<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>st155 / st155のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/</link><description>st155です。
みんカラ登録時はフォード フィエスタST（後期型）に乗っていました。
フィエスタは2014年8月14日にお世話になっていたフォードディーラーにて処分。

妻用にスマート　フォーツーカブリオ（涙目　ストームグリーン）も所有していました。
2013年ヤフオクで売りました。

スズキ　ジムニー（SJ30Ⅰ型）もあります。

2012年よりルノーカング（コカングー初期型）をメインに。
2014年9月に知人に売却。

2014年9月11日よりルノー　メガーヌ　エステートGT220メインに。

2017年6月7日よりホンダ　アクティトラックをサードカー？に。

2018年4月4日よりスズキ　keiをセカンドカーに。
同7日にジムニーは知人に譲渡。

2018年4月26日 アクティトラックを知人に譲渡。

2020年5月　ルノー　メガーヌ　エステートGT220を処分
スズキ　keiをメインに。

2025年5月1日からスイフト　スポーツ　ファイナルエディションをメインカーに。

5月5日にKeiはヤフオクで売却。

よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 18:25:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>st155 / st155のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/</link></image><item><title>スタバで感動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48634592/</link><description><![CDATA[今日も鈴鹿スカイラインを往復。
帰りのスタバでアイスCODでケニアを発見！
ずっ〜〜〜と！飲みたかったんだよねぇ。
感動しちゃいました。
サッパリとした口当たりとコーヒーとは思えないフルーツを想起させる味。
でもコーヒーなんだよね。
最高の1日になりました！...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2025 14:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿スカイライン往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48619632/</link><description><![CDATA[鈴鹿スカイラインの蔵王ダムまでの往復ですけど、またあっちゃいました！
青のスイスポ！
相当走り込んでますね〜今日はいつもより早めの時間だったのに。
なんだかご縁があるようだ。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2025 14:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿スカイライン往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48613739/</link><description><![CDATA[お昼から鈴鹿スカイラインを往復して来ました。
帰りは菰野町のスタバでエスプレッソを。
鈴鹿スカイラインでちょこちょこすれ違う青いスイスポ。
今日もすれ違いました。
平日に峠を攻められる幸運な方ですねぇ(私もですが)
往路では木陰に駐車して休憩されていたみたいです。
連続で往復すると油温が110度にな ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2025 15:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿山脈周回ロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48440088/</link><description><![CDATA[私の周回コース。
自宅から1号線バイパスを通り南へ、477バイパスを右折。鈴鹿スカイラインを駆け上がり、武平峠から滋賀県側が下り。
野洲川ダム湖を右手に走り抜け、ダム展望所をこえたら右折で県道9号へ。(477号をくぐります。)
鮎河(あいが)アポロステーションがあるので給油の心配はありません。(土曜 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 17:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>GOAの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48424486/</link><description><![CDATA[





バーダルのGOA。
ギアチェンジが少しスムーズになったような。
体感は出来ないけどシンクロ等の保護になれば良いとおもいます。
次回はミッションオイル交換&amp;GOA+。
3年？5年？何年で交換しましょうか？。...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 16:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップの廃止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48421429/</link><description><![CDATA[大事な事を忘れていました。
ファイナルエディションはアイドリングストップがありません。
それまでのスイスポはあったようで(ディーラー談)なんと歓迎することか。
わずか3.3ℓのエンジンオイルと5.4ℓの冷却水。
しかもターボでアイドリングストップなんてダメでしょう。
アイドリングストップのストレスも ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 08:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿スカイラインをひとっ走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48418657/</link><description><![CDATA[天気も良いので鈴鹿スカイラインへ。
上りは前車も無く快適で。
3速でレブまで使ってらくちん運転。
カーブの立ち上がりもモリモリトルクで鋭い加速。
下りもブレーキでハザード出しながらドライビング。
コレも3速で事足りる。
運転が凄く楽でビックリしました。...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 15:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンシステム、冷媒の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48407029/</link><description><![CDATA[ACフラーレンを添加しようとマニホールドゲージを取り出すと、ロー側に着かない。
どうしても着かない。
ボンネットの裏側を見ると、見た事も無いエアコンシステム


