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2013年07月07日 イイね!

【試乗】ゴルフ7ハイライン

【試乗】ゴルフ7ハイラインニューゴルフ見てきた。
車内の静かさ、乗り心地、内装の高級感などちょっとずつよくなってる感じ。
全開の加速はさすがにうちのと比べるとあれですが、町乗りでの速度の乗りはGTIより良いです。
スルスルと軽やかにスムーズに加速します。
1400ccのシングルチャージと聞いて知らない人なら驚くと思います。
加速、ブレーキ時に今回一番の売りである軽量化の恩恵を感じました。
気に入らないところは二点
・ドアミラーの調節が現行ポロみたいでやりにくい
・走行モード切り替えボタンがシフトレバーの死角になって操作しづらい

デザイン上で気づいたのは、ボンネットのプレスラインが6型で凹だったのが凸になっています。
歩行者保護のためでしょうが、デコッパチみたいでここは旧型のほうが好きです。

ぱっと見コストダウンが見受けられるのは、話題の吊り下げ式アクセルペダルと、リヤドアの内張りがソフトパッドでなくカチカチのプラスチックになっていました。
アクセルの操作感は吊り下げだからといって特に気になる点は皆無でした。

総じて、乗用車としてほぼ文句のつけようがないよい車ですが買い換えたいと思うほどではありませんでした。
次期8型に期待。



Posted at 2013/07/07 12:45:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ | クルマ

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