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皆さん、「アメ横」ってご存知でしょうか？

上野と御徒町の間にある、アメヤ横町の名前です。

年末になると、年越し用品を買い求めて、多くの買物客が訪れます。

戦後の闇市が発祥らしいですが、食料品、衣料をはじめ、ありとあらゆる商店が軒を連ね、今でも対面販売を行なっています。

私が幼い頃、年末になると父親に連れられて、行った記憶があります。

都内に住んでいながら、実はオトナになって行った事がありません。

年末ジャンボ宝くじを買うのに、どこで買おうかと考え、ふと思いついて娘と行ってみました。







今日は電車で移動して、上野駅で降り、アメ横に到着。










たくさんの店から、威勢のいい声が響きます。

その中で、、








おおっ、テレビで見た事がある、チョコレートの叩き売り。

早速、千円を握りしめ、オーダー。

お兄さんが、バンバンとチョコレートを袋に詰めていきます。




娘は、もっと！もっと！とお願い。

ゲットしたのが、タイトルの写真。





袋一杯のチョコレートに、満足の娘。





写真はありませんが、鮮魚店、干物店、バッグ、靴、時計、ジュエリー、子供服、いろいろな店がカオス的に並んでおり、


威勢のいい声で呼び込み、値段を連呼。

周りは、日本人に混じって、外国人観光客が多かったです。

目当ては、雑貨や時計（模倣品ではない時計が千円でたくさん売っています）の様子。

しきりに店員さんに値切り交渉しています。



鮮魚店では、シャケやカニ、筋子などを叩き売り。

うーん、安いのかどうかワカラナイ。

そうした店の間に、小腹を満たすようなフード店がたくさんあります。

昔は、焼き鳥やコロッケ屋がたくさんあった記憶があるのですが、

今は何故か、ケバブとか台湾ラーメンの屋台系が多かったです。





そんな店を見て、、娘が「おなかすいたー」と。





チョコバナナかと思いきや、フレッシュいちごの串。










御徒町方面へ歩くと、大きな看板の「二木の菓子」がありました。

昭和世代の人たちには、先代の林家三平さんCM「ニキニキニキニキ二木の菓子！」のフレーズでおなじみの「二木の菓子」。











私が子供の頃は、見たことのない海外のチョコやドライフルーツに、ワクワクしてお菓子を選んで買ってもらった記憶があります。

今は、、流通されているお菓子が中心で、駄菓子の箱売りが珍しい程度。






息子へのお土産に、うまい棒の袋詰めを買いました。







二木の菓子本店の前は、「下谷摩利支天・徳大寺」です。

上野～御徒町駅間の線路脇にあり、その朱塗りのお堂と「開運摩利支天」の文字は、山手線に乗ったことのある人なら電車内から一度は目にしたことがあるのではないでしょうか。