の説明が。
何だよHFO1234yfって。
ググってみると、全く違うシステムで潤滑油も134aと違う。
エアコン配管のローハイの差し込みの ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 10:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>軽い車ってすごいね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48405059/</link><description><![CDATA[街乗りから高速まで楽しく走れます。
2人乗りなら後部座席を倒してコストコもいいでしょう。
長所である全域でのトルクですが、シフトダウンして加速する楽しむのをスポイルする感はあります。...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 10:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ　ファイナルエディション納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48405002/</link><description><![CDATA[2025/5/1無事納車されました。
早速霞で走らせてみると、どこからでも付いてくるトルクと、良い感じの排気音でお気に入りです。
長く乗りたいですね。...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 09:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>歴代スイスポピンバッジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/48390589/</link><description><![CDATA[ディーラーさんからもらいました。
営業担当さんがたまたま近くに来たので、自宅で受け取りました。
受領日とサインが必要って、、、、、、徹底してますね。
スイフトスポーツのエンブレムにはシリアル番号が。
写真写りが悪いのが悔しい。
歴代スイスポピンバッジとは感動です！
が、「やはりスイスポは終わるんだな ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2025 17:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージジャッキ整備(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/44075476/</link><description><![CDATA[油圧シリンダーをメーカーに発送したものの、実は一型古くて部品無し。
結局は整備出来ずでした。



でコストコの3tジャッキを購入。
コストコは永久保証なんでヨシ！



...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2020 20:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージジャッキ整備（1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/44053572/</link><description><![CDATA[

だましだまし使ってきたフロアジャッキの修理を敢行しようかと。
症状はと言うと、、、、、
1）「ツインピストンで作業が早い！スピードリフト機構」が機能不全
2）油圧が抜けていつの間にやらしょんぼりになる

使い勝手というと、、、
1）まぁハンドルを上下する回数が増えるだけ
2）ウ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 07:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>最近のブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/43394553/</link><description><![CDATA[車種別ブログが閲覧しにくいんですが、、、、ソレは？]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2019 18:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>点検結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/43385240/</link><description><![CDATA[まあまあ、想像の範囲で期待していた方々には申し訳ない（笑）

スレーブシリンダー（アクチエターAssy 8201290863）からのフルード漏れでした。
で、同時交換は、、、、
クラッチセット（クラッチカバー＆デイ　302055638R）
クラッチダンパー（ダンパーチューブ　3085121 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2019 17:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>緊急入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/43375635/</link><description><![CDATA[クラッチ切れず。
ウケる(&#180;・∀・｀)


...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2019 17:08:10 +0900</pubDate></item><item><title>新型ジムニーの配送車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/41628929/</link><description><![CDATA[たまたま見ました。
良いよね〜！]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2018 14:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>コールマン製 コット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/41440971/</link><description><![CDATA[まさかとは思ったが、、、、、。

まさか行けるとは！




コレでいつでも家出が出来る？！？！


かわいいルーフキャリア欲しいな。






...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2018 19:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら、アクティトラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/41403257/</link><description><![CDATA[身近に必要としている人がいて譲渡。
必要としている人に使ってもらって、その人に喜んで貰ってもらうのが一番嬉しいのです。


短い間だったが、子供達の遊具だった。


沢山の思い出をありがとう。







...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 13:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>Kei初林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/41402770/</link><description><![CDATA[多良峡公園視察ついでにKeiで初の林道へ。


まず、、、、

ギア比が常用車。
タイヤを小さくしたくは無いし。
大きいタイヤにしたいが、さらにギア比がロングに。

エンジンがピーキー。
低回転のトルクが薄い。
インジェクターの交換でましになるのかな？
(そもそも660ccではこんなモノか。)

良 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 10:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>Kei引き取りの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/41376266/</link><description><![CDATA[3/22に購入したKeiを引き取りに出発。
《電車-高速バス-電車-販売店迎え-日帰り温泉 湯けむり館-帰宅》の旅の予定。

まずは電車。

妻と次女を残して改札へ。
普段自動車ばかりの2人はルンルンです。

名鉄バスセンターは独特の雰囲気でした。


私も人生初めての高速バス ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2018 14:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>雪中デイキャンプ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/40919373/</link><description><![CDATA[古くからの知人とデイキャンプ。
急に誘ったのだが、快く付き合っていただいた。








