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とうとう来ました、足回りの入荷連絡！

そして即三鷹に作業をお願いし、STI製品

1 / BRM 2.5i EyeSight S-package用コイルスプリング
2 / フレキシブルドロースティフナー
3 / フレキシブルサポートリア

STI performance packageの挙動制御系３つを導入しました！！

特にコイルスプリングが欲しくて今まで待っていたわけですが、
やっと、やっと自分が望むスタイリングになってくれました！！

全体的に「もっさり」が「シャッキッ」とした感じというのが素人の直感です。
３つを同時に搭載してしまっているため、正直どれがどのように効果を出しているのかが、不明瞭です。
あげるとしたら
・多少バンピーになった。
・コーナースピードはあがり、アンダステアーがかなり解消された。
・ハンドル応答性が向上した。
こんな感じを素人でもしっかりと把握できるかもしれません。


写真は嬉しくて、昨晩東京を脱出し、千葉南房総をツーリングしてきた際の状態です。

車を「操る」って感じになって、気持ちよかった♪

再び久々のupです。

画像もないし、またまた文章だけですが（汗）


明日からは同業種（グループ会社）向けのセミナーインストラクターが３日間控えており、先・今週末は自宅でおとなしくシコシコと資料等を作成しております。

そんななか、フル稼働させていた嫁のnote pcのHDDが逝ってしまったようで、使用不可に（涙）
オイラのデスクトップものは健全であるため、困りはしないものの、pc周りに資料を広げられないため、作業効率低下でどうも手につきません・・・・

イライラしながらstiのページを見てたら・・・・・・

「ん？適合一覧にD型2.5i eyesight Sﾊﾟｹ（現在所有）に適合アイテムが増えてる・・・・・
　ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ・・・・・・お、とうとうでた！！」
（今までのｱｲｻｲﾄ付きは一切足回りｱｲﾃﾑが存在しない）」
http://www.sti.jp/parts/catalogue/bmbr_legacy/2_1.html
元々B型に乗っていたときもタイヤハウスの隙間にどうしても納得できず、結果BTSキットを入れていたのですが、今回はまだそんなに走っていないタイミングであったこともあり、バネだけでもいいかなぁ、とCAR DO SUBARU三鷹に行って調べてまいりました。

確かに適合とはなっているものの、装着後車高変化に伴うアイサイトのシステムリセットの必要性とかが不明確みたいで、ちょっとstiへの問い合わせが必要かも知れませんとスタッフがおっしゃってました。

そんな不安要素もありますが、しっかりオーダーしちゃったし（笑）
同時にドロースティフナーとフレキシブルサポートリアも同時（爆）

もともと車購入時にそこまで見込んで予算をため込んでいたため、想定内です！！

・・・もちろん嫁は知りませんけど、ナニカ？

納入時期は未定ですが、装着したら久々にしっかりとupしたいと思います。

もうひとつ、今日はHIDも届いたんです、FOG用の（笑）
これも来週以降装着予定です。

さて、仕事しよっと（汗）

皆様、ご無沙汰しております。


前回の更新から一年と5カ月、前回の日記ではレガシーBP 2.0Rよりエクシーガの2.0i-Sに乗り換えた内容でございました。

前回より今回までの空白の期間にいろいろなことがありました。
長男の出生、自分の異動や海外支援、長男の入院・手術・・・・・

最近はいろいろなことに余裕が出てきたので、そろそろまた復活しようかなと思ってたところなのですが・・・・

車を乗り換えてしまいました！！

やっぱりエクシーガは退屈でした！いくら家族の車とは言え、大半が通勤に使用する車。つまらない勤務に重ねて退屈な通勤道中はもっと苦痛な毎日でしたので、いろいろな説得の末、奥さんにお許しを得て、またレガ乗りに戻っちゃいました！！

BR9 2.5i S-package limitedです。

昨年末に納車されるも、現在あっという間に1000ｋｍ突破！
やっぱりレガシー最高！

前レガシーと比べてかなり大きくなってしまいましたが、それでも軽快なハンドリングは相変わらずです！！
これでつまらない仕事も少しは気分良く行けるって感じです。




また自分のペースで少しずつ更新していくつもりですので、皆さん宜しくお願いいたします！！

今晩は！

このところ休みといえば引越しの準備、それも自分のでなく、すべて嫁の部屋のものです。しかーし、女性の服ってなんでこんなにあるのかしら？？・・・ま、そんな事言ってみようものなら、自分の趣味道具一式を処分されてしまいそうなので、口が裂けても言えませんけど（滝汗）


そんな環境だったので、ちょっとだけ自分へのご褒美♪

LAIRE DIRECT BRAKE SYSTEM(マスターシリンダーストッパー）
値段、ポイント使用して送料込み３５００円♪

久々のチューンパーツでちょっと嬉しいです！！
つけたけど調整をまだ行ってないし、走ってないから、後日に結果報告いたします。

ＳＩＸ　ＳＴＡＲのイベントから戻って参りました。（と言っても3時間前くらいに・・・・）

あれだけの規模なので仕方ないですが、若干だらだらムードが場を支配していて、天気も相まってどうも盛り上がりに欠けていたような気がしますが、みなさんはいかがだったでしょうか？


明日の早朝勤務に備え、渋滞を避けるために一人先にＦＩＳＣＯをあとにしましたが、2時間半で御殿場から成田まで戻ってこれました。高速は秦野中井からだったからかなりのいいペース。

今回は高速そして深夜帯を走っていたので、最終的に平均燃費が１１．９ＫＭ/literにもなりました。１２０ＫＭ/ｈくらいのペースだったから、１００ｋｍ/hまで落としたらもっと良かったんでしょうね。

もともとお友達の皆さん、そして今日初めてお目にかかりました皆さん、ありがとうございました！
これからもよろしくお願いします！！

本日お名刺をいただいた方は、皆様お友達のお誘いを送らせていただきます。お友達になってくださいねー。