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イイね!
2017年12月07日

☆今年のもてぎ走り納めかな?Vitz RS1.5改 シェイクダウン♫

☆今年のもてぎ走り納めかな?Vitz RS1.5改 シェイクダウン♫  
 今日は、会社の同僚でみん友のインプれっささんが所有するN1レース仕様ヴィッツRS1.3のエンジンを1.5に積み換えて初めての走行になります♫

 耐久レース等でN1の1.3ℓクラスは、旧~いEP82型スターレットが同程度のパワーで100kgほど軽い車重の利点を活かし、未だにトップクラスを保っています。
 そこでインプれっささんは、そこそこのポテンシャルを発揮する1.5のエンジンに載せ換えてしまえってことになり主治医のAsanoレーシングサービスにエンジン探しと積み換えを依頼したそうです!



もてぎパドック1番乗りのつきじ丸TT&インプれっささんのインプレッサS-GT


走行準備完了!


いよいよ出撃のインプさん


そして2本目、私が乗せてもらいました♫
RS1.3の時のベスト2’37”70を2秒7詰めて2’35”00が本日のベストラップでした!
ノーマルのままのECUでしたのでコンピュータ&ドライバー煮詰めればまだ伸び代はありそうです♪


まったくノートラブルで2本の走行を終え、無事シェイクダウン走行は終了しました♫

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/12/07 23:36:35

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この記事へのコメント

2017/12/10 13:22:22
こんにちは。

確実にタイムを詰めているラップチャートを見れば車の調子も、つきじ丸さんが乗れている事も良くわかります (^_^)

お若い頃から二輪のレースで養った鋭い感覚は健在ですね!
「レジェンド」浅野さんのお墨付きだと思いますが (^.^)
コメントへの返答
2017/12/10 14:20:43
コメントありがとうございます♪

久々半年ぶりのスポーツ走行で、集中力が30分持たずに20分過ぎピットインしてしまいました!

 ヴィッツはAsanoレーシングサービスさんで保管してもらっているので、当日は浅野さん自らキャリアカーで回送してくれました!
 メンテナンスサポート&アドヴァイス付きで贅沢なシェイクダウン走行です☆
 走行後のインプレを伝えると、燃調をも少し濃くして、足はフロントにキャンバーをもうちょっと付けると乗り易くなるかなぁ?ってすぐ回答があって、心強い限りです♪
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