寺内に祀られている「摩利支天」は、仏教を守護する「天部」の内の一つで、

人々に「気力・体力・財力」を与え、「厄を除き福を招き運を開く」霊験あらたかな神様です。

災厄から逃れ勝利の功徳を得るとして、多くの武士たちから信仰を得ました。

京都の建仁寺塔頭（たっちゅう）禅居庵、金沢の法泉寺と並び日本三大摩利支天の一つです。

関東大震災や戦災によって堂宇が焼失するなか、摩利支天像はその度に焼失を免れてきたそうです。

今は、二木の菓子の別館の上に建てられています。





私は、初めて行ってみました。

（昔、父親に連れてきてもらったのかも、、）



娘は、「宝くじが当たりますように」と祈願したそうです。













さて、「下谷摩利支天・徳大寺」でお参りをしたあとは、本日の目的、

年末ジャンボ宝くじを、御徒町のチャンスセンターで購入。





宝くじ、当たりますように！！





※今日もクルマネタでなくてすみません。



















それでは、お待たせしました、now_nowさん。















「寒いから、暖かくしてね❤」

勤労感謝の日を入れて、三連休。

最終日、子供達から「どこか連れて行って！」とリクエストがあり、、

この季節なら、みかん狩り！と思い立ち、頭の中でルートをシミュレーション。





東京→厚木→小田原→湯河原→箱根→御殿場、、

時計を見ると、すでに11時^ ^

この時間なら、下りは空いているはず。

ナビで、湯河原までの時間を調べたら、1時間半程度で到着の予測。





これは行くしかない！

峠へドリフトドライブへ





東名を用賀から乗って、厚木まで。

順調、順調(^o^)/




小田原厚木道路で、小田原まで。

これまた、順調(^o^)/




真鶴道路で、湯河原まで。

上り車線は、伊豆方面からの渋滞ですが、下りは順調(^o^)/



湯河原のみかん狩り組合に寄って、みかん農園を紹介してもらいます。


「この車に、付いてきて！」と組合のおじさんの車のあとを付いて、走ること3分。


みかん農園に到着(^o^)/


お土産付き入園料、大人700円と子供半額を払って、いざ入園(^o^)/



相模湾を望む小高い山の斜面に、たくさんのみかんの木が栽培されています。














子供達は、美味しそうなみかんをもいで食べて大満足。










どれも甘くて美味しいみかんでした。


みかんでお腹が満たされ、次の移動は車内で皆、爆睡です。


目指すは箱根。


ここから、シャランの本領発揮です。


真鶴道路は、渋滞しているので、


選んだ道は、、峠越え(^o^)/





湯河原パークウェイは、利用客も少なく、道幅も広いので、



紅葉を楽しみながら、

ドリフトドライブするのに、最高のステージです。




湯河原パークウェイを駆け上がると、御殿場までは、芦ノ湖スカイラインに向かうのが普通ですが、、



そのまま、湖畔まで下って、畑宿のプチ渋滞を抜けて、海賊船を横目に見ながら、





仙石原のススキを観て、、











強羅を抜けて、乙女峠も空いていて、

下りは遠くの富士山を見ながら、




ドリフトドライブし、






御殿場の二の岡ハムに到着(^o^)/








ここで、美味しいボローニャソーセージを買います。










一本1kgで、約2600円。



ピリッとした香辛料の効いた、ここのボローニャソーセージは、他では味わえない美味しさ。




さて、これでミッション終了、


御殿場インターから乗って帰ろうとしたら、



「えびせんの里オープン！」という看板を発見(^o^)/






「えびせんの里」と言えば、、


試食^ ^



次々と、試食^ ^



飽きずに、試食^ ^










子供達は試食して、好きなえびせんをたくさんお土産に買いました。



試食でお腹も満たされ、再び爆睡の家族を横目に、、




厚木を先頭に35kmの渋滞を、ただひたすら耐えて、


19時には帰宅(^o^)/



連休最終日の、ドリフト峠越えドライブでした。




※今日は写真少なめ、、



































それでは、now_nowさん、お待たせしました。
















「寒くなってきたので、無理しないでね❤」

このシリーズ、どこまで続くのか。。

さて、在京３局のFM試験放送は、いよいよ連続放送となり、出力も最大となっているようです。

皆さんのラジオ、90MHz以上のチューニングができれば、是非聴いてみてください。



在京３局、おさらいしましょう。


TBSラジオ　90.5MHz







文化放送　91.6MHz







ニッポン放送　93.0MHz






１０月上旬に、「受信報告書」と書いて、各局へ送付いたしました。







待つこと1ヶ月。。。





ついに届きました。





TBSラジオから、、

ｷｬｰゞ(^o^ゝ)≡(/^ｰ^)/"""ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ



