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うちのテラボはギシギシギシと軋み音が運転席の下辺りからするんですよ。古い車だから仕方がないといえばそうなのかもしれませんが、発進・停止の度にギシギシいうのは苦痛です。


最初は軋み音の場所が特定出来なかったから何処をどう処置していいもんか検討もつかなかったんだけど、いろいろ調べていくとどうやらアッパーアームかロアアーム辺りからの音がトーションバーを伝って運転席下から音がするんではないかという事っぽい。




試しにアッパーアームの2箇所とロアアーム、それにジョイント付近に注油してみたところ音が減少しました。
一気に全箇所やっちゃったので厳密な場所を特定出来ませんでしたが大まかな場所は突き止めました。

2０年以上前の車だし総走行距離もメーター通りかもわからないし、確かなのはブッシュ類はほとんどダメになっているっていうこと。

アッパーアームのジョイント部分もゴム割れしてて瀕死状態、早かれ遅かれ手をつけなきゃならない状態でした。

とりあえずパーツが有るのかDでチェックしなくちゃなりません。

調べてもらったらアッパーのブッシュ、ロアのブッシュ、ジョイントとも在庫を確認！（ASSYパーツは現在なし）
とりあえず作業は出来そうです。


結局サスペンション全バラシなので出来る作業は纏めてやってもらうことにします。
全部のゴムブッシュ、ジョイントラバー

ついでに、ショックもビルシュタイン（３号機の中古）に交換して、リアサスもカンサスの２インチアップコイル（みん友さんの形見分けをリメイク）に、交換してもらうことにしました。

週明けにドック入りします。

この調子だと、あっという間に補修費用が購入金額を超えそうですﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
とーちゃんの虎の子もあっという間に底をつきそうです(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