熊木五郎のブログ一覧

ここ2年ぐらいから知り合いなどと一関でNMTしてましたが、3日にやる事になりましたので、その日は菅生でSAMがありますが帰りなどで集まれる方居たら集まりましょうd(^_^o)

一関イオンスーパーセンター、温泉側
19時頃〜 23時で閉店となりますのでその頃まで

ミーティングでの基本的なマナー守って楽しく集まりましょうd(^_^o)

ホーチミンになってました(^^;;


先日、板金に出してたセルシオ納車されました（≧∇≦）

板金屋の諸事情で多数の車手掛けなきゃならない中、かなり吟味して作ってもらい、隙の無い仕上がりになりました＼(^o^)／

今回は
腰下同色塗装
全身キズ、凹み修理
トランクスムージング
フェンダーウィンカースムージング
前後ツメ折り
純正マッドガード装着
ウィンカーミラー装着


そして入庫してる間に自分で
バンパー開口部加工
流星ウィンカー製作
SSキット装着
その他諸々


して完全ノーマルからここまでなりました♪

まだノーマルですが、そんな過激にするつもりも無いですが、あちこち煮詰めていきたいと思います^_^

ずっと放置しっぱなしでしたがそろそろ捌きたいと思います！



インナーパールホワイト塗装2灯ヘッドライト

流星ハイマウント、リレーの逃しのボード小加工でカプラーオン

純正エアクリーナーに合わせて作りましたが社外エアクリーナーにすればおそらく1J、2J搭載車に取り付け可能サクションパイプ

2センチショートストローク加工、リアシェルケース2センチカットで裏リムと皿の干渉逃し、フロント40キロ、リア20キロチャラバネ、メーカー不明ヘルパースプリング、純正12キロバネ有り、ファイナルコネクション車高調

フロント短縮加工アッパーアーム

約4センチショートナックル

1センチ延長加工リアロアアーム
2センチ延長加工リアロアアーム

メーカー不明社外トーコントロールロッド

2センチ延長、下へ約1センチオフセットさせメンバー付け根、トーロッドへの干渉逃し加工テンションロッド

おそらく純正ショック用リアSSキットのようなモノ、車高調だとドラシャブーツと車高調のブッシュ干渉しました

他リア純正アーム



主に100系のパーツですが、一部足周りは15クラウンや100系ターボ車にも合う部分あります！

お気軽にお問い合わせください♪

昨日クレスタ引き上げられたようです！

四年ちょっととそんな長くはないけど充実した期間でした‼︎ 楽しい時間をありがとう‼︎ そしてあの車を通じて知り合った人達は宝です。これからもよろしくお願いします‼︎










アーム、純正エアクリ対応ワンオフサクション、インナー塗装ヘッドライト等あります♪ 後程残ってるパーツ上げます！

みんカラ放置気味でした(^^;;

今年も忘れないでよろしくお願いします（笑）


FB、LINE等で知り合いの方は知ってると思いますが車買いました（笑）








20セルシオです♪

純正エアサス車乗りたく、部品の豊富さ、車体安く買えたのでコレにしました^ ^

走行68000キロ台で機関良好ですが、外装はあちこちキズ、ヘコミあるので今月板金入りします(^^;;


そしてジャストなタイミングでお世話になってるショップで廃車にするのが入ってきたので





もう一台セルシオ買いました（＾ν＾） 外装、内装色等違いあるとこありますが同じCタイプなので部品取りで購入しました♪ 早速バンパーは交換しました♪



そして今までの愛車クレスタですが…







だんだんと形無くなってきてます（笑）

あとは外装ちょっと、足周り、内装電装品外せばあとはサヨナラするのみです(^^;;

フレーム、メンバーに亀裂入ってるわ、切った殴ったしたボディなんでキシミ音もするようになってきたんでもう使えないかなと(^^;;
生かす計画も知り合いしてましたがオススメできないですし、バカにした条件でよこせと言われてイラっときましたし、自分損してまで、しかもドリフトで粗末に使われるぐらいならこうした方自分も納得できるんでこういう結果になりました。



と、これからは100乗りOB、セルシオオーナーの熊木五郎としてよろしくお願いします‼︎



注※セルシオはあくまでクレスタのあの仕様に疲れた為に乗り換えたので足周りの過度なカスタムはしません（笑） 外装ちょっと、足周りちょっと、遠出もお出かけも苦にならない仕様をモットーに乗ります(^^;;