野生の鹿2匹を見たのと、折れたての鹿角ゲット。
旧交を温められ、
4WDが欲しくなった大晦日であった。

...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2017 19:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>奈良県　お亀の湯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/40663628/</link><description><![CDATA[午後から思いつきで温泉へ。
軽トラで娘と奈良県お亀の湯へ。

がけ崩れで回り道あり・台風の雨と風有りでいろんな意味で耐久走。
それでも軽トラは名阪国道を快走し、往復問題なく走破。
伊賀上野は宮崎屋で養肝漬を買う。

商品名で伊賀越え漬けがあるが、本物の伊賀越え漬けは宮崎屋の養肝漬のみ、 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 09:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>フォードの販売復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/40550890/</link><description><![CDATA[もとフォード四日市から電話。

早速お店のお邪魔すると、
右ハンドル・エコブブーストとUK仕様のマスタングコンバーチブルが！！

同店はフォード撤退後、FLCとしてフォード車の販売を継続。
まずはUKマスタングを輸入との事。
フィエスタSTもあり、今後も順次輸入・販売して行くとの事。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 12:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>硫化水素泉の温泉へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/37615770/</link><description><![CDATA[思いつきで長野県・乗鞍高原温泉へ。
14時出発。
18時前、湯けむり館到着。

東海地方にない硫化水素泉に家族一同感動。
ムトーハップの本物やね。
（ムトーハップは群馬がモデルだったと思ったけど。）

食事をし、2回目の入泉。

無料のせせらぎの湯は残念ながら冬期休業。

1 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2016 08:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>フォードよ永遠なれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/37239719/</link><description><![CDATA[マスタング・エクスプローラ・フォーカスにGT40。
永遠にさようならかな？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160125-00000056-reut-bus_all
...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2016 13:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋モーターショーとディーラー巡り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/36898382/</link><description><![CDATA[思いつきで午後からモーターショーに。


お気に入りを回って。

会場は男女年齢問わずすごいひと、スポーツカーも長蛇の列。
やっぱマスゴミとメーカーが広告する「車離れ」は真っ赤な嘘で、お金がないだけよね。
ま〜これから益々貧富の差は広がるだろうけど。
全く夢も希望もない。

ゴミ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 09:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>福井　フレンチトーストピクニックと恐竜博物館</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/36898268/</link><description><![CDATA[毎年恒例のイベント、車イベントが主か’食’が主か？

前日に恐竜博物館に入るが、公園と野外展示を楽しんでいる間に本館が閉館時間に。
来年の課題とする（笑）

よるは定番の「焼き鳥の名門　秋吉」
カルチャーショックだった福井の焼き鳥文化に舌鼓。
子供たちも食べれるレパートリーが増えてうれ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 08:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルを交換して思う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/35398806/</link><description><![CDATA[先日、エステートGT220のエンジンオイルを交換してみたのだが。

約5000kmの走行のあと、ドレンしてみたが、、、

色：黒い
匂い：焦げ臭い

まぁ何を基準にって大前提があるわけだが、エクスプローラーやコカングー基準だと。
ハイラックスピックアップの廃油のようであった。
（ハ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 13:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌRS試乗（数年ぶりに）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/35368741/</link><description><![CDATA[時間があったので妻と子供たちを連れてディーラーに。
「いつでも、たっぷりどうぞ」
とのD嬢の言葉を真に受けて、メガーヌRSの試乗に。

定常コースを2廻りした所で妻の感想は？
1.どっしりしている
2.RSボタンでレスポンスアップは楽しい
3.シフトノブが大きい

次は私
1.シ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2015 21:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>こんな機能があったのか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/35075781/</link><description><![CDATA[
メガーヌGT220にはヘッドライトウォッシャーがついていたとは！！

壊れるもとだから止めてほしいんだよな。
ビックリしたけど、カタログに記載されていた（汗）

プリミティブなルノーが好きな人間ににとっては由々しき問題。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2015 10:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>ピュアなレーシングスピリッツを見た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/34475620/</link><description><![CDATA[レースと一言でいっても、色々。

ヨーロッパではその歴史上、貴族の余興が発祥と聞く。
時代が進むに連れて、大衆化して今の姿があるようだが。

さて、アメリカはどうだ？
答えはここに凝縮されていると思う。

チームGEOLANDAR 塙郁夫選手 Baja1000参戦インタビュー
ht ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2014 21:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>ターボの諸々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/34431946/</link><description><![CDATA[納車から約2ヶ月。

