マーカスのブログ一覧

　愚痴にならないように気をつけつつ、、

自分の仕事は限りなく派遣社員に近い個人事業主です。
税制上は個人事業主ですが、実際の仕事は派遣業です。

で最近は、去年夏頃から大手の案件の担当となり予想以上のトラブルプロジェクトに成長しました。（丸大ハムの「大きくなれよ！」くらい）

このシステム開発の流れが何度か大ドン伝返しを食らうたび、モチベーションが下がり、現在に至っています。

すると電車の中や家にいる時はひたすら現実逃避に走るので、オートランド千葉１を走りぬけるイメージトレーニングをしたり、向かいのおねえちゃん可愛い！と萌えたり、これからやりたい事業などをあれこれ考えるわけです。

本来は自宅でもチョコチョコっとした業務があるのですが、なかなか進まず、結局千葉1の裏ストレートをきれいに走りぬけるイメトレに逃げてしまいます。

ここまでくるともはや「妄想」なのでイメトレはおいておいて、、
事業的（会社の理念的）なところで一ついいものを思いつきました（続く）

やっとダートラ車らしくなってきました。
あまり車両を派手にするつもりは無いのですが、マッドフラップは見た目と実用を兼ねるパーツですね

詳細はこちら

たまにはコクピットでも紹介します。

街乗りはこんな感じです。
左はナビ代わりのVAIOとCF GPS。
ステアリングはメーカー不明のバックスキン。
ステアリングの中に白いストップウォッチ。

ストップウォッチは右手の親指の爪で押します。
本当はスイッチを大きくしたかったのですが、これでもなんとか使えますよ。
さすがにラップタイムの計測は無理ですが。

今日は千葉に警報が出るほどの大雨です。
おかげでまるで洗車したかのように綺麗になってくれました。

無理して洗車しなくてよかったよー

まだ参考出品ですが、いよいよですね＞K殿

排気量 936 （※ターボ係数1.7を掛けた場合1,587.8）
ということはライバルは、、4WDクラスではいないのか？
千葉県戦だとエボ、インプ相手に戦うのでしょうね。
コースレイアウトによっては最速マシンになるかも？

そういえばK殿はターボが嫌いだったのでは？
NAにしてストーリアと戦う？