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今日、都内は午前中とても暖かかったのですが、昼過ぎに急に冷たい風に変わり、「煙霧」という強い風がホコリを舞い上げる現象が発生して、視界がひどく悪くなりました。
いつもは、新宿の高層ビルが見える方向も、真っ白で遠くが見えません。



昨日、バックランプの電源が９−１０Vだったので「？」と思っていたら、今日は１２Vきているので、早速取り付け。ワイヤレス送受信機の取付け、本当はアクセサリーでONではなく、リバース信号でONにしたかったのですが、アキバへ部品買い出しに行く余裕がなかったので分岐直結を決行！

こんなかんじ。青く光るブツが送信機。



内装に沿って、ケーブルの引き回しを調整。（長い部分はカット）



次に、内装カバーを取り付け。意外とすんなりいきました。



運転席に戻って、同じく受信機の電源取り。
5Aのヒューズ電源（エーモン）を使って、このACCラインから12Vを取り出し。





アースもしっかりと。運転席の左足下カバーを開けての内側したのほう。



ケーブルをまとめて完成！


さあ、何度もチェックして、直結・ワイヤレスを繰り返して試したので、いざ路上で確認。
・・・・と思いきや、エンジンがかからない。クランキングはするけど「プスッ」と音を立てて、かかりません。

バッテリー上がりです。（自爆）

直ぐにJAFを呼んだら２０分ほどで到着し、電圧を測ったら10Vに低下。
バッテリー直結で再始動後、エンジンONで14Vを確認。
サービス書にサインをして、約５分で終了。
昨日の、電圧の「？」は、作業中の電圧降下だったとわかりました。

これで、「バックライト連動カメラ＆ワイヤレス送受信取付け、ゴリラナビ画面の自動切り替え」（長いタイトルになってしまった）の、電気工事＿春祭りは終了。ワイヤレスの電源ON/OFFの宿題あり。

＜教訓＞
・作業中は、電源をこまめに切ること。（つけたまま昼ご飯など食べないこと←ワタクシ）
・パックランプを、早くLEDにすること。（えっ？そこに行く？）
・アクセサリー電源でONの部品は必要なときだけ電源が入るように。（これ大事なポイント）

いよいよ、バックカメラ＆映像信号ワイヤレス送受信機の取り付け電気工事のはじまり。

今日の手順は、
１）仮配線で、カメラ単体の動作確認（正像→鏡像の切り替え）


↑カメラ動作確認OK、付属のアダプターで鏡像へ切り替えできました。

２）１）の状態に、ワイヤレス送受信機を仮配線


↑ワイヤレスで映像がとびました。

３）リア内張りはがし




↑ツメの位置、記しておきます。（上がCピラー沿い、下がリアガラスの上）

４）コンビランプのリバース灯ラインから電源を拝借




↑んっ！何で９〜10V？・・・12Vは居ないの？

５）前後に送受信機を埋め込み、仮配線で動作チェック
ここで、映像が出なくなりました。

原因は、、
・アースラインの取り方がおかしい？
・ACラインの分配器、電圧がおかしい？
・夜間作業で、電圧降下した？

明日、もう一度やりなおしします。