<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カルロス・ゴンゴン / カルロス・ゴンゴンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/</link><description>ティーダのオーナー様、モコを愛用していらっしゃる方
クルマが好きだ～！って方、よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 09:54:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カルロス・ゴンゴン / カルロス・ゴンゴンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/</link></image><item><title>もこもこ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/31297579/</link><description><![CDATA[朝、何気なくモコちゃんを見たら・・・
フロントガラスとダッシュボードの間からスポンジ？吸音材？らしき物体が「もこもこ」と顔を出しておりました。

某２chで同様の事例の書き込みを見ていたので
「あ～ウチのクルマにも来ちゃったかぁ・・・」みたいな。

ディーラーさんに聞いてみると「そんなト ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2013 13:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>気休め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/31292338/</link><description><![CDATA[掃除機かけたついでに、消臭ビーズを乗せておいた・・・。

効果はよくわからず。
某雑誌では「次に乗る時の空気の匂いが全然違う！」と書いてあったんだけどなぁ・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2013 20:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>シール剥し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/31248632/</link><description><![CDATA[「排出ガス基準低減レベル認定車」と「低燃費基達成車」のシールが剥げチョロになってきまして
惨めな姿になっていたので、思い切って取っ払いました。

熱湯を垂らして、カッターの刃でゴリゴリ。ガラス面なので、傷もつかずに綺麗になりました。

車庫証明のシールも剥したいけど、これは剥したらアカン・ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 11:31:50 +0900</pubDate></item><item><title>一年ぶり・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/31198918/</link><description><![CDATA[久しくログインしておりませんでした。
またまた再開したいと思いま～す。どうぞヨロシクお願いします。

ティーダはなんやかんやで13万キロを突破しました。

不思議なくらいトラブルもなく、燃費も変わらずＧＯＯＤ！
一つ「う～ん・・・」なのはドアミラーの色褪せかな。磨き屋さんに入れようか・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 16:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>お散歩ドライブ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/27124557/</link><description><![CDATA[連休２日目、お天気にも恵まれたので洗車。

暑い…。

洗車の後はモコちゃん、初めての高速道路へ。
正直…残念ながら…「プレオの方が良かった？」みたいな印象です。
燃費重視のタイヤにも原因があるんでしょうけど、重心の高さとボディの華奢さが気になっちゃいました。

プレオは高速走ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 19:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>CDが…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/27035536/</link><description><![CDATA[入っていきません。

「ウィ～ン」と音はするので、ガイドは作動しているようなんですが…何故じゃ？？？

まぁ、普段は地元ＡＭ局オンリーな人間ですので（CDは半年に一回聴くかどうか…という程度）支障はないのですが
どうしたモンか…。。。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 23:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>初めて見た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/26716733/</link><description><![CDATA[NV200バネット？

いえいえ、グリルに構えるはスリーダイヤのエンブレム。初めて見ました！

ところで…

未確認情報ではありますが…

ティーダ、昨日でメーカーへの発注がストップしたみたいですね。
今後は在庫販売で、いよいよフェードアウト…なんだかな～（悲。。。

...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 22:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>暖かくなりまして…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/26667948/</link><description><![CDATA[徐々に燃費も上向きになってきています、我がラティオ。

給油帰りにエコランしたところ…
距離約20キロ、法定速度＋５～10キロ、信号ストップ２回で

「コレカラカローラ」のカタログ燃費値が20.6km/L（1.3 Ｘ CVT）だから…勝った！意味のない比較ですが。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 19:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>今週はモコ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/26522681/</link><description><![CDATA[8：00　車内清掃開始
10：00　車内清掃終了
 
10：00　ボディ水洗い開始
10：50　ボディ水洗い終了
 
10：50　ワックス掛け開始
14：00　ワックス掛け終了


来週は新車1ヶ月点検の予定です～。

ところでエンジンルームを見てビックリした事が一つありまし ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 16:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの洗車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/26447752/</link><description><![CDATA[ 8：30　車内清掃開始
12：15　車内清掃終了

13：00　ボディ水洗い開始
14：10　ボディ水洗い終了

14：10　ワックス掛け開始
15：55　ワックス掛け終了

16：40　給油

16：50　日産サティオにてエンジンオイル・エレメント交換

疲れた…来週は ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 19:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/26321101/</link><description><![CDATA[予定より一日早まりまして、本日納車されました。
日産モコ、Xです。ちなみにアイドリングストップは付いてません。


