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GOLF 7のマイナーチェンジが発表されました。
とは言っても、宣伝では「NEW GOLF」と語られるのでょうね。

ここでは、GOLF 7.5と仮称しておきます。


国内では、ネットニュースで報じられていますが、本国ドイツのVWホームページを見てみましょう。

http://www.volkswagen.de/de.html



まずは、ムービーを鑑賞。

現行のGOLFと比べて、いくつか大きな変更点があります。
（間違った解釈があっても、ツッコミなしで。詳細はご自身で確認してくださいね。）


マフラー形状が、リアバンパー一体型のデザインに変更。

最近のメルセデスやレクサスに見られる造形は、クリーンな印象です。







ムービーでは、ウインカーがアウディやレクサスのように、流れるウインカーになっています。






サンルーフはフロントウインドウの上端と一体感のある意匠。






コンビネーションライトの形状も少し変わり、スモールライトの下にも、ハニカムグリルのデザインが施されています。






テールレンズの光りかたです。LEDでしょうね。







フロントで目を惹くのが、グリルの水平ラインに、シルバーの加飾がされています。この辺りはグレードによって異なるかもしれませんね。

また、ムービーはR-Lineでしょう。

大型のフロントエアダムには、ハニカム形状が迫力を出しています。

また、両サイドの大型エアインテークも新しい意匠です。







ブレーキもグレードにより異なるでしょうが、大径化が図られるのではないでしょうか。







続いて内装です。

今回の目玉は、このフルカラー液晶のデジタルメーターでしょう。

レッドゾーンは、6500rpmからの表示ということは、この車はガソリンエンジン車のようです。

スピードメーターの中に、方位計が表示されるみたいです。







もちろん、ナビのサブ画面をメーター中央に表示することができます。







ドイツ語の訳文がわからないのですが、スマートフォンのワイヤレス充電ができるそうです。

それよりも、シフトノブの青ラインが目新しいですね。







ナビやメインインフォメーションは、日本向けと仕様が大きく異なると思いますが、進化しているようでうs。







エアコンのルーバーや風量ダイヤル、これはクラシックですね。






さまざまなスマートフォンアプリと連携します。





インフォメーションでは、近くのGSやパーキングなどの施設情報、渋滞情報などが表示されます。







安全性も進化しているようです。

前車追従型のレーンキープアシストですね。








シティブレーキ、ACCは、このクラスでも当たり前の装備になってきました。







面白い機能としては、トレーラーを引いて走る際のアシスト機能があるようです。

画面は、バックをする際に自動でトレーラーの動きを計算してステアリングを回してくれるというもの。







などなど、多くの進化が期待できそうです。



R-LINEでのCGコーディネートもやって見ました。

まずは、GOLF R専用色のラピスブルー。

なかなか精悍ですね。







こちらは、オリックスホワイト。

クリーンでシンプルなイメージです。







余談ですが、本国のRサイトでは、シロッコR-Lineの画像も出ていました。

低くてカッコいいですねー。独身だったら乗ってみたい。





皆さんの中でも、GOLF 7.5（NEW GOLF）が気になっている方も多いのではないでしょうか？

来年夏頃のデビューと思われます。


VWジャパンさん、このところ明るいニュースがないので、

ここはひとつ、

年明けの「東京オートサロン」でNEW GOLFお披露目しましょうよ！