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本日、東京オートサロンへ行ってまいりました。

会場の雰囲気は、昨年よりもとても元気なイメージがありました。

何と言っても、メルセデスベンツが出展！


日頃、ショウルームを見に行くにもなかなか敷居が高いメーカですが、今回の展示はいたってフランク。
AMGモデルも間近で見る事ができ、手の届きそうな価格のAクラスは、様々なAMG仕様やカスタムも展示して、結構お客さんが集まっていました。また、コンパニオンの女性も起用して、ブースに華を添えていました。


会場へ到着したら、まずこちらへ。







ぢゃなかった。。
 HONDAブースの裏手＝HONDAへのメッセージボードへ。

ありました。


今年は、モリゾウ選手に加えて、日産の志賀さんも
 コメントを残していました。
（この近くの書き込みは禁止エリアになっていました。残念）


でもって、私もモリゾー選手の横に、メッセージを書いてみました。



昨年と変わらず、、
実現出来るといいなあ・・



 
出展社や関係者の皆さんへのご挨拶を済ませて、ブースをまわります。
気になるクルマを重点的に見てきました。


ダイハツ KOPEN






次期COPENとの噂ですが、展示車両の近くでは、アンケートを一所懸命にとっていて、製品かへ向けたヒアリングを積極的に行なっているようでした。

こんな派生モデルも。


発売の期待が膨らみますね。






続いて、ホンダS660




これも、ビート後継として公表されているモデル。
横から見ると、小さいのがよくわかりますね。




続いて、こちら。




でもって、今回どうしても見たかったのがこれ。

トヨタ TE-Spyder 800（テスハチ）










"TE"と聞くと、私の世代はTE-71（カローラレビンGT）を思い出しワクワクします。

説明員の方に伺うと、ベースはMR-S。
プラグインハイブリッドの2シーター。
動力はTHSⅡで、エンジンは1,500ccの1NZ-FEに加え、75kwのモータを搭載。
車重は890kgだそうで、PHV軽量スポーツを提案するものだそう。
その軽量を活かして、0→100km/hは、5.8秒だそう。
EVでの走行レンジは32kmだそうで、買い物用には良いかも。
サーキット限定の走行もアリでしょうね。



そのほか、スバルは新型イヴォルグ一色。これはまたレポしますね。

では、次回にご期待ください！

























えっ！？








何か？







（アレが足りないでしょ・・）








アレですかー？








（そう、そう・・・）








では、１枚だけですよー。












仁科ともみさん＠WALDブース


ともみん、３日間がんばってください。