マーカスのブログ一覧

今日は久々にのんびり日曜日（といっても午前中だけなのだが）なので、
友人とチャットしたりしている。
開発の仕事も落ち着いてきたのも大きいかな。

そこで福島の「エビスサーキット　峠コース」というダートラ場が話題になった。



福島といえばSSパークと思っていたのだけど、東北サファリパークのすぐ近くにあるんですね。
ここはサーキットがメインのようだけど、ダートコース（峠コース）というコースがあるらしく、かつて全日本ラリーも開催されたそうです。

家族がいる人にとっては、親父はダートラを練習し、その間家族はサファリパークでシマウマと戯れる、というほほえましく効率的な1日を過ごせますねー。
（サファリパークといえばシマウマ！）

ひたすら８の字とか練習してると、EPの重量バランスの偏りがかなり気になってきました。

基本的に右フロントが重いので、左ターンは右フロントタイヤのトラクションが効いてすぐに向きが変わってくれるんですけど、
右ターンの場合は同じ操作をしていると左フロントに過重がかかるまで若干タイムラグがありますよね？
まぁその辺は左足ブレーキとか使えばいいんでしょうけど、、

他のEPオーナーの人はどうなんでしょうか？

そういえば転倒したときも右側が下になったので多少関係しているのかも、、
以前右フロントを乗り上げたときは転倒まではいかなかったので。

安全な運転には、前前軸重だけでなく左右軸重もカタログに必要なのでは？？
気になる人は計りなさい、ってことなんかな。

みなさんお元気でしょうか？
自分は微妙に体調を崩したり、細かい仕事が多かったりとなかなか落ち着かない状況です。

3月は仕事など優先することにしたので、ひとまず3/11の県戦はお休みすることにしました。
みなさん頑張ってくださいー

ところで、、実は、、今年中に車の安住の地を作る予定なのですよ。
と言ったら分かるかな？？

今日とある筋からげんしけんグッズを入手しました。
せっかくなのでヤフオクで販売中です。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d70153751
いくらで売れるかな？？

これからEP91のパーツも気になりはじめたので、EP82,EP91の純正スプリングレートを調べていました。
参考サイトは http://www.clubsera.net/faq/faq10.html です。（ありがとうございます）

車種	フロント(kg/mm)	リア(kg/mm)
EP82 GT 前期	2.3	1.9
EP82 Gi? 前期	2.0	1.9
EP82 標準 前期	1.7	1.7
EP91 標準	1.7	1.7x90%=1.53?
EP91 GranzaV	1.7	1.7x75%=1.28?

もし間違っていたらごめんなさい、、その都度修正します。

EP91になってリアがソフトになったのは、オーバーステア傾向を打ち消すためだったのでしょうか？