<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yamac / yamacの独り言 ～ダークサイドblog～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134308/blog/</link><description>覚書代わりにアップしていきます

2018年4月～、またもや単身赴任中
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 04:28:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yamac / yamacの独り言 ～ダークサイドblog～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134308/blog/</link></image><item><title>アキバで萌え～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134308/blog/3631550/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

昨年同様、1日だけ休みです。
そして、これまた昨年同様アキバに行ってきました。

用を済ませて、駐車場の出口に向かってクルマを走らせていると、目に入った丸目４灯の四角いノーズ。



えっ？、もしかして・・・。
うぉ～、やっぱそうじゃん。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2007 20:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>ド派手な代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134308/blog/3397680/</link><description><![CDATA[グラ車検に出してきました。通勤で使ってるので、もう52000㎞以上走ってます。次の車検は90000㎞かな？

さて、代車は真っ赤なロードスター。だいぶ年季入ってますが、これかなりうれしいです（笑）。

ずっと、MTで後輪が（後輪も）掻いていることに拘ってたのに、ここ10年はミニバンですから、 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2006 10:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>ノスタルジックカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134308/blog/2995075/</link><description><![CDATA[今朝通勤中に、珍しいクルマ見ました。
セリカＧＴ-ＴＳ。確か、グループＢのホモロゲ取得用に限定販売したクルマですね。まだ生き残ってるなんてびっくりしました。元々数の少ないクルマで、年数も経ってますから、かなりの希少価値なんでしょうか。Ｔ社は販売状態では、一般モデルと大差無かったと記憶してます。Ｎ社 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2006 12:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>モデルカー　その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134308/blog/261264/</link><description><![CDATA[フォード　エスコートＲＳ

これまた味のある（あり過ぎ）のエッシー製キット。
何年も放って置いたため、組み始めた時には、既にデカールの糊が劣化してほとんど効かない状態。部品の合わせも、なんだこりゃっていう感じで、どうやって組み上げたか分かりません。
このキット完成させた人、他にもいるんだろう ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2005 22:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>モデルカー　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134308/blog/256733/</link><description><![CDATA[フィアット131アバルト

免許取った頃の憧れのクルマでした。決してかっこよくは無いただのファミリーカーをこんなにしちゃったんですから。

国産でできの良い1/20のキットもありましたが、完成させたのはこの1/24のエッシー製の方でした。部品の造りは大雑把で、形状も？マークでしたが、あら不思 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2005 21:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>モデルカー　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134308/blog/252323/</link><description><![CDATA[スバル　レガシー　１９９３年ニュージーランドラリー優勝車

マクレーのドライブにより、スバルがWRC初優勝した時のモデルです。

基本的にキットストレート組みですが、これには愛を注ぎましたよ。何がってあなた、ボディーのいたるところにある(555はキットに付いて無いんすよ、タバコ広告禁止国への ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2005 19:22:13 +0900</pubDate></item><item><title>モデルカー　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134308/blog/252214/</link><description><![CDATA[トヨタ　セリカ　１９９０年モンテカルロラリー優勝車

愛車紹介のインプの写真がうまいこといって面白かったので、棚から引っ張り出して、埃払って撮ってみました。

コーティングしてなかったホイールのデカールはまっ黄色だし、塗装も黄ばみ始めてるし、時の流れを感じます。

できの悪いプラモデルに ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2005 18:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/134308/blog/251869/</link><description><![CDATA[先日、パーツレビュー用に写真を撮った時、汚れが落ちずにみすぼらしい写真になったので、ピカールを使ってせっせと磨きました。
なんか馬鹿にしたような名前の研磨剤ですが、昔からあるポピュラーな金属磨きです。
結構綺麗になったけど、いつまでこの状態が続くやら？それは自分の心がけ次第。

写真は使用前 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2005 13:19:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>