Tiida_haruのブログ一覧

昨日ﾃﾞｨｰﾗｰへ行った際にｽｶｲﾗｲﾝの試乗をして来ました。
外見は殆どﾌｰｶﾞとの違いがわからない程ですが、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを見ると丸めで
ｽｶｲﾗｲﾝとわかります。
ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝは

良い所
・ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時にﾎﾟﾙｼｪの様に回転数を勝手に合わせてくれるAT
　（ﾌｰｶﾞから採用されたとの事ですが日本のATもなかなかｽﾎﾟｰﾃｨになってきました　　ね。）
・乗った時の前方視認性
　（最近の車にしては大きい割に見やすく大きい図体が小さく感じます。）

悪い所
・ｵﾙｶﾞﾝ式ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ
　（個人的に重いので微妙なﾀｯﾁがし辛い。）
・ﾏﾆｭｱﾙ設定が無い
　（最近開発してないんでしょうね。GTRも無かったりして･･･）
・大人し過ぎるﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ
　（もう少しｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞな顔つきにして欲しい。）
・車重の重さ
　（乾燥1600kgはｽﾎﾟｰﾂｶｰでは無いですね。）
・初期ﾛｰﾙ
　（比較的固いのですが初期のﾛｰﾙが気になります。）

ま～こんな所でしょうか？次期型GTRやｸｰﾍﾟは別物である事を祈ります。
日産さん頑張らないとやばいですよ。

友人から面白いホームページのURLを貰いました。
時期型GT-Rのページです。
ムービーも有ります。
モーターショウ以来なかなかベールに包まれていて表に出ませんが着実に
開発は進んで入るんですね。
デビュー時はニュルの記録を塗り替えるんでしょうね。
GT-Rにとってはお決まりに成りつつ有りますからね。
発売されるとこの高級車がそこそこ売れるのでしょうか？
モーターショウの感じでは賛否両論ですかね？
皆さんはこのスタイル如何ですか？

日産から今年最後の新車が登場しました。
デザイナーはフランス人らしいですけど、格好は落ち着いていますね。
私はどちらかと言うとAXISかな？
AXISはミニフーガって感じでしょうか？
皆さんはどっち？

ﾄﾖﾀのRAV4がﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしましたね。
この手の車は余り興味ないのですが８年ぶり？
のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで最近絶版になる車が多い中
この車は何故残ったのかな？
全体に丸みを帯びて、三菱の昔のパジェロっぽいですね。

Tiidaと同一ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑのｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞが発売になりましたね。
なかなかｽﾀｲﾘｯｼｭでﾘﾔﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ以外はかなり気に入りました。
1.8Lの6MTﾓｰﾄﾞ付きﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄや16ｲﾝﾁ設定のｱﾙﾐ等
なんと言ってもnismoの設定が有る所が良いですね。
Riderもなかなか良い感じですね。
結構売れそうな予感ですが･･･