受信した日は、まだ最大出力（7W）ではなく、4W出力だったのですね。

ワイドFMは、「補完中継局」という位置づけであることも正しく書かれています。



そして、お楽しみなオリジナル裏面は、



おー、さすがオシャレな赤坂の放送局ですね。

ここにも、「TEST BROADCASTING 」＝試験放送と書かれています。





続いては、こちら、文化放送から、

ｷｬｰゞ(^o^ゝ)≡(/^ｰ^)/"""ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ



きちんと、SIMPOコードの表記も手書きされていました。




そして、お楽しみな裏面、



可愛らしいマスコットのイラストと、東京スカイツリーからの眺めが美しいです。

こちらも、「test transmission」=試験放送と書かれています。





これらのカード、おそらく試験放送期間中のオリジナルです。

本放送が始まると、書かれている文面も変わりますね。

ということは、このカードを入手できるのは、今だけ。

BCLフリーク、ラジオ少年には、記念切手（例えが古いか？）並みに価値のあるものです。



さてさて、受信報告書を送付したニッポン放送からは、未だ届きません。

まあ、気長に待ってみますので、届いたらご紹介します。




在京３局のワイドFM放送は、１２月７日（月）１３時から本放送が開始されます。




AMとのサイマル（同時）放送となるので、雑音のないFMで、AM放送を楽しんでみてはいかがでしょう。

また、関東以外の皆さんも地元ラジオ局の、FM補完放送を楽しんでください。













今日も、クルマネタが無くてすみません。










最後に、now_nowさん、お待たせしました。





「今度はオフ会でお会いしましょうね❤」

2020年までの日本のモータリゼーションを占う意味で、今年のモーターショーは見ておく必要があると思い、行ってきました。

各社、環境に適したクリーンディーゼルを推す中では、フォルクスワーゲンの不正問題は、暗く影を落とすわけで、マツダをはじめとする国産メーカーのディーゼル導入にも、少なからず影響があるものと思われます。





そんな中、フォルクスワーゲンのブースでは、新型トゥーランがお披露目されており、









新型ティグアンも並んでおりました。









トゥーランのほうは、いたって正常進化を果たし、ゴルフ7との近似性を漂わすデザイン。










シャランよりは狭いものの、3列目シートを立てた状態でも、トランクスペースが確保されており、









リアのコンビネーションランプは、今どきのLEDタイプに進化しています。









財団さま、こちらへ、、と呼ばれ、

アイスコーシー^ ^










ポルシェは、新型カレラ４Sをお披露目。











マツダは、ロータリーの復活を宣言し、











トヨタは、2020年に自動運転の実用化を目指し、










ホンダは、後方にも目を付け、











あっ、汗^ ^









おっと、、汗^ ^










またまた、汗^ ^











BMWは、新型7シリーズをお披露目。












トヨタは、FCVをモビリティの中心に据え、











機械は、キカイらしく、、

クルマの楽しみ方は、多様になると思われます。



11月8日まで開催していますので、次世代モータリゼーションを垣間見ては、いかがでしょう。


TMS2015レポート、おわり

先日のブログに対して、

「クルマ関係のSNSなんだから、クルマネタを書かないの〜？」

と聞こえてきそうですが、クルマとラジオの深い関係から、このネタは外せません。

皆さんは、クルマに乗っているとき何を聴いて（見て）いますか？

私はラジオです。FMとAMを曜日や時間帯によって使い分けしています。

交通情報をナビに頼らず知りたい場合は、やはりAMが情報量多いですね。

週末だと３０分に一回は交通情報が流れてきます。




私の場合、TBSラジオをよく聴いています。

パーソナリティが「警視庁交通管制センターの”阿南京子さーん”」などと呼びかけると、

ラジオの向こうの見えない女性キャスターが、的確に交通情報を伝えます。

※阿南京子さんは、惜しまれつつこの春で卒業されました。




他にも、

碓井博子さん

白井京子さん

斉藤ゆうこさん

楠場えみさん



などなど、交通情報キャスター萌え〜






閑話休題。

先日のブログに、ぴすけ0703さんからの質問コメントがありました。

それについて解説いたします。



（質問その１）
「いくつか質問があるのですが、AMの方が長距離まで届く印象なのですけど、FMになるといくつかのアンテナから放送されるって事でしょうか？」

→（解説その１）
確かにAMのほうが遠くまで届きますね。
今回の在京３局の「ワイドFM」という名称は、”補完する”という意味合いが強く、決して遠くまで届くというものではありません。