エンジン始動時の『ゲロゲロ』言う排気音は未だ頂けないが、加給がかかり始めるタイミングの不揃いなビートには好感が持てるようになってきた。
しかしクルージングも加速中も、車内は静かすぎて寂しい。
これは計らずとも、夫婦の意見は一致した。

GT220の納車前は「見た目は ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 09:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/34286438/</link><description><![CDATA[
忘備録として。
タイヤも大事ですが、空気圧も大事ですよね？
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 14:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>ギア比（ギアボックス型式：PK4≦360N⋅m）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/34261414/</link><description><![CDATA[印刷の後に、ラミーネートし車内用に。
が、イマイチ上手くギアチェンジで来ません（汗）
しかし、こんな話が妻と出来る私は幸せ者です。

データを頂いたのはこちらのホームページ　Life Meets Speed!様
→　http://www.tagtea.com/daybreak/index. ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 17:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>遠方からの買い物と妻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/34026528/</link><description><![CDATA[今回、今までで最も遠方より自動車を購入した訳だが、、、。

その誠意ある対応と、丁寧な対応に感動しました。
（該当店の前に検討していた関東販売店の対応が、、、、だったからより印象的に）
当然、電話とメールでしかコミュニケーションが取れませんでしたが、落ち着きの中に明るい印象がある話口調と、迅 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 07:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ カングージャンボリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/33606045/</link><description><![CDATA[ルノージャポン主催カングージャンボリーに。
場所は岐阜県のショッピングモール駐車場。
どうもコカングーはお呼びでは無いらしく、端っこに固めるられた(笑)
販促イベント丸出しでがっかりした。


写真は愛すべきコカングーたち。
当然ニューカングーたちが一等席である。
差別と言うか区別と ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jul 2014 21:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ周り完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/33408938/</link><description><![CDATA[


Fキャリパー・ホイルシリンダー・マスターシリンダーのOH&amp;フレキシブルホース交換を完了。
フルード総抜き取り・ラバー&amp;スレットコンパウンド&amp;シリコングリスでグリスアップ。
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 22:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>SJ30 純正部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/33383015/</link><description><![CDATA[スズキ自販に純正部品を注文。
35年ぐらい前の自動車の部品が有るなんて、、、、幸せやね。


因みに&#215;は製廃です。

10年ぐらい振りにスズキ自販に訪れたら、サービスフロントの年配男性が私の事とSJ30の事を覚えてくれていた。
「まだ乗ってくれてるんやね。(ニッコリ)」
こ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2014 09:54:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ周り整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/33368427/</link><description><![CDATA[



路上復帰に向けて。
みんカラユーザーに刺激されて、やる気が出ました。

...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 08:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>【ビデオ】「速い！」　フォードの新型ラリーカー「フィエスタ R5」を試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/31081741/</link><description><![CDATA[　　　　　オートブログの記事

いくら車高を低くしても、この伸びストロークを確保する事が”キモ”だよなぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2013 18:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/29395394/</link><description><![CDATA[ミーティングの準備を兼ねて父のkaを整備・・・　いや壊しているのか？

アンテナベースにM5−0.8のタップを立てて、念願の国産アンテナを装着。
近所の解体屋？からビッツ用をただでもらって、コストはミニマム。
しかし、自分でやるから良いものの、ルームランプ撤去・天井内装一部外し・ベース取り外 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 19:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヨーロッパフォードミーティングのお土産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/29374816/</link><description><![CDATA[フォードミーティング参加の皆さんがお土産をUPされる今日この頃。
私も何か・・・と考えてましたが、たいしたものは有りませんでした。
UPしている写真のステッカーをご入用の方にさしあげます・・・・でもデータ形式ですが。
市販のステッカーキットで作って下さい、すいません。
データはnumbers ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2013 08:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>あたらしいフォード・フィエスタST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/29325407/</link><description><![CDATA[辛口オートカーの記事

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/03/01/28201/

やっぱヨーロッパフォードはすごいなぁ。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 06:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>写真アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1343577/blog/28693597/</link><description><![CDATA[参考用の画像アップ

ポイント点火
ポイント→Ignitor　（http://www.pertronix.com/prod/ig/ignitor/default.aspx）

イグニッション
ポイント＋デスビ＋開放型コイル→MSD 6A (http://www.msdignition.c ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 20:54:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>