ところが！

注文していたボディカラーと違うクルマが出てきて絶句…
（商談時、こちらが指定したのは「アロマティックアクア」というミルク抹茶色だったのに、「カシミールブルー ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 21:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>何時の間にやら…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/26304564/</link><description><![CDATA[11万キロ突破。


記念（？）にポジション球をLED化しちゃいました。


まだまだ頑張って貰います！...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 18:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/26304286/</link><description><![CDATA[久々の日記ですが…突然ではありますが…

プレオとお別れする事となりました。

愛車とお別れする理由は皆さん、それぞれだと思いますが
僕のプレオの場合…ん～…あえて言えば「スバル販社への不満」かなぁ？
担当者が固定しない、同じメンテ内容でも受付者によって工賃が違う事が多々あった等々…話が ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 18:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>やってもた・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/25159609/</link><description><![CDATA[慌ててリヤヘッドレストを外そうとしたら「バギッ」と割れちゃいました…。

アロンアルフアで補修しようか…でもシート地に垂らしてしまったら大ダメージだし…。

自分のバカさ加減に めちゃ&#215;２ヘコんでいます…。あ～ぁ…。

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 09:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>プレオも洗車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/25106205/</link><description><![CDATA[さすがに２日連続だと筋肉痛です…。

ま、綺麗になったらからよしとしよう！でもこれから黄砂の季節ですね…。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 18:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダオーナー・ラティオオーナーの皆様に質問。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/25093028/</link><description><![CDATA[お正月早々に海岸線を走り、潮を被ったモンで朝から洗車しました。
車内掃除機掛けから車内クリーナー拭き上げ、エンジンルーム軽く拭き上げ諸々
ワックス掛けにて終了。所要時間6時間…疲れた…。

しかし自分の気付いていない間に結構キズ付いてて、何かショック…。
まぁ10万キロオーバーのクルマです ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 17:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>見えない所ですけど…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24975952/</link><description><![CDATA[友人が愛車のＶ35（18万キロ走行）を廃車にするというので、前々から目を付けていた（？）モノを頂いてきました。

NISMOのアルミ削り出しオイルフィラーキャップ。
ちょこっと汚れていたので、コンパウンドで磨いて装着しました。
機能的には変化はないでしょうが、まぁ…気分です気分。

明日 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 18:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>凱旋！ラティオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24859087/</link><description><![CDATA[暫しの入院を終えて、戻って参りました。

今回お願いしたのは…

エンジンマウント交換
CVTフルード交換
燃料ポンプ交換
ステアリングロアシャフト/ユニバーサルジョイント交換
タイヤ交換
シート交換

の6項目。

エンジンマウントは「オッ！」と違いがすぐに分かる程、振動 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 09:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>初体験…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24834068/</link><description><![CDATA[プレオのヘッドランプが点灯しません…。

正直、チトお恥ずかしい話なんですが…今までで自分のクルマ、家族のクルマ含めて初めての経験でして。
まぁ今までが単に運が良かっただけでしょうが、「んも～面倒くさいクルマだなぁ～」とブツブツ言いつつ（ゴメンね～）近所のオートバックスへ。

ところがIH ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2011 19:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>「あっこの瞬間が日産車だね！」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24797135/</link><description><![CDATA[本日、ラティオ入院しました。
外科的手術…ではなく、ちょっとアンチエイジングして貰おうかな～と思いまして。
入院期間は３～４日程度になりそうです。

代車です。

プレオがあるので必要ないと言えばそうなんですが、ディーラーさんから自宅までのアシがないもので
お借りしました。

オド ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 21:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>2011年最後のオイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24779876/</link><description><![CDATA[プレオのオイル交換でスバルさんへ行って来ました。
タイヤも交換したし、あとは洗車したら「今年もお疲れ様！」ってなカンジですね。

デビューしたばかりの新型インプレッサ、じっくり拝見させて頂きました。

デザインはレガシィの弟分ってな雰囲気でしょうか。
先に北米仕様の画像を見ている事もあっ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 17:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>プチ・エコラン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24750730/</link><description><![CDATA[本日、ラティオ給油しましたところ
燃費表示13.2km/L、満タン法計算13.19km/L。今回は超正確に出すやん！
前回の給油でサバ読み表示を暴露したから、オメ～反省しやがったか！（ちなみ前回も今回もセルフ給油です）。

