカーも換えてデッドニングもきっちりやって・・・
とか言ってるうちに結構な出費になってしまったのでした。

ここまでやるならコンピューターとかショーワのスポ足とか
他にいろいろ選択肢もあったよなあ(^^;

まああぶく銭なんで後悔はしていません。