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今日は小学生になった息子の運動会。
前日雨だったのでグラウンドはどんなもんかと思いましたが綺麗に水はけしていました。

運動会の花形、徒競走(o▽)oウホホー！

目指せ１等賞！！！（真ん中の白帽子がうちのチビ）



先頭争いをしているように見えますが残念ながら下位争い真っ只中、結果５位でしたσ(^◇^;)。。。

まぁ、、、、よく頑張った(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


楽しく終われてよかったね( ^o^)＼(^-^ )

そんなこんなしてるうちに日産から電話があったようで、帰宅後迎えにきてもらいました。



乗せてもらったe-NV200にプラグイン体験させてもらっちゃってるうちのチビ

それにしても今日はディーラーに客が全く居ません。



それもそのはず、この地域周辺のほとんどの小学校が運動会らしく午前中からだぁれも来ないそうです。
私の担当セールスマンも今日はチビちゃんの運動会でお休みだそうです（笑）


左右とも新品になったブレーキ。
銀色のにくいヤツにお色直し。


ぷにとし＠さいたまさん同様型番変更になっていました。

前だけ新品になっちゃったので２０年物の後ろに負荷がかからないか心配ですが、しばらく様子見します。

早めに資金繰りして後ろも交換したいところです。

一時はどうなるかと思いましたが無事１週間で帰還できてよかったです。

日曜日にパーツの発注をかけたものの担当メカさんが月曜休みだったので今日ディーラーに行きました。



焼きつき固着してしまった左キャリパー、結局左だけでなく右側も同時に交換することにσ(^◇^;)。。。

フロントの純正パッドで１万円だというので、先日オクで速攻ゲットしたWEDSSPORTのブレーキパッド届けに行くのと進捗状況を聞きにいくためです。

これ送料込みで2400円でした。
持ってく前に面取りしようかと思ったら最近のは最初から面取りしてあるんですね。

そして、無くなっていた左キャリパー本体ですがバックオーダーに入らずに製品が上がってきたということで２６日に納期確定だそうです。

なので土曜日迄には仕上がるんじゃないでしょうかということになりました。

パッド代を浮かせた分でブレーキホースも一緒に交換することにしました。
週末には車も帰ってくるみたいだしこれでひとまず安心ですね。

両側のエルグランドに挟まれてちょこんと、佇むうちの「てらぼ」。

早く帰っておいで～～p(´⌒｀q)

みん友さんがフロントスピーカー装着で苦戦中みたいなのでyacchiさんに続いて便乗投稿(ｏ￣∀￣)ノ”ぁぃ

テラノも前期型は丸型スピーカーでしたが後期型は楕円形に変更されていましたね。

2年＞4年＞6年＞6年と乗り継いでいるのですが4年式までは丸でした。

なので4年から6年に乗り換えたときは丸型そのまま使ってたなんで思い出したよ。

当時は共鳴抑えるとかいってインナーバッフル自作したり（スピーカー毎まだ持ってるｗ）したけど今のはそのまま付いてたよ。


カロのセパレートが付いてたんでそのままですわ。キーレス付けたときに写真撮ってたみたい。
なのでそんな大変な加工無しでいけるんじゃないの？


ちなみにリアのバイパスようの配線キットはこんなんですよ

昨日のブレーキトラブルで車をディーラーに預けてしまったので駐車場が広々。
折角なのでこの時とばかりに大物のリペアをすることにしました。

ボッロボロのタイヤキャリアです。
端から端までビッチリ茶色です(-_-;)


サビ落とし～～♪


だらっと塗ってブラシで擦る...。
効果あんのか？

とりあえず出来るだけサビ取る



ミッチャクロンでコーティングして

皮膜強めのホイールカラーで塗ります。

風が強くて塗料が飛び散るので屋内ブースに移動して塗装再開。


解放した駐車場は子ども達の遊び場～♪




キャリア本体は塗り終えたんだけど、もうちょっとのところで塗料が足りず近所のホムセンでは艶消し黒の扱いがないので残りは次回に持ち越し

さて、作業も終わったし、大蔵省の稟議も通ったのでディーラーにフロント総取っ替えのお願いの電話いれてこれで一安心。

とか思ってたら、暫くしてディーラーから折り返しの電話。
在庫してた左側のキャリバーが在庫０になってます！。。。
？？？何ですと？

昨日は左残１、右残９だったのがそれぞれ１無くなっていたそうです。
バックオーダーになるので納期は発注してからじゃないと分からないですとのこと、、、、(;´д｀)

今後のスケジュールも含めて水曜日に打ち合わせしましょうということになったんですがどうなることやら。

今日は天気も良いし、朝から洗車もしたし、ちびっ子連れて公園まで出かけるかv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

ってんで、テラノのエンジンかけて出発～！

気になっていた軋み音はサイドステップの増し締めで解決した？みたい。気になる音もなくなると気分も良いです(ｏ￣∀￣)ノ”ぁぃ

出かけてからしばらく走ると何だか左にハンドルを取られる？？

パンクでもしたか？朝見たときはなんともなかったけどなぁ？？と思いつつオカシイと思って車を止めると何やら臭う

ちょっと焦げたっぽい臭い。エンジンからではなく足回り周辺から。



ヤバイと思ってUターンして日産へ。

やはりブレーキトラブル...。キャリパーが固着した模様。このタイヤ周辺ものすごい熱を感じます。
戻ってきて良かった(^_^;)
このまま走り続けたら間違いなく消防車来てたってさ(>_<)


固着しただけならオーバーホールしてピストン・シール類のみの交換でなんとかいけないかと思ったんだけど、担当セールス（元担当メカ）は程度の良い中古パーツ１式見つけて来ちゃいなよ。ＲでもＺでも流用効くのがあったら買ってこればとかいってくれちゃうけど、そんなん急に出て来ないし、、、、。担当メカさん曰く、見てみないとわかりませんがオーバーホールでいけるならそれでもいいと思いますけど、年式も年式だし部品が出るうちに交換しちゃった方が安心ですよね。
ってでてきたパーツ見積もり額は片側４万（部品代のみ・工賃含まず）
工賃入れると左右で10万超＼＿○ノ　ｽﾞｻﾞｻﾞｰ!!


今、ありませんけどそんな　お・か・ね。。。。。。

リアのオイルシールといい今回の件といい、想定外の出費で予定していた板金まで全然手が回りませんε=(￣。￣;)フゥ

ブレーキ逝かれた状態じゃ乗って帰れないので今日はそのままドック入りとなりました。



どうするかは明日返事することにしよう。。。。家族会議次第だな（大汗）