スタンドからの帰宅路、交通量の少ない時間帯だったのでプチ・エコランし ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 18:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>コンビニにて…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24740788/</link><description><![CDATA[「お～いお茶」買って出てきたら、こうなってました。

先輩、後輩（？）何か引き合ったんでしょうかね～？ボディーカラーもこれまた…。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 17:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>今さらの感もありますが…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24714663/</link><description><![CDATA[ダイハツさんにお邪魔しまして、ミラ・イースを見せて頂きました。
発売前からチョット気になってまして。

まぁエクステリアに関してはねぇ…全高を抑えた軽では「これ以外にやりようがないよね」ってな感じでしょうか？
ダイハツっぽいと思えばそう見えるし
三菱のエンブレム貼って「新型ミニカです」と言 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 14:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>ルームランプをLEDに替えてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24683450/</link><description><![CDATA[何とな～く「不器用な自分でも出来るんじゃないか？」と思いまして。

使用したのは近所のホームセンターで在庫一掃のワゴンに積まれてあったセール品。
ティーダに対応してるのかどうかイマイチ自信がなかったものの、「12Vで…大体こんなサイズだったような気がする」という事で購入。
「使えなかったら、 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2011 18:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>プレオも給油。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24676587/</link><description><![CDATA[満タン法計算で14.９km/Lでした。
最近この子、燃費伸びてきてるんですよ。新車当初から大体12～13km/Lで推移してたのに…ナゾじゃ…。

ちなみにCVTのECOモードは常時OFFにしてます。
発進でモタつく感じがイヤなのと、登り坂でなかなか変速してくれないのがチト辛いので。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 22:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>ラティオ、給油。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24664403/</link><description><![CDATA[満タン法計算で11.４km/L、冬でもエアコンON状態ですし（すぐにガラス曇るモンで…）
毎日(ではないけど)渋滞巻き込まれるし…ま、こんなモンか。

一方、モニター表示は

サバ読み過ぎだろ～（笑）。

曲名はツッコまないで下さい…。



...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2011 19:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>朝も早よからスバルへGO！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24624381/</link><description><![CDATA[ここ２カ月くらいなんですが、たま～にイグニッションのキーシリンダーが空回りしてエンジン掛からないという症状が続いておりまして。
色々調べてみると、どうもヴィヴィオもプレオも経年と共に出てくる持病みたいなもので
「原因も分かってるし、エンジンに悪影響な訳でもないから…まっ、いいか」と放置状態でした ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2011 12:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレム装着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24607560/</link><description><![CDATA[[XTRONIC CVT]のエンブレム、付けました。

全く違和感ないし、いいカモ。ちょっと嬉しい・・・。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 18:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>プレオ、タイヤ交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24597010/</link><description><![CDATA[車検の際、ローテーションで無理矢理（？）通してもらったんですが
やはり安全の事を考えると「タイヤ代ケチって、事故った」なんてオチは勘弁願いたいので
思い切って交換しちゃいました。

そう言えば「年末大特価セール実施中・タイヤ交換で最大３万円キャッシュバック」とかなんとかジェームスからDMが届 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2011 18:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>思い立ったら・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24578958/</link><description><![CDATA[ティーダの愛車紹介を拝見させて頂いていると、
[XTRONIC CVT]のエンブレムを付けている方が結構いらっしゃる。

なかなか…イイかも。
と思っていたら、仕事帰りに日産部品販売の前に立っていた僕なのでした（すぐに影響される性格なもので）。

事務所に入ると…く、暗い！節電中かいな？ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 22:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>センターアームレスト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24559285/</link><description><![CDATA[僕のクセなんですけどドラポジを直す際、センターアームレストに肘を置いて「ヨッコラセ…」と体重を掛けてしまうんですね。
それが原因だと思うんですけど、プラ製のフタが割れちゃいまして。

てっきりフタの部分だけ交換できるものだと思って、ディーラーさんに相談したところ
「フタだけでは部品が出ないん ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 13:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>２台とも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1344206/blog/24548115/</link><description><![CDATA[世間で言う「過走行車」なんです。


メインのラティオは11万キロ手前



チョイ乗り専用車のプレオも13万キロ越えの状態です。



両車とも10万キロ手前でディーラーさんにアドバイス頂きながらリフレッシュプランを組んで
メンテナンス実施しましたから、現在は5,000キロ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 14:14:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>