放送は1カ所の送信所からです。予備送信所もありますが、あくまでも予備です。
FMは送信出力も10KW程度と記憶しています。よって遠くには届きません。





ちょっと解説しますと、

AMは、地表波とも言われ、建物や山の裏も回り込む電波で、遠くまで届くのがメリットです。

逆にAMのデメリットは、ノイズや干渉波に弱い事です。高圧線や電車の線路際ではAMラジオが聞こえにくくなります。

また、夜になると大陸の”ある国”から、AMラジオにガンガン混信が入ってくるのも、夜にはノイズや干渉波が少なくなり、遠くまで届くからです。（それでなくとも、1,500KWとかの高出力で放送しているらしい）

在京の民放局が出力100KWであることからすると、1,500KWって、どんだけー、、と思ってしまうわけです。

ちょっと横道に逸れましたが、AM放送をなぜ補完しなくちゃいけないか、という原点の話をしますと、現在のAM送信所（アンテナから電波を出しているところ）が、海岸や河川沿いにあるために、災害時に弱いことが挙げられます。

総務省の資料によると、こう書かれています。
「FM補完中継波放送はテレビ放送の地デジ化によって空いた、90～108MHz帯の周波数再編成の一環で、90～95MHz帯を主にAMラジオ局に割り当て、災害対策や外国局の混信、地形的な難聴対策として使われます。」

災害対策って、実は、送信所が川に流されたり、津波を被ったりってことなんじゃないのー。

在京の放送局では、TBSの「戸田送信所」って聴いた事ありませんか？
そう、戸田って、河川沿いですね。

文化放送は「川口送信所（辰井公園）」。※川口桜祭りで敷地解放されます。

ニッポン放送は「木更津送信所（東清川）」。

というのが現在の送信所ですが、これを補完するのが今回のFM放送、と理解しておきます。


FMは、直接波とも呼ばれており、直進性が高いので、比較的高いところに送信所があります。
よって、水害や津波といった災害には、遭いにくいというメリットがあります。

もし、AMの送信所がダメになっても、FMで放送できるのが、災害対策としての本音だと思います。

↑その筋の方が読まれて、違っていたらゴメンナサイ。






（質問その２）
「このFM周波数って、かつてアナログTVの１〜３CHがFMラジオで聴けた、その周波数って事なのでしょうか？？」


→（解説その２）
ちょっとその上の90MHz以上でしたね。

以前、ポケットラジオ等でAM/FM以外に、TV 1〜3chが受信出来るものがありました。

実は、アナログ放送時代には、TV 1〜3ch（関東基準でNHKを指します）の音声は、90MHzより少し上の周波数で放送していました。テレビと音声は別の周波数だったんですね。

これが地上デジタル放送になってからは、映像と音声は、効率よく伝送するためにエンコードという信号変換がされて（＋データ放送のソースも埋め込まれて）、放送アンテナから発射され、家や建物のアンテナに届きます。
この届いた電波を、テレビのチューナーでデコード（元の映像と音声の信号に戻す）されて、やっと映像と音声になります。


さて、ここで疑問が出てきますね。

なぜ、これまでのFM放送の周波数は、85MHzまでで、90MHzの旧アナログTV音声までの間は何も放送されないのか？

これは、ガードバンドと言われる、電波干渉を避けるための、ブランクの周波数帯が存在していました。

東京地域など、アナログテレビ周波数のガードバンドとして割り当てられなかった85～90MHz帯が、コミュニティFM局へ向けて解禁になります。地方では割り当てられていた85～90MHz帯が、全国割り当てになります。

コミュニティFM局は全国に280局以上あり、地域によっては新規開局の割り当て周波数の不足が問題となっています。その問題を解決するために、コミュニティFM局への割り当ても始まります。




電波行政によるこの周波数再編は、まだまだ続きます。

そんな中、2015 年２月に、ひっそりと消えたラジオチャンネル＝NHKラジオ京都第一放送（621kHz）、悲しい出来事でした。



666kHz、通称＝ダミアン周波数って、NHK大阪じゃないのー。

ち〜ん。