
以前から気になっていた商品でしたが
実際、どの程度変化するか判らず
悩んでいました。 (◞‸◟)
そこで、みんカラでの情報を基にした結果
多少の変化はあるようなので購入。
取付は、一応説明書が添付されていましたが
みんカラの ≪謎の営業マン≫ さんのブログを、拝見させていただき
スムーズに取付できました。 (ありがとうございます) (。◠‿◠。)

アクセルペダルのユニットを
外してからコネクターを外し、
スプリントブースターを
その間に挟み込む
そして、
切り替えスイッチを接続する。
特殊な工具は不要で、
10~15分程度で取り付け完了です。
スイッチがあり、
モードの選択が
可能です。
緑の点灯モードは、加速度が最適な状態 (通常より改善された設定)
普段はこれで十分かと
しかし、一度味わうとノーマルには戻せません。 ( ̄∀ ̄)
赤の点灯モードは、速度が最大限に設定
ここぞという時に?
エンジンパワーが上がる訳けではないですが、上がっているように感じます。
OFFモード(ノーマル)時は、点灯していない状態です。
そのため、走りに応じてパワー(笑)の選択が、設定できるようになっています。
商品は、車種により適合確認が必要です。
私は、SBDD165Aを使用しました。
早速、走行した結果。。。
発進時に、もたつきが減り、アクセルに対する反応が早く
車体が軽く、トルクアップ、パワーアップしたような感じに陥ります。
そのため、アクセルを踏み込む量が少なくて済みます。
しかし、アクセルワークに気を付けないと、燃費が悪化します。 (汗)
しばらく走っていると、良さが判って来るはずです。
是非、
是非とも お試しあれ!! 絶対に後悔はないですよ!
気持ちいーです。 ლ(^o^ლ)
Posted at 2012/12/18 18:26:22 | |
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