LOOP-Xのブログ一覧

VW乗りとしては、昨シーズンでVWのWRC撤退はとても残念でしたが、今シーズンからトヨタが参戦ということで、その動向を見守っていました。


youtubeでテスト走行の様子を観たり、

年末、トヨタのWRC参戦体制発表を読んだり、

東京オートサロンでのWRC参戦車両展示を見に行ったり、

幅広く情報収集に走りました。




















トヨタはチーム代表に、トミ・マキネンを招へいし、ドライバーも実力派を揃えてきました。


ラトバラは、ラリー界にデビューした当時、トヨタ・カローラGTで戦っていたそうで、ある意味、トヨタへ復帰だそう。


正直、17年間のブランクは大きいだろうな、と思っていました。


昨夜、CS放送で最終SS17ステージのライブ放送を観て、そん杞憂は吹き飛ぶました。


既報の通り、ラトバラが表彰台2位の快挙。


いやー、興奮しましたね^ ^


昨シーズン終了後、VWドライバーの2017シーズンシートの行方が気になっていましたが、


王者オジェは、フォードへ。

ラトバラはトヨタへ。

強いドライバーが各チームに分散し、ますます目が離せなくなりました。


オジェは、このモンテカルロで優勝。
王者の強さを見せつけました。


各社マシンも進化する中で、復帰参戦のトヨタは、いかなる戦闘力を持ったマシンなのか？


私が観た印象は、

トヨタ=派手さはないがステディ

シトロエン=スムースな挙動

ヒュンダイ=力強い走り


フォード=力強さ+スピード

でした。


答えは、初戦の“雪と氷の”モンテカルロで示されました。


まだまだこれからマシンが熟成され、ターマックでの走りも未知ですが、期待したいものですね。


ここは、日本のモータースポーツを盛り上げる意味でも、トヨタには頑張ってもらいたいところです。


そんな感じで、初戦モンテカルロを観て、久しぶりに、喜びのドーナツターンを決めたLOOP-Xでした。