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３連休、皆さんはいかがお過ごしだったでしょうか？お仕事の方は、おつかれさまでした。また、家族サービスで外出や遠出（四日市まで出没した方もいらっしゃるようで・・）、無事事故もなかったでしょうか？

さて、ひとり電気工事祭りの最終日。
今日は、仮配線としていたものを、動作確認をして、取付位置の確定。

はじめに、FM-VICSの入感をチェック。
↓渋滞情報、工事情報が表示されたのでOK。


そして、シャランでのETC初ゲートくぐり。
後続車がいない事を確かめて、ゆっくり侵入。
↓ゲートが開きました！成功です。


次に、ナビのトンネル内精度の確認。
Panasonic ゴリラは、車速センサーが無いので、トンネルの中はどうなるのだろうと疑問がありました。
↓ばっちり追従しました。出口までの距離も正確。


家に戻って、ナビの取付位置の確定。
昨日、トップパネルの蓋の手前から、ケーブルを３本出してみましたが、蓋の閉まり具合がイマイチで、見た目も良くない。そこで、トレーに穴あけを敢行。左のトルクスの手前あたりです。さらにケーブルを傷つけないようにゴムブッシュを取付け。ケーブル３本をここから出します。
↓こんな感じです。


この場所だと、蓋を開けた時に、開口部が見えないのも良いのでは。
↓ナビ盗難に遭わないよう、使わない時にはこのようにトレイに隠しておけます。


ケーブルは、蓋のヨコあたりから出してみました。
↓うーむ、ケーブルの最後の処理が見苦しい。まだまだ今後の改善。


サイドブレーキの信号線は、通販カー用品「GOOD SMILE」のオリジナル、キャンセラーを装着。
↓なんと、ショップは三重県・・


ちょっと無理な姿勢を続けていたので作業中断。
センターアームレスト内の12V電源に、サンワサプライのUSB電源を装着。これで、娘のiPodの充電もできるようになりました。
↓ACC-ONで、ブルーのイルミ。ちょっとカッコいい。


さて、午後からETCまわりの取付け。
外したままの、コンソール。念のため「ツメ」の場所を記しておきます。
↓左右に４カ所。下に２カ所（下側は最後に外す。組み立て時は最初に入れる）。


ETCをトレー上部に、両面テープとアダプターで貼付け。
パネルを元に戻して、はい取付完了。
最後に、（カードの抜き忘れなどの）案内ボリュームの設定をして完了。




最後に助手席側ダッシュボード横のパネル。
先日、ツメの先にある「金属クリップ」を車内に落としたので、探しました。
・・・結果見つからず。４カ所のうち３カ所で固定。ま、よしとしましょう。
↓ツメの場所を記しておきます。


これで、最終日の作業は終了。
皆さんの情報のおかげで、何とかここまで出来た事を感謝します。
まだ、ヒューズボックス内の電源とか、見直しが必要かもしれません。
またお知恵を拝借して、すこしずつ改善していけたらと思います。
３日間、おつきあいいただき、ありがとうございました。