マーカスのブログ一覧

前日交換した左フロントドライブシャフトをチェック、ブーツからグリスが漏れていない事を確認できたのでとりあえずは一安心。
ただ以前から気になっていたタイヤハウスからの振動が全く収まらないままだったので、左フロントタイヤのガタを確認して見たところ手で分かるガタは全然無かった。

もしやと思い、右フロントをチェックすると！かなりのガタがでていた。0.6mm程度の前後へのガタ。
以前確認した左フロントのガタよりも1.5倍もガタついている！！((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

たまたま右フロントハブは予備としてもらっているのでショップか自分で交換するだろうが、ショップがこれまた遠い（約５０km）ので自分で交換することになりそう。

ちょっと無理して練習するとすぐガタが出るよーヽ(;´Д｀)ﾉ

Fさんに手伝ってもらい先週の練習会で破損したままになった左Fドライブシャフトの交換が完了。
入手したばかりのシャフトのブーツをそのまま利用するかどうか迷った末、結局交換することに。
交換して取り付けてタイヤを回してみると、、ブーツバンドが上手く締まっていないせいか、ブーツとシャフトの相性が悪いためか（もともとバンド部分のブーツの内側の形状が異なっていたせいかもしれない。。
しょうがないので再度シャフトを取り外して元の若干割れ気味のブーツに戻した。
聞くところによると練習会の前からシャフトは万全を期してメンテしておき、いざ練習会で破損した場合はブーツは気にせずシャフトを交換するだけ、という準備をしておくらしい。
ダートラを走るにもいろいろと日頃の準備が大事なわけです。

最近のＰＤを読んでたら
「TRD?がカローラランクス ベースのラリーカーを製作し南アフリカラリーでテスト中」
という記事が掲載されていた。

もうトヨタはわけがわからないレギュレーションがあるF1よりも昔のようにWRCで活躍してもらいたい、でないとスバル、三菱、スズキもやりがいが無いし。

とりあえずスズキ2007年WRC参戦は楽しみ！
後はトップドライバーがどんどん育ってほしいなぁ。
03年シーズンのように混戦になった方が絶対面白いから。
最近はトップドライバーが固定化しちゃってるからなぁ、なんかマンネリ。

ボンゴ・・個人的に思い入れがある車ですね。
学生の頃引越しのバイトでよく副社長のボンゴにダンボールを積んで東北を走り回ってました。
そのボンゴはダブルタイヤではなかったような気がします。

またもやヤフオクからシャフトをGet!
まだシャフトが壊れたままで予備も無いのでとりあえず早急に一本欲しかったのだ。

これからしばらくはシャフト探しの日々になりそう。。

ドライブシャフト 左右セット